Preskočiť na obsah
Minúta  |  

Južná Kórea dočasne zastavila propagandu v Severnej Kórei

Južná Kórea dočasne pozastavila vysielanie propagandistických programov „Hlas slobody“ do Severnej Kórey ako súčasť opatrení novej vlády na zmiernenie vojenského napätia medzi obomi krajinami.

Ministerstvo obrany v Soule v pondelok oznámilo, že okrem pozastavenia vysielania prestali aj s používaním reproduktorov pozdĺž silne opevnených hraníc a odstránili časť z nich.

Program „Hlas slobody“, ktorý prvý raz spustili v roku 1962, obsahoval správy zo Soulu, juhokórejskú hudbu a iné informácie určené pre Severokórejčanov.

Počas viac než 50 rokov vysielania sa jeho prevádzka s prestávkami prispôsobovala aktuálnym vzťahom medzi Severnou a Južnou Kóreou.

Naposledy program pozastavili v roku 2004 počas obdobia zbližovania, no obnovili ho v roku 2010 po torpédovom útoku Severnej Kórey na juhokórejskú loď, pri ktorom zahynulo 46 námorníkov.

Juhokórejský prezident I Če-mjong, ktorý nastúpil do úradu v júni 2025, sa usiluje o zlepšenie vzťahov a budovanie vojenskej dôvery s Pchjongjangom.

Severná Kórea však odmieta zlepšenie vzťahov a nazvala juhokórejského lídra „pokrytcom“ pre jeho výzvu na denuklearizáciu, pričom potvrdila svoje odmietnutie vzdať sa jadrových zbraní ako otázku prestíže a cti štátu.

(tasr, sie)

Minúta  |  

Auto dopravnej zdravotnej služby zrazilo chodca, muž na mieste zomrel

V Tornali (okres Revúca) sa v pondelok ráno stala tragická dopravná nehoda. Na ceste v mestskej časti Behynce zrazil vodič vozidla dopravnej zdravotnej služby 61-ročného chodca z Maďarska.

Muž utrpel vážne zranenia a na mieste zomrel. Polícia začala trestné stíhanie pre trestný čin usmrtenia a do vyšetrovania prizvala znalcov z odboru cestnej dopravy aj súdneho lekárstva.

Podľa doterajších zistení došlo k nehode za zníženej viditeľnosti. Chodec nemal na sebe reflexné prvky, čo podľa polície výrazne zvyšuje riziko kolízie.

Verejnosti preto pripomína, že v ranných hodinách sa môžu objavovať hmly a reflexné prvky sú kľúčové pre bezpečnosť chodcov.

Okolnosti nehody, presná príčina a miera zavinenia vodiča sú predmetom ďalšieho vyšetrovania.

(tasr, max)

Minúta  |  

Ústava je viac než symbol, je pilierom spravodlivého štátu, hovorí Pellegrini

Prezident Peter Pellegrini pri príležitosti Dňa Ústavy SR zdôraznil, že ústava nemá zostať iba textom na papieri, ale musí byť živou súčasťou každodenného života občanov.

Podľa neho sa jej hodnoty majú prejavovať v spravodlivom štáte, rovnosti pred zákonom, úcte k ľuďom a v istotách, ktoré štát občanom poskytuje.

"Ústava nám priniesla nielen právny rámec, ale aj istotu, že Slovensko sa vydalo cestou demokracie, slobody a vlastnej štátnosti. Vážme si ju, pretože je to dokument, ktorý nám umožnil zvládnuť aj ťažké skúšky a politické zmeny posledných rokov," skonštatoval Pellegrini na sociálnej sieti.

Dovedna 114 poslancov Slovenskej národnej rady prijalo Ústavu SR 1. septembra 1992 o 22:26. Podpísali ju o dva dni neskôr v Rytierskej sieni na Bratislavskom hrade.

(tasr, max)

Minúta  |  

Železnice opravili výpadok systému. Lístky je možné kúpiť aj online

Predaj lístkov na vlak je opäť možný aj cez internet. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) v prvý septembrový deň od ranných hodín čelila výpadku systému.

Nebolo možné zakúpiť si cestovný lístok cez e-shop ani aplikáciu IDeme vlakom. Bez poplatku za servis tak bolo možné učiniť len v pokladnici a u vlakového personálu.

