Za nemeckou zdržanlivosťou môže byť okrem právnych dôvodov aj veľmi praktický ekonomický kalkul. Spojené štáty sú pre nemecký priemysel mimoriadne dôležitým trhom a obzvlášť citlivý je automobilový sektor.
Nemecké automobilky pritom už teraz čelia tlaku čínskej konkurencie, slabšiemu európskemu dopytu a vysokým nákladom. Ďalšiemu obchodnému konfliktu s Washingtonom by sa teda Berlín chcel vyhnúť.
Táto obava nie je hypotetická. Aj niektoré ďalšie európske vlády sú k hlbšiemu zväzku s Kanadou zdržanlivé práve preto, že nechcú vyprovokovať amerického prezidenta Donalda Trumpa. Ten navyše teraz Bruselu otvorene pohrozil ďalšími obchodnými opatreniami vrátane nových ciel, ba aj zastavením obchodu s celým radom tovarov, ak by zbližovanie Kanady s EÚ vnímal ako krok namierený proti Spojeným štátom.
Pre Nemecko by prípadné americké clá predstavovali väčší problém ako pre väčšinu členských štátov EÚ. Jeho ekonomika je výrazne exportne orientovaná a automobilky BMW, Mercedes-Benz či Volkswagen majú na americkom trhu rozsiahle obchodné aj výrobné záujmy. Hoci časť produkcie vzniká priamo v USA, vyššie clá by narušili cezhraničné dodávateľské reťazce a dopadli aj na európskych subdodávateľov vrátane tých českých.
Nie je preto vylúčené, že práve Berlín bude patriť medzi krajiny, ktoré budú chcieť pôvodný návrh zásadne zmäkčiť. Nemusí pritom dôjsť k otvorenému vetu. Jednou z možností je tlak na to, aby sa namiesto politicky výbušného označenia „pridružené členstvo“ uzavrela séria užších sektorových dohôd s Kanadou.
To by umožnilo dosiahnuť veľkú časť ekonomických a strategických cieľov bez toho, aby EÚ vytvárala nový status, ktorý sa môže vo Washingtone interpretovať ako budovanie hospodárskeho bloku proti USA.
Pripomeňme, že Nemecko bolo zdržanlivé už pri ratifikácii obchodnej dohody CETA medzi EÚ a Kanadou, ktorú ratifikovalo až v auguste 2023, zatiaľ čo napríklad Slovensko ju ratifikovalo v roku 2019 a Česko ešte o dva roky skôr. Na druhej strane napríklad Francúzsko či Taliansko dohodu CETA dodnes neodsúhlasili.
Text pôvodne publikovali na webe lukaskovanda.cz.
