Preskočiť na obsah
  |  

Vládna strana Právo a spravodlivosť začína v Poľsku predvolebnú kampaň

Jaroslaw Kaczynski, líder poľskej vládnej strany Právo a spravodlivosť (PIS) oznámil začiatok predvolebnej kampane. Od soboty začínajú poprední politici PIS predstavovať volebný program strany s heslom "Budúcnosť je Poľsko!" (Przyszlošč To Polska!) na mítingoch po celej krajine.

"Tímy PIS budú hovoriť s Poliakmi na tisíckach miest, aby zistili, čo je ešte potrebné urobiť, aby bolo Poľsko silnejšie a bezpečnejšie," povedal v piatok Kaczynski. Komunikáciu s ľuďmi považuje za silnú súčasť tradície, pretože stranícky program vždy vznikal na základe verejných konzultácií.

"Vždy to tak bolo. Naše programy, seriózne programy, ktoré sa potom plnili, boli vždy naplánované po dlhých konzultáciách s Poliakmi, konzultáciách, ktoré sa konali za rôznych okolností… ale vždy sa konali," povedal Kaczynski.

Prvý predvolebný míting bude v meste Jaslo, kde vystúpi premiér Mateusz Morawiecki, informoval hovorca PiS Rafal Bochenek. Ďalšie zhromaždenia sú podľa hovorcu naplánované v Krakove, Gdyni, Lodži, Katoviciach, Štetíne, Poznani, Bydgoszczi, Lubline a Vroclavi.

(tasr, min)

  |  

SNS bude rokovať s Tarabom o spoločnom postupe do volieb

Mimoparlamentná Slovenská národná strana (SNS) bude rokovať o spoločnom postupe do parlamentných volieb s predsedom strany Život - Národná strana Tomášom Tarabom. TASR o tom informovala hovorkyňa SNS Zuzana Škopcová.

Strana Život je podľa slov Škopcovej pre SNS prirodzeným politickým partnerom na diskusiu. "SNS chce s politickou stranou rokovať o konkrétnych pozíciách spoločného postupu do parlamentných volieb. Medzi politickými stranami Život - Národná strana a SNS je absolútny programový prienik," uviedla Škopcová.

SNS opakovane vyzýva na vytvorenie veľkého politického národného bloku so Smerom-SD, Hlasom-SD a menšími politickými stranami. Opozičné strany však podľa SNS odmietajú akékoľvek rokovania, a preto strana oslovuje menšie strany.

"SNS súčasne pokračuje v rokovaní so stranou Národná koalícia, stranou Slovenský Patriot a ďalšími, ktoré sa v prieskumoch agentúr objavujú," doplnila Škopcová.

(tasr, min)

  |  

Farmári na traktoroch smerujú do holandského Haagu na protest proti vláde

Farmári v sobotu od skorého rána na traktoroch smerovali k Haagu, kde platí zákaz vjazdu pre ťažké vozidlá. Magistrát mesta sa tak pokúša obmedziť protesty proti vládnemu plánu na zníženie emisií dusíkatých látokv. TASR informuje podľa správy AP.

V mestskom parku sa majú zhromaždiť tisíce farmárov a protestnú akciu na hlavnej ulici naplánovali aj ekologickí aktivisti zo skupiny Extinction Rebellion. Pri niektorých križovatkách stoja armádne nákladiaky, ktoré majú zablokovať cesty, ak by sa traktory pokúsili dostať do centra.

Regionálna verejnoprávna televízia Rijnmond zverejnila prejazd konvoja traktorov cez Erasmusbrug (Erazmov most), ktorý smeroval do Haagu. Na jednom bol transparent #TrotsOpDeBoer (Hrdý na farmára).

"Vidíme traktory na ceste do Haagu z rôznych miest," napísala polícia na Twitteri. "Monitorujeme cesty a hovoríme ich vodičom, aby nevchádzali do Haagu." Mesto rozhodlo o zákaze vjazdu pre traktory s odvolaním sa na obavy o bezpečnosť. V posledných rokoch Haag pravidelne blokovali stovky traktorov.

Podľa vlády sa musí obmedziť produkcia dusíkatých látok v blízkosti prírodných rezervácií. V Holandsku to má byť do roku 2030 polovica zo súčasného stavu. Na jednej strane sa tým zlepší kvalita ovzdušia, pôdy a vody, zároveň "nie každý farmár bude môcť pokračovať vo svojom podnikaní". Obmedzenie produkcie dusíkatých látok sa týka aj priemyslu a dopravy.

Demonštrácie súvisia so stredajšími regionálnymi voľbami, ktoré nepriamo rozhodujú o zložení hornej komory parlamentu. Môžu tak ovplyvniť plánované návrhy na zníženie znečistenia dusičnanmi.

Protesty proti zámeru zníženia emisií dusičnanov sa z Holandska rozšírili do ďalších európskych krajín. Pred viac ako týždňom belgickí farmári v Bruseli svojimi traktormi skomplikovali dopravnú špičku.

(tasr, min)

  |  

Diaľnicu D2 obojsmerne uzavreli pre piesočnú búrku

Diaľnica D2 je obojsmerne uzavretá od hraničného priechodu (HP) Čunovo po križovatku s D4 (Jarovce). Dôvodom je piesočná búrka. TASR o tom informovala bratislavská krajská policajná hovorkyňa Silvia Šimková.

Polícia neskôr doplnila, že z dôvodu odstraňovania následkov škodových udalostí bude dopravný ťah uzatvorený na minimálne jednu hodinu. Policajti z Bratislavy zdokumentovali dve takéto udalosti s predbežnou výškou škody 10-tisíc eur. K zraneniam osôb neprišlo.

