Spoločnosť

Kočiar Karola III. starobylo len vyzerá. Má klímu, kamery, je z hliníka aj Newtonovej jablone

Ak práve neveriacky krútite hlavou a pýtate sa, čo táto vec robí na stránke o autách, skúste sa na to pozrieť trochu s nadhľadom. Už o pár dní prebehne korunovácia nového britského kráľa, a aj keď jeho „vozidlo“ môže vyzerať, ako keby vypadlo z učebnice dejepisu (čo je trochu pravda), nenechajte sa zmiasť. Hádame, že ste ani len netušili, že Diamond Jubilee State Coach má hydraulické stabilizátory, klimatizáciu, elektrické okná či kamerový systém. Ešte lepšia je však iná vec. Kočiar Karola III. je predovšetkým plný neuveriteľných symbolov.

Diamond Jubilee State Coach. Foto: Wikipedia

Diamond Jubilee State Coach. Foto: Wikipedia

Nečakáme, že si v sobotu – 6. mája – pustíte televíziu len preto, aby ste si pozreli priamy prenos z korunovácie nového britského panovníka. Tipujeme, že niečo také zaujíma len mizivé promile čitateľov tejto stránky. Napadlo nám však, že by vás mohlo zaujať niečo iné... s motorizmom okrajovo súvisiace.

Karol III. zdedil po svojej matke, Alžbete II., kočiar Diamond Jubilee State Coach. Vyzerá ako kus britskej histórie, v skutočnosti však bol dokončený v roku 2010 v austrálskej spoločnosti WJ Frecklington a bývalá kráľovná ho prvýkrát použila v roku 2014.

Kočiar váži 2,75 tony a má dĺžku 5,5 metra, ale v porovnaní so svojím predchodcom je to skoro ľudová trieda. Pôvodný pozlátený The Gold State Coach z roku 1762 je dlhý 8,8 metra, vysoký 3,7 metra a má hmotnosť štyri tony.

Britská kráľovská rodina sa, skrátka, uskromnila, aj keď nie úplne. Kým jazdiť v pôvodnom koči bolo podľa Alžbety II. i ďalších panovníkov utrpením, nový Diamond Jubilee State Coach je trochu iná šálka čaju.

Vitajte v sekcii komentárov denníka Štandard. Vezmite prosím na vedomie naše pokyny, komentáre moderujeme my. Moderátorov môžete kontaktovať na podpora@standard.sk.

Začať diskutovať

Komentáre sú len pre predplatitelov. Pokial máte záujem zapojit sa do diskusie. Vyberte si predplatné už od 6,72 € mesačne.

Všetky komentáre 0

    Zaregistrujte sa

    Komentáre sú len pre registrovaných užívateľov. Pokial máte záujem zapojit sa do diskusie zaregistrujte sa.