Cena budúceho Fiesta mosta poriadne stúpla - aktuálne na 15 miliónov eur

Odhadovaná cena rekonštrukčných prác však šokujúco vystúpila až na 15 miliónov eur. Taká je hodnota zákazky vo verejnom obstarávaní, ktorého vyhlásenie na dnešnom rokovaní zastupiteľstva odsúhlasili mestskí poslanci.

Mohlo by vás zaujímať

SpoločnosťTrenčianska stanica stále čaká na rekonštrukciu. V čom je problém?

Zámer na vyhlásenie verejného obstarávania trenčianski poslanci už raz odhlasovali na februárovom rokovaní zastupiteľstva. Vtedy bola hodnota zákazky odhadnutá na približne 12 miliónov eur vrátane dane z pridanej hodnoty.

Následne poslancom odprezentoval budúcu podobu mosta hlavný architekt Martin Beďatš. Upozornil, že Fiesta most nebude len prepojením dvoch častí mesta, ale stane sa z neho nový verejný priestor pre relax, šport, kultúrne a komunitné podujatia. Postavia na ňom päť nových objektov s bistrami, kaviarňami, reštauráciou, komunitným centrom, letným kinom a priestorom na kultúrne podujatia.

Mohlo by vás zaujímať

PolitikaNajväčšou prekážkou ukrajinskej protiofenzívy môžu byť ruské vrtuľníky Kamov Ka-52

Nový most ocenia aj cyklisti, keďže jeho súčasťou bude cyklochodník spájajúci Vážsku cyklomagistrálu na ľavom brehu Váhu a cyklotrasu spájajúcu Trenčín s Moravou na pravom brehu Váhu. Unikátom mosta by podľa Beďatša mala byť strecha s peším korzom.

Od prezentácie prešli tri mesiace a verejné obstarávanie stále nie je vyhlásené. Pritom hlasy z radnice hovorili o tom, že s rekonštrukciou by sa malo začať už na jeseň tohto roku. Ako sa ukázalo, zdržanie súvisí s rozpočtom celého projektu, ktorý sa navyšuje.

Ako sme už v úvode spomenuli, poslanci dnes upravovali uznesenie, ktorým sa predpokladaná hodnota zákazky v plánovanom verejnom obstarávaní zvýšila na takmer 15 miliónov eur s daňou z pridanej hodnoty. Naďalej platí, že mestský rozpočet táto investícia zaťaží len zhruba miliónom eur. Až 92 percent celej investície bude hradených z eurofondov.

Mohlo by vás zaujímať

SpoločnosťTrenčianska stanica stále čaká na rekonštrukciu. V čom je problém?

A aké sú dôvody navýšenia hodnoty projektu? Je ich hneď niekoľko. Ten prvý súvisí s odstraňovaním starého náteru mosta. „Rozborom sa zistilo, že vzhľadom na prítomnosť olova v pôvodnom nátere treba s týmto zaobchádzať ako s nebezpečným odpadom. Pri otryskávaní náteru treba vytvoriť bezpečné prachotesné prostredie, aby sa zamedzilo úniku nebezpečných látok do okolitých vôd, pôdy a ovzdušia. Preto sa ukázalo ako nevyhnutné vyhotoviť pomocnú konštrukciu formou lešení. Náklady na túto konštrukciu boli zahrnuté samostatnou položkou do upraveného rozpočtu a taktiež boli pridané položky za uskladnenie nebezpečného odpadu,“ uviedli vo vysvetľujúcej správe.

Mohlo by vás zaujímať

SpoločnosťVrah z Plevníka sa priznal, vyfasoval 17 rokov

Ďalším dôvodom je zmena ochrannej kategórie nového náterového systému na oceľových konštrukciách mosta. „Ďalšou skutočnosťou, ktorá viedla k navýšeniu rozpočtu, bolo, že zatiaľ ešte nebolo dokončené podrobné zhodnotenie stavu existujúcej oceľovej konštrukcie odborne spôsobilou osobou, súčasťou ktorého je zameranie hrúbok prvkov a navrhnutie opatrení pri prvkoch, ktoré sú oslabené koróziou. Spodrobňujúci prieskum bol zaradený osobitnou položkou do rozpočtu a taktiež bol odhadnutý rozsah možných opatrení v súvislosti s odstránením nevyhovujúcich alebo oslabených konštrukcií a s ich nahradením novými alebo zosilňujúcimi konštrukciami,“ konkretizuje správa.

Mohlo by vás zaujímať

KultúraUmelci premenili podchod v Trenčíne na nepoznanie. Pozrite sa na výsledok

Primátor Richard Rybníček ešte pred poslaneckým hlasovaním vyslovil verejný prísľub, že hodnota zákazky sa už nebude viac zvyšovať. Avizoval, že počas júla bude vyhlásené verejné obstarávanie, ktoré by malo trvať približne tri až štyri mesiace. Most by mal byť podľa Rybníčka hotový v roku 2025.