Ivan Lučanič

Projektu Ulica na hranie venoval patričný čas na minulotýždňovej prezentácii aj primátor Matúš Vallo. Ten sa babrácke riešenia z dielne Metropolitného inštitútu Bratislava snažil najprv obhajovať. Bratislavčanom vysvetlil, že hlavným cieľom projektu bolo zvýšiť bezpečnosť detí v okolí škôl, čo je samo o sebe šľachetným a dobrým úmyslom. Nakoniec však sám uznal mnohé pochybenia pri realizácii a pripustil, že sa projekt bude meniť. Zrušené parkovacie miesta, desiatky plastových stĺpikov, lavičky, kvetináče a omaľovánky uprostred križovatiek dvoch frekventovaných bratislavských ulíc si totiž fanúšikov nenašli.

Nemuselo však tomu vôbec byť tak, ak by sa urbanisti a inžinieri stojaci za týmto projektom nevyhli tomu najdôležitejšiemu, vypočutiu pripomienok odborníkov. Projekt mal totiž prejsť viacerými fázami. V nich mali hrať najdôležitejšiu úlohu deti a ich rodičia. Tí sa mali prostredníctvom rôznych dotazníkov, vnímavých vychádzok, fokusových skupín, susedských podujatí či online stretnutí vyjadriť, ako si bezpečné prostredie predstavujú. Urbanisti a inžinieri to mali následne pretaviť do projektovej dokumentácie, potrebnej k zmene dopravného značenia.

Ku každej zmene dopravného značenia je však potrebné aj stanovisko príslušného dopravného inšpektorátu. No a tu prichádza kameň úrazu. Stanoviská krajského dopravného inšpektorátu boli pri projekte Ulica na hranie v každom prípade nesúhlasné. Úlohou policajných dopravných inžinierov je totiž posúdiť bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky.

„Krajský dopravný inšpektorát v Bratislave vydal k určeniu dopravného značenia, no rovnako aj k zvláštnemu užívaniu, v oboch prípadoch nesúhlasné stanoviská pre cestný správny orgán a obec v zmysle cestného zákona," uviedol hovorca Krajského riaditeľstva Policajného zboru (PZ) v Bratislave Michal Szeiff.