Podľa európskej námornej dátovej služby Equasis a ďalších medializovaných správ loď Dali narazila do kamenného nábrežia v antverpskom prístave, keď zdvíhala kotvy a odchádzala do nemeckého prístavu Bremerhaven.
To spôsobilo „poškodenie trupu zhoršujúce plavbyschopnosť“, uviedla Equasis. Nikto vtedy neutrpel zranenia, no loď museli vytiahnuť do suchého doku na opravu.
V tom čase loď vlastnila grécka lodná spoločnosť Oceanbulk Maritime, ktorá ju o niekoľko mesiacov neskôr predala singapurskej spoločnosti Grace Ocean.
Práve pod singapurskou vlajkou sa Dali plavila po rieke Patapsco, keď narazila do mostného piliera, začala horieť a potopila sa. Na moste sa vtedy podľa baltimorskej polície nachádzalo osem ľudí – stavebných robotníkov, ktorých bolo nutné z vody vytiahnuť.
Dvoch sa medzičasom podarilo zachrániť, pričom jedného hospitalizovali a je vo vážnom stave. Pátranie po zvyšných šiestich v noci na stredu odvolali a predpokladá sa, že zahynuli.
Posádka kontajnerovej lode vyslala krátko pred nárazom núdzový signál. Vďaka tomu úrady zastavili premávku a na most sa nedostali ďalšie autá, čo pravdepodobne pomohlo zachrániť množstvo životov.
Podľa posádky mala loď problém s pohonom (elektrinou) a predbežnou verziou vyšetrovateľov je nehoda. Podľa zdrojov oboznámených s vyšetrovaním kolízie operujú federálne úrady aj s možnosťou, že zlyhanie pohonu spôsobilo kontaminované palivo.
Guvernér štátu Maryland Wes Moore avizoval, že most bude postavený nanovo, ale tak, aby uchoval pamiatku na ľudí, ktorých životy táto tragédia ovplyvnila.
Prezident USA Joe Biden vyhlásil, že federálna vláda uhradí celé náklady na prestavbu mosta a obnovenie prevádzky miestneho prístavu.
(politico, tasr, sab)