Zväz nemeckého autopriemyslu: Syntetické palivá sú nevyhnutné, postoj Bruselu je nepochopiteľný

Otázka reálneho znižovania emisií z dopravy nezávisí len od rozvoja politicky nariadenej povinnej elektromobility.

Hildegard Müllerová. Foto: Profimedia.sk

Hildegard Müllerová. Foto: Profimedia.sk

Momentálne po svete jazdí zhruba jeden a pol miliardy áut so spaľovacími motormi, z toho sa ich 280 miliónov nachádza v EÚ. Väčšina z nich tu bude aj po roku 2035. Myslieť si preto, že ich všetci naraz zahodia a presadnú do elektromobilov je nielen naivné, ale aj nezodpovedné. Nevyhnutne pre ne potrebujeme syntetické palivá, odkazuje Zväz nemeckého automobilového priemyslu (VDA).

Syntetické palivá a ich budúcnosť či úplný zákaz patria k hlavným témam súčasnosti. Emisná norma Euro 7 na seba síce momentálne strháva veľkú časť pozornosti, v zákulisí sa však vedie omnoho podstatnejší boj. EÚ totiž tvorí legislatívu, ktorá bude regulovať používanie jednotlivých druhov palív.

Kým jedna politická vetva (plus rôzne záujmové skupiny) tlačia na úplný zákaz používania syntetických palív vyrobených z obnoviteľných zdrojov, iná skupina odborníkov varuje pred jednostrannou orientáciou na elektromobilitu.

Zväz nemeckého automobilového priemyslu (VDA) má vo veci jasno a prostredníctvom svojej prezidentky Hildegard Müllerovej odkazuje, že všetky politické dohady sú len stratou času. Z logiky vyplýva, že bez syntetických palív sa svet ani EÚ po roku 2035 jednoducho nezaobídu.

Vitajte v sekcii komentárov denníka Štandard. Vezmite prosím na vedomie naše pokyny, komentáre moderujeme my. Moderátorov môžete kontaktovať na podpora@standard.sk.

Začať diskutovať

Komentáre sú len pre predplatitelov. Pokial máte záujem zapojit sa do diskusie. Vyberte si predplatné už od 6,72 € mesačne.

Všetky komentáre 0

    Zaregistrujte sa

    Komentáre sú len pre registrovaných užívateľov. Pokial máte záujem zapojit sa do diskusie zaregistrujte sa.