Zápchy na Kysuciach a pri Žiline tak skoro neskončia. Pomôže dostavba D3 aj privádzač

Predpokladané náklady na výstavbu nových diaľničných úsekov, ktoré Národná diaľničná spoločnosť (NDS) aktuálne obstaráva na severe Slovenska, sú takmer 2,6 miliardy eur bez dane z pridanej hodnoty. Budú dlhé skoro 40 kilometrov.

Súťaže na zhotoviteľov bežia už na všetky tri chýbajúce úseky D3 medzi Čadcou a Žilinou v dĺžke 26 kilometrov, pričom ich odhadované stavebné náklady predstavujú spolu viac ako 1,1 miliardy eur. Najviac bude stáť výstavba úseku D1 Turany - Hubová v dĺžke 13,5 kilometra vrátane tunelov Korbeľka (5 868 metrov) a Havran (2 820 metrov). Predbežne ide o sumu 1,47 miliardy eur bez dane.

Tieto pripravované stavby už majú štatút strategickej investície pre veľké infraštruktúrne projekty, čo malo urýchliť ich záverečnú prípravu popri trvajúcich tendroch a pred začiatkom stavebných prác. Tie sú plánované po výbere zhotoviteľov jednotlivých úsekov na tri a pol až sedem rokov.

Štandard sa zaujímal o priebeh týchto tendrov. Diaľničiari začali aj súťaž na výstavbu nového diaľničného privádzača v okolí Žiliny, ktorý zjednoduší dopravu z Lietavskej Lúčky, respektíve z Rajeckej doliny do krajského mesta miesto preťaženej cesty I/64.