Preskočiť na obsah
Minúta  |  

Etiópia obvinila USA zo zaujatosti pre obvinenia z páchania vojnových zločinov

Etiópska vláda obvinila v utorok Spojené štáty zo zaujatosti v súvislosti s ich tvrdeniami, že etiópske vládne sily a eritrejskí vojaci páchali počas dva roky trvajúceho konfliktu v Tigraji vojnové zločiny. Informuje o tom správa agentúry AFP.

"Vyhlásenia Spojených štátov sú buričské," uviedlo etiópske ministerstvo zahraničných vecí vo vyhlásení. V pondelok Washington obvinil všetky strany konfliktu v etiópskom zväzovom štáte Tigraj z páchania vojnových zločinov a zločinov proti ľudskosti. Spojené štáty pritom poukázali na zločiny proti ľudskosti páchané etiópskymi, eritrejskými a amharskými vojakmi a nespomenuli tigrajských povstalcov.

Podľa etiópskeho ministerstva zahraničných vecí Spojené štáty "nespravodlivo rozdeľujú vinu medzi rôzne strany konfliktu". "Tento zaujatý a sporný postoj USA je neuvážený," uviedol rezort diplomacie. Dodal, že vyjadrenia Spojených štátov sú nemiestne a nepomáhajú mierovým procesom.

Konflikt na severe Etiópie vypukol v novembri 2020, keď etiópsky premiér Abiy Ahmed vyslal vojenské jednotky, aby zvrhli regionálnu vládu vedenú Tigrajským ľudovým oslobodzovacím frontom (TPLF). Obe strany sa vlani 2. novembra v juhoafrickom hlavnom meste Pretória dohodli na prímerí za prítomnosti predstaviteľov USA a Africkej únie (AÚ).

Konflikt v Tigraji negatívne ovplyvnil vzťahy Spojených štátov a Etiópie, kedysi jedného z hlavných partnerov USA v Afrike. Minulý týždeň navštívil Etiópiu americký minister zahraničných vecí Antony Blinken.

(tasr)

Minúta  |  

Súdny dvor EÚ rozšíril právo na odškodnenie majiteľom dieslových áut

Európsky súdny dvor (ECJ) rozšíril právo na odškodnenie pre majiteľov dieselových vozidiel vybavených nepovoleným softvérom, ktorý umožňuje maskovať skutočné hodnoty oxidov dusíka. Informuje o tom agentúra DPA. Rozsudok sa týka majiteľa vozidla so sídlom v Nemecku.

Utorkové rozhodnutie rozširuje právo majiteľov ďalších áut, vybavených nepovolenou technológiou, uchádzať sa o náhradu škody. Doteraz mali nárok na odškodnenie len vtedy, ak ich výrobcovia úmyselne klamali. To bol prípad motora EA189, ktorý stál v centre aféry Dieselgate, emisného škandálu automobilky Volskwagen.

Plné dôsledky rozhodnutia ECJ zatiaľ nie sú jasné, výrobcovia by však mohli čeliť novej vlne žiadostí o odškodnenie.

Mercedes bude odškodňovať tiež

Kupujúci motorového vozidla vybaveného zakázaným rušiacim zariadením má právo na náhradu škody od výrobcu automobilov, ak uvedené zariadenie spôsobilo tomuto kupujúcemu škodu. V utorok tak rozhodol Súdny dvor EÚ po tom, čo sa na neho v tejto veci obrátil nemecký súd. Súdny dvor o tom informoval v tlačovej správe.

Krajinský súd v Ravensburgu rozhoduje o žalobe o náhradu škody medzi jednotlivcom a spoločnosťou Mercedes-Benz Group. V centre žaloby je náhrada škody, ktorú Mercedes-Benz Group spôsobila tým, že do vozidla s dieselovým motorom, ktoré kúpil poškodený, zabudovala softvér znižujúci mieru recirkulácie výfukových plynov, ak vonkajšie teploty klesnú pod určitú hodnotu. Takéto rušiacie zariadenie však spôsobuje zvýšenie emisií oxidu dusíka a je preto zakázané nariadením č. 715/2007 o typovom schvaľovaní motorových vozidiel so zreteľom na emisie ľahkých osobných a úžitkových vozidiel.