Muži zákona tiež zverejnili video priamo z miesta kolízie. Krátky záznam zachytáva poveternostné podmienky, ktoré sú na Slovensku veľmi unikátne.

Diaľnica D2 je kľúčový dopravný ťah z hlavného mesta a jeho okolia do Českej republiky a tiahne sa po veľkej časti Západného Slovenska. Spolu meria vyše 80 kilometrov. Uzatvorená je jej južná časť pod Bratislavou.

(tasr, min)

  |  

Automobilky čelia čínskej konkurencii aj poklesu produkcie, ukazuje analýza

Automobilový priemysel sa v strednej Európe naďalej trápi. Po pandémii sa musia automobilky vyrovnať s nedostatkom čipov aj ďalších komponentov, vojna na Ukrajine zasa priniesla napríklad nedostatok káblových zväzkov. Uviedli to analytici VÚB Zdenko Štefanides a Michal Lehuta. Na Slovensku by výroba automobilov mohla v tomto roku výraznejšie klesnúť.

"Slovenské automobilky sa síce budú pripravovať na produkciu nových modelov, čo ich výrobu v tomto roku obmedzí, v horizonte niekoľkých štvrťrokov by to však už mohlo priniesť dlho očakávané oživenie," uviedli analytici.

Pripomenuli, že Oxford Economics v tomto roku Slovensku predpovedá ďalší pokles výroby automobilov, a to medziročne až o takmer 15 %. V roku 2024 by ale malo prísť zotavenie s medziročným štvrtinovým rastom produkcie.

Slabý rok 2023 pre automobilky predpovedá aj The Economist. Aj keď by celosvetové predaje áut mohli vzrásť, stále však budú výrazne zaostávať za doteraz rekordným rokom 2019, a to najmä v segmente firemných vozidiel.

Európske automobilky ohrozuje aj konkurencia z Číny. Čínske autá sú už podľa analytikov oveľa kvalitnejšie ako v minulosti a zároveň stále citeľne lacnejšie ako západná produkcia.

Hovorkyňa najväčšej automobilky na Slovensku Volkswagen Slovakia Lucia Kovarovič Makayová priblížila, že počas predchádzajúceho roka automobilka začala s predsériovou výrobou nových generácií modelov Volkswagen Passat a Škoda Superb.

"Výroba nových modelov bude integrovaná do existujúcej infraštruktúry. Počas uplynulého obdobia sa v tomto segmente uskutočnili rozsiahle práce naprieč celým výrobným procesom," spresnila. Spoločnosť podľa hovorkyne v tomto roku očakáva aj postupné zmierňovanie nedostatku polovodičov.

Vyšší ako priemerný rast predaja by mali podľa analytikov zaznamenať elektrické vozidlá, kde ale opäť dominuje Čína, ktorá ich výrobu aj dotuje, kým Nemecko naopak ich podporu zmenšilo. "Ich výroba je o niečo jednoduchšia na časť motora, a tak aj na pracovné sily. Väčší podiel pridanej hodnoty v nich tak bude tvoriť (okrem batérií) elektronika a softvér," upozornili analytici VÚB.

Osud spaľovacích motorov, ktorých výrobu chce EÚ po roku 2035 zakázať, by podľa nich ešte mohli aspoň čiastočne zachrániť syntetické palivá, vyrábané z vodíka a oxidu uhličitého.

Slovensko sa trendu výroby elektromobilov najviac priblížilo plánovanou výstavbou závodu automobilky Volvo pri Košiciach. Tá by mala ročne vyrábať asi 250-tisíc elektrických automobilov.
Štát by podľa generálneho sekretára Zväzu automobilového priemyslu (ZAP) SR Viktora Marušáka mal predaj bezemisných vozidiel podporiť, a to jednak priamou podporou pre ľudí, ale aj budovaním nabíjacej infraštruktúry.

"Okrem toho by samozrejme mal štát podporovať investície do elektrickej mobility, aby nám tu priemysel ´nezhasol´ s prechodom na výrobu bezemisných vozidiel. Za každou z týchto troch oblastí sa skrýva vlastný vesmír, s ktorým si musí štát poradiť," dodal Marušák.

(tasr, min)

  |  

Rezort obrany plánuje nakúpiť pre vojakov 51 stanových súprav za 9,4 milióna eur

Ministerstvo obrany (MO) SR plánuje nakúpiť pre vojakov 51 stanových súprav za 9,4 milióna eur. Vyplýva to z uzavretej rámcovej dohody. Stanová súprava zahŕňa tri stany s pevnou konštrukciou, vykurovacie agregáty, klimatizáciu, elektrocentrálu a transportné boxy.

Ako priblížila pre TASR hovorkyňa rezortu Martina Kakaščíková, v Ozbrojených silách (OS) SR sú tieto stany zavedené od roku 2020. "Obstarané stany budú využité na zabezpečenie ubytovania jednotiek OS SR v poľných podmienkach pri plnení úloh výcviku, plnení úloh domáceho a medzinárodného krízového manažmentu a v období krízovej situácie.

Časť obstaraných ubytovacích stanov (v počte desať súprav) bude využitá na zabezpečenie ubytovania v rámci budovania stanového kempu Sliač," načrtla hovorkyňa. Dodávateľom stanov má byť trenčianska firma Zepelin. Stanové súpravy budú postupne dodávať na základe čiastkových kúpnych zmlúv vychádzajúcich z rámcovej dohody.

(tasr, min)