Elektromobily menia pravidlá hry. Európa môže prísť o viac ako 700-tisíc pracovných miest

Najväčšie straty nečakajú výrobcov automobilov, ale ich dodávateľov. Firmy vyrábajúce motory, prevodovky či vstrekovacie systémy čelia prudkému poklesu dopytu po svojich komponentoch.

Zamestnanci inštalujú senzor na Volkswagen ID. Buzz.

Zamestnanci inštalujú senzorovú jednotku na autonómny Volkswagen ID. Buzz v závode Volkswagen Commercial Vehicles v Hannoveri v Nemecku 4. marca 2026. Prechod na elektrické vozidlá ohrozuje státisíce pracovných miest v európskom automobilovom priemysle. Foto: Fabian Bimmer/Reuters

Publikované: 20. júla 2026 | 9:37

Autor: Redakcia,

Európsky automobilový priemysel čelí masívnej strate pracovných miest. Podľa štúdie Fraunhoferovho inštitútu pre priemyselné inžinierstvo by do roku 2040 mohlo v sektore výroby vozidiel na kontinente zaniknúť až 726-tisíc pracovných miest.

Štúdia, ktorú si objednalo nemecké združenie zamestnávateľov v kovovýrobe a elektrotechnickom priemysle Gesamtmetall, sa zamerala na časti hodnotového reťazca, ktoré vyrábajú komponenty pohonného systému vozidiel. Tento segment zamestnáva v celej Európe približne 1,6 milióna ľudí a vytvára pridanú hodnotu vo výške približne 250 miliárd eur.

Fraunhoferov inštitút odhaduje, že do roku 2030 by mohlo dôjsť k strate 375-tisíc pracovných miest, pričom tento počet by do roku 2035 mohol vzrásť na 660-tisíc a do roku 2040 na 726-tisíc. Podľa štúdie Európe hrozí, že sa v oblasti kľúčových technológií stane trvalo závislou od mimoeurópskych krajín. Do tohto portfólia patria batérie, elektronika, suroviny, polotovary a digitálne komponenty. Všetky sú pritom kľúčové pre výrobu elektrických vozidiel.