Krátko po pol druhej popoludní však ZSSK oznámili, že problém odstránili.

Výpadky predaja už detailne analyzujú interne aj v spolupráci s dodávateľmi s cieľom vyhodnotiť ich príčiny.

"Na základe výsledkov pripravíme konkrétne technické a procesné opatrenia, aby sa podobné výpadky v budúcnosti neopakovali. Dnešný predajný systém má viac ako 20 rokov, a preto nedokáže vždy spoľahlivo zvládať aktuálne požiadavky a objemy predaja," zdôraznila Katarína Konfederák z odboru komunikácie ZSSK.

(tasr, max)

Minúta  |  

Šutaj Eštok tvrdil, že policajt je vinný. Prokurátor ho obvinenia zbavil

Policajtovi Matejovi Varovi zrušil prokurátor Krajskej prokuratúry v Košiciach obvinenie zo sabotáže. Na sociálnej sieti to potvrdil jeho advokát Peter Kubina.

Spresnil, že podľa prokurátora obvinenie nebolo zákonné a dôvodné, pretože skutok nesplnil znaky trestného činu sabotáže ani zneužívania právomoci verejného činiteľa.

Advokát zároveň vyzval ministra vnútra Matúša Šutaja Eštoka (Hlas), aby policajta vrátil do výkonu služby a ospravedlnil sa mu za výroky na sociálnej sieti. V tých vyšetrovateľa označil podľa Kubinu za "vopred vinného, odsúdil ho a popravil" tým, že bol podľa Šutaja Eštoka politicky motivovaný, vymýšľal si dôkazy a zneužil svoju funkciu.

"Nárok na náhradu škody bude uplatnený včas a zákonným spôsobom," dodal.

Varga napríklad viedol vyšetrovaciu skupinu Fénix súvisiacu s kauzami spojenými s predstaviteľmi súčasnej vlády či vyšetroval prípad "Vata". "Zistenia ukazovali, že počas pôsobenia Kaliňáka a Sakovej na ministerstve vnútra zločinecká skupina vyťahovala milióny eur cez verejné obstarávania," spresnila Nadácia Zastavme korupciu.

Podľa policajnej inšpekcie v roku 2022 účelovo vydal pokyn na operatívne rozpracovanie generálneho prokurátora a jeho prvého námestníka bez reálnych podkladov, pričom inšpekcia to spájala s parlamentným rokovaním o väzobnom stíhaní vtedajšieho poslanca Roberta Fica (Smer). Údajne si tak vymyslel, že títo by mohli zasahovať do konania Ficovho prípadu.

(max)

Minúta  |  

Nemecká automobilka prichádza s novinkou: extra výkon za extra predplatné

Volkswagen testuje predplatné na výkonnejší motor pri elektromobiloch, napríklad pri modeli ID. 3 v Anglicku a Nemecku.

Nová služba umožní zvýšiť výkon motora z 201 na 228 koní a krútiaci moment z 265 na 310 newtonmetrov pomocou softvérovej aktualizácie na diaľku.

V Anglicku môžu mať túto službu za mesačné predplatné 16,5 libry (približne 19 eur) alebo ročné 165 libier (okolo 190 eur). Prípadne si môžu priplatiť a za trvalý prístup k zvýšeniu výkonu zaplatia 649 libier (asi 750 eur). Predplatné sa viaže na vozidlo, nie na majiteľa.

V Nemecku je cena mesačného predplatného za výkon približne 18,9 eura, ročné stojí 189 eur a doživotné 629 eur.

Volkswagen tvrdí, že týmto spôsobom zákazníkom prináša flexibilitu, aby si mohli výkon aktivovať dodatočne bez nutnosti kúpy drahšej výbavy na začiatku.

Kritici však poukazujú na to, že ide o platbu za funkcie, ktoré už auto technicky podporuje.

Podobné pokusy už v minulosti viedli k neúspechu, napríklad BMW po kritike zrušilo platené vyhrievanie sedadiel.

Česká Škoda takúto službu aktuálne neplánuje, ale ponúka iné softvérové doplnky cez Škoda Connect, napríklad navigáciu, rozpoznávanie dopravných značiek alebo hlasovú asistentku Lauru využívajúcu ChatGPT.

(echo24, sie)

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.