Bojujeme o život, napísali Ficovi obyvatelia Šurian. Žiadajú zastaviť čínsku baterkáreň
V inštitúcie neveríme, preto nevidíme inú cestu ako vás priamo osloviť, napísali občania Šurian premiérovi Robertovi Ficovi, ktorý v pondelok večer dostal do svojej schránky otvorený list podpísaný občianskou iniciatívou Chránime si naše.
Na snímke predseda vlády SR Robert Fico (Smer). Foto: Dano Veselský/TASR
|
"Tak, ako Vám išlo o život pred pár mesiacmi, aj my teraz bojujeme (aj keď iným spôsobom) o život. Ak príde k realizácii tohto zámeru, budeme to považovať za riadenú likvidáciu života v našom regióne," apelovala občianska iniciatíva Chránime si naše na Fica v súvislosti s výstavbou industriálneho parku a plánovanej baterkárne v Šuranoch.
Svoju agendu považujú angažovaní obyvatelia Šurian a Bánova za svoju občiansku povinnosť. „Každý je povinný počínať si tak, aby nedochádzalo ku škodám na zdraví, na majetku, na prírode a životnom prostredí," citujú autori listu časť z Občianskeho zákonníka. Sú presvedčení, že projekt predstavuje ohrozenie ich zdravia a životného prostredia.
Otvorený list síce nikto konkrétny nepodpísal, no v texte sa jeho autori opierajú o podporu zo strany 11-tisíc slovenských občanov, ktorí podpísali ich petíciu proti výstavbe baterkárne, a to buď vo fyzickej forme alebo na internete.
Sťažujú sa na "protizákonné vyvlastňovanie" a "klamstvá"
V liste, ktorý má Štandard k dispozícii, iniciatíva menuje celý zoznam podozrení z pochybení zo strany investora. Zo štrnástich menovaných sú najviac alarmujúce obvinenia ako "klamstvá v oblasti vplyvov na verejné zdravie", "protizákonné vyvlastňovacie konania" či "nezrovnalosti v likvidácii toxických odpadov".
"Pri príprave celého zámeru prišlo k toľkým pochybeniam a nekalým praktikám, že prospešnosť, ekologickosť a bezpečnosť celého projektu je jednoducho vylúčená," tvrdia autori listu.
Tí tiež investorov obviňujú zo zámerného obchádzania zákona o posudzovaní vplyvov na životné prostredie a z nerešpektovania zákona o ochrane a využívaní poľnohospodárskej pôdy.
Časť z otvoreného listu iniciatívy Chránime si naše adresovanému premiérovi. Zdroj: redakcia Štandardu
Štandard požiadal aj o reakciu investorov, teda štátnu firmu MH Invest a konzorcium Gotion InoBat Batteries (GIB), ktorí však do uzávierky článku neodpovedali.
Od Fica chcú, aby projekt zastavil
"Ubezpečujeme Vás, že aj v Šuranoch, Bánove a širokom okolí žijú vzdelaní, inteligentní a pracovití ľudia, ktorí by boli otvorení zmysluplnej investícii. Je však pochopiteľné, že pre nich zmysluplnosť stráca, ak za ňu majú zaplatiť cenou najvyššou – svojím zdravím a perspektívou na kvalitný život ich detí," píše iniciatíva.
Premiéra žiadajú, aby sa postavil na ich stranu a "zastavil tento projekt, kým je ešte čas".
"Veríme, že aj pre Vás majú naše životy a zem, na ktorej žijeme, vyššiu hodnotu ako cena necelých deviatich miliónov eur, ktorú bude musieť Slovensko za zmarenú investíciu zaplatiť," uzatvárajú list jeho autori s odkazom na zmluvnú pokutu, ktorú by štát musel zaplatiť v prípade, ak by od projektu odstúpil.
Občania sa chcú s premiérom stretnúť osobne na Úrade vlády Slovenskej republiky. Zatiaľ nevedno, či Fico ich žiadosti vyhovie. Štandardu na žiadosť o reakciu neodpovedal.
Pôdu Číňanom nepredáme, tvrdia majitelia
Investori z konzorcia čínskej skupiny Gotion a slovenskej firmy InoBat, ktorí vystupujú pod doménou Gotion InoBat Batteries (GIB), plánujú v Šuranoch postaviť fabriku na výrobu batérií pre elektromobily. Projekt, ktorý bude stáť viac ako 1,2 miliardy eur, má vstúpiť do plnej prevádzky v roku 2027.
