Sú násobne lacnejšie než F-35 a majú vážne konkurovať Číne. USA sú o krok bližšie k autonómnym stíhacím dronom Fury

Z bezpilotných strojov mala vo svojom výrobnom portfóliu zaradený malý taktický dron Ghost a stredne veľký bezpilotný stroj Altius, ktorý má široké využitie od sledovania až po kybernetický boj. Veľký autonómny dron Fury je v súčasnosti vo fáze dokončovania finálneho prototypu, ale spoločnosť s ním má veľké plány.

Fury ako konkurenčná hrozba pre Čínu

Bezpilotné stíhacie lietadlo Fury sa výkonom dokáže vyrovnať pilotovaným útočným lietadlám s vysokou podzvukovou rýchlosťou, píše magazín Forbes. Vyznačuje sa však cenovými výhodami a schopnosťou zaznamenať elektronické stopy lietadiel a kopírovať ich. Prednosťou má byť aj jeho rýchlosť a ľahká konštrukcia. Dron by mal byť z väčšej časti zostavený z dielov, ktoré sú dobre dostupné na trhu.

„Som rád, že o tom konečne môžeme hovoriť! Fury je vysokovýkonné autonómne vzdušné vozidlo skupiny 5 so schopnosťou plniť viacero úloh. Dokáže dosiahnuť preťaženie 9 g pri rýchlosti 0,95 Mach [bezmála 1 200 km/hod, pozn. red.] za nepatrný zlomok ceny podobne výkonných stíhacích lietadiel,“ skonštatoval na platforme X Palmer Luckey, zakladateľ spoločnosti Anduril.

So glad we can finally talk about this! Fury is a high-performance, multi-mission group 5 autonomous air vehicle. It is capable of pulling 9Gs at Mach 0.95 for a tiny fraction of the cost of similarly performant fighter craft.https://t.co/RFXqzUVH5l pic.twitter.com/ZZpz2QCIhh

— Palmer Luckey (@PalmerLuckey) September 7, 2023

Šéf firemnej stratégie v Anduril Industries sa po akvizícii vyjadril, že autonómne stíhacie lietadlá majú „atribúty, ktoré sú potrebné tam, kam sa teraz všetci pozerajú“. A to je podľa neho „postupujúca hrozba Číny“ a „konkurencia v indo-pacifickom priestore“.

V ňom sú podľa neho kľúčové schopnosti, ako dlhý dolet, rýchlosť a schopnosť niesť náklad, ktorými sa v súčasnosti vyznačujú práve stíhačky.

Keď začne lietadlo Fury lietať, bude fungovať na softvéri Lattice riadenom umelou inteligenciou od spoločnosti Anduril, rovnako ako všetky ostatné systémy spoločnosti, píše portál TechCrunch. Spoločnosť začiatkom tohto roka uviedla, že jej platforma Lattice for Mission Autonomy umožní jedinému ľudskému operátorovi koordinovať viacero samostatných zariadení v rovnakom čase.

V správnom čase na správnom mieste

Rastúcej firme, ktorej sa očividne darí, hrá do kariet jeden podstatný faktor. Tým je aktuálna podpora celého odvetvia bezpilotných lietadiel v USA.

Firma Blue Force, ktorá prešla pod hlavičku Anduril Industries, už má s americkým letectvom zmluvu v hodnote 50 miliónov dolárov na návrh, stavbu a testovanie štyroch lietadiel Fury, pričom už došlo aj k jednému pätnásťmiliónovému zvýšeniu tejto sumy.

Okrem toho sa len pred pár dňami k téme investovania v oblasti autonómnych bezpilotných lietadiel vyjadrila aj americká námestníčka ministra obrany Kathleen Hicksová.

Počas minulotýždňového prejavu hovorila o možnom využití takejto flotily s umelou inteligenciou a prezradila, že americké ministerstvo obrany vynaloží na tento projekt stovky miliónov dolárov. Cieľom je podľa nej vyrobiť tisíce takýchto systémov na použitie na zemi, vo vzduchu a na mori, ktoré budú pripravené na nasadenie do prvej akcie do dvoch rokov.

"Nie sme vo vojne. Nesnažíme sa byť vo vojne, ale musíme byť schopní prinútiť toto ministerstvo, aby postupovalo s rovnakou naliehavosťou, pretože Čínska ľudová republika nečaká," povedala Kathleen Hicksová pre denník Wall Street Journal.

Ambície firmy Anduril sú aj preto obrovské. Zakladateľ spoločnosti Palmer Luckey sa nedávno vyjadril, že v podstate chce konkurovať gigantom v obrannom priemysle, ako je napríklad Lockheed Martin.