Táto legislatívna úprava má ambíciu zlepšiť organizáciu dopravy a zabezpečiť väčšiu plynulosť v mestských oblastiach, čím sa zvýši bezpečnosť chodcov a zlepší sa celková kvalita dopravného prostredia. Kompetentní však očakávajú aj lepšiu reguláciu parkovania prostredníctvom jednoduchších opatrení, akými sú značky, ktoré oprávňujú parkovanie na chodníkoch len v určených oblastiach. Po novom by tak nebolo nutné inštalovať stĺpiky a bariéry na zabránenie parkovaniu na nevhodných miestach.
V Trenčíne chcú ulice zjednosmerniť
Novela zákona o cestnej premávke vstúpila do platnosti ešte v marci 2022, no dôvodom posunutia jej účinnosti bolo umožniť samosprávam dostatočný čas na zabezpečenie adekvátnych parkovacích miest. Ako je teda na novú situáciu pripevnená trenčianska samospráva?
Podľa Ľuboslavy Sedlákovej, referentky pre parkovaciu politiku v Trenčíne, mesto zmeny zákona o cestnej premávke a zákaz parkovania na chodníku uplatňuje v parkovacej zóne už od jej zriadenia. „Mesto Trenčín má od roku 2017 zavedené regulované parkovanie a vytvorenú parkovaciu zónu, do ktorej patrí nielen centrum, ale aj väčšina sídlisk, celkovo cez deväťtisíc parkovacích miest. V parkovacej zóne môže vodič parkovať iba na vyznačených parkovacích miestach. Na chodníku sa smie stáť len vtedy, ak je to vyznačené dopravným značením,” uviedla pre redakciu.