Projekt však narazil na odpor zo strany miestnych obyvateľov. Priemyselný areál má totiž stáť na úrodnej pôde a navyše na území takzvanej Levickej kryhy, ktorá je známa pre rozsiahlu prítomnosť podzemnej vody. Miestni sa preto zdráhajú pôdu predať. Jedinou možnosťou, ako môže MH Invest ich pozemky získať, je vyvlastnenie.
Oprávnenosť vyvlastňovania je však otázna. Ako sme už skôr informovali, podľa výpovedí účastníkov vyvlastňovacieho konania, MH Invest dostalo osvedčenie o významnej investícii v roku 2022. To však v roku 2023 stratilo platnosť, pretože počas dvanástich mesiacov nezačali so stavebnými prácami.
„Neviem, na základe čoho nás vyvlastňujú, keď mali pridelený štatút významnej investície s podmienkou začatia výstavby do jedného roka. To však nesplnili, navyše to nemali predĺžené,“ pohoršovala sa jedna z účastníčok stretnutia o vyvlastnení pozemkov.
Investorov v Šuranoch vypískali
Začiatkom septembra investori iniciovali v Šuranoch stretnutie s miestnymi a zástupcami vedenia mesta. Na diskusiu však nakoniec priestor neostal, keďže viac ako tristo prítomných rozvášnených občanov vypískalo nielen primátora Šurian Marcela Filagu, ale aj všetkých predstaviteľov spoločností, ktorí stoja za plánovanou výstavbou baterkárne.
Protestujúci s transparentmi. Foto Jozef Uhlárik
„Prišli sme sem s cieľom zodpovedať otázky, ktoré vzniesli vo veci podzemnej či pitnej vody, ale aj potenciálneho znečisťovania, bola tu však silná emócia. Chápeme obavy ľudí a verím, že v druhom kole nášho stretnutia sa dostaneme aj na konkrétnu prezentáciu faktov a odpovedí. Je dobré, že sme sem prišli, a chceme sa spoločne posúvať a zlepšiť našu vzájomnú komunikáciu,“ povedal po stretnutí spoluzakladateľ spoločnosti InoBat Marián Boček.
O zlyhaní komunikácie zo strany vlády a doslova až o arogancii moci hovoril na stretnutí s občanmi poslanec nitrianskej župy Juraj Šimunek, ktorý si za svoje vystúpenie ako jeden z mála vyslúžil od nespokojných ľudí potlesk.
„Primátor Šurian ľudí klame, že proti baterkárni je iba veľmi málo ľudí, pretože my máme na petícii v Šuranoch podpisy už od viac ako pätiny oprávnených voličov a v susednom Bánove dokonca od viac ako polovice,“ prezradil Štandardu člen iniciatívy Chránime si naše Stanislav.
Volkswagen baterkáreň postaví v USA
Ešte pred čínskymi investormi uvažovala vybudovať v strednej alebo východnej Európe továreň na výrobu batérií pre elektrifikované vozidlá nemecká automobilka Volkswagen. V hre malo byť aj Slovensko.
V marci sme sa však dozvedeli, že Volkswagen tento zámer pozastavil, pričom dôvodom bola atraktívnejšia ponuka zo strany USA. Američania koncernu na novú baterkáreň prisľúbili deväť až desať miliárd eur. Volkswagen Group napriek všetkému ostal v hre aj na Slovensku, no s menším podielom, ako pôvodne zamýšľal. Je totiž jedným z akcionárov čínskej skupiny Gotion, kde má podiel 25 percent.
Baterkáreň je pre Slovensko lákavou investíciou aj preto, že batérie v súčasnosti tvoria 30 až 40 percent celkovej hodnoty elektromobilu. Fabrika na domácej pôde by bola pre krajinu významným krokom v prechode na výrobu elektromobilov, pričom adaptácia na nový trend v priemyselnom odvetví, ktoré tvorí približne 13 percent slovenského HDP, môže byť časom nevyhnutná.
Vitajte v sekcii komentárov denníka Štandard. Vezmite prosím na vedomie naše pokyny, komentáre moderujeme my. Moderátorov môžete kontaktovať na podpora@standard.sk.
Začať diskutovať
Komentáre sú len pre predplatitelov. Pokial máte záujem zapojit sa do diskusie. Vyberte si predplatné už od 6,72 € mesačne.
Všetky komentáre 0
Zaregistrujte sa
Komentáre sú len pre registrovaných užívateľov. Pokial máte záujem zapojit sa do diskusie zaregistrujte sa.
