Modernizácia trate Poprad – Vydrník nezačne skôr ako na jar

Stavebné práce nezačnú aj napriek tomu, že už rok je podpísaná zmluva medzi Železnicami Slovenskej republiky a Združením pod Dubinou na modernizáciu železničnej trate Žilina – Košice, úsek trate Poprad –Tatry (mimo) – Krompachy. Časť: A.1 Poprad – Tatry (mimo) – Vydrník v hodnote takmer 369 miliónov eur.

„Investičná akcia k dnešnému dňu nebola plnohodnotne aktivovaná podľa zámeru Železníc Slovenskej republiky ako jej investora,“ zhodnotila pre Štandard súčasný stav na tomto projekte hovorkyňa ŽSR Petra Lániková.

Doteraz sa na stavbe uskutočnila takzvaná geologická úloha, ktorej cieľom bolo podrobne preskúmať geologické prostredie budúceho tunela Španí háj. Stanovili sa hydrologické pomery a ostatné parametre geomorfologického charakteru tak, aby sa eliminovali riziká spojené s budúcim razením tunela. Zhotoviteľ momentálne rieši aj administráciu úkonov súvisiacu s veľkým množstvom inžinierskych sietí.

„Skutočnou prekážkou je však prebiehajúci archeologický výskum, ktorý je priamym výsledkom archeologického prieskumu, v rámci ktorého boli v stavbou dotknutých lokalitách identifikované nálezy z mladšej doby bronzovej, ako aj obdobia sťahovania národov,“ uviedla hovorkyňa. Predpoklad pokračovania archeologickej činnosti je podľa Lánikovej až do konca jarných mesiacov roku 2025.