V nemeckom práve môže právo na náhradu škody existovať pri jednoduchej nedbanlivosti, ak bolo porušené právo určené na ochranu iných osôb. Súd v Ravensburgu sa pýtal, či sa relevantné ustanovenia smernice, ktorá zriaďuje rámec pre typové schválenie motorových vozidiel a spomenutého nariadenia majú vykladať v tom zmysle, že chránia osobitné záujmy jednotlivého kupujúceho takéhoto vozidla. Zároveň chcel vedieť, či je na účely praktického účinku práva EÚ nevyhnutné, aby výhoda vyplývajúca z používania vozidla nebola započítaná do práva na náhradu škody alebo aby bola táto výhoda započítaná len v obmedzenom rozsahu.

Súdny dvor EÚ dospel k záveru, že rámcová smernica vytvára priamu spojitosť medzi výrobcom automobilov a jednotlivým kupujúcim motorového vozidla, ktorá mu má zabezpečiť, že toto vozidlo je v súlade s príslušnými právnymi predpismi Únie. Smernica a nariadenia preto spolu chránia aj osobitné záujmy jednotlivého kupujúceho motorového vozidla voči výrobcovi tohto vozidla, ak je toto vozidlo vybavené zakázaným rušiacim zariadením.

Členské štáty podľa Súdneho dvora majú povinnosť stanoviť, že kupujúci takéhoto vozidla má právo na náhradu škody od jeho výrobcu. Ak krajiny nemajú ustanovenia práva EÚ, ktoré upravujú pravidlá získania náhrady škody pre kupujúcich dotknutých nadobudnutím vozidla vybaveného zakázaným rušiacim zariadením, musia si tieto pravidlá stanoviť. Nemôžu však znemožniť alebo nadmerne sťažiť získanie primeranej náhrady škody spôsobenej kupujúcemu ani viesť k bezdôvodnému obohateniu oprávnených osôb.

(tasr, sita)

Minúta  |  

Heger: Ak má SaS k novele školského zákona výhrady, budeme s ňou rokovať

Ak má SaS k novele školského zákona, ktorý sa nachádza v parlamente, výhrady, budeme s ňou rokovať. Vyhlásil to dočasne poverený predseda vlády SR Eduard Heger.

Poznamenal, že dočasne poverený minister školstva Ján Horecký má osloviť bývalého šéfa rezortu školstva a poslanca Národnej rady SR Branislava Gröhlinga (SaS) na rokovanie. Premiér už v tejto veci oslovil aj lídra liberálov Richarda Sulíka. "Naším cieľom je dostať tento zákon do takej podoby, aby bol schválený. Ak SaS má výhrady, budeme s ňou rokovať," povedal Heger.

Premiér poznamenal, že novelu školského zákona začal riešiť ešte Gröhling a súčasný minister školstva zdedil jeho prácu. "Teraz ma prekvapuje, že práve on nechce podporiť tento zákon. Rokovania bežia, preto som požiadal ministra, aby si vzal viacej dní na to, aby s Gröhlingom o tom rokoval. Nám ide o výsledok, nemáme v tom politické záujmy. Plán obnovy je stavaný pre Slovensko," povedal. Verí, že SaS pristúpi k dohode.

Zároveň ho mrzí postoj SaS, ktorá v utorok nepodporila návrh novely zákona o mechanizme na podporu obnovy a odolnosti v prvom čítaní. Poznamenal, že tento zákon je skôr technický, oveľa dôležitejšia je novela školského zákona.

(tasr)

Minúta  |  

Ruské bombardéry preleteli blízko Japonska v čase Kišidovej cesty na Ukrajinu

Dva ruské strategické bombardéry leteli viac ako sedem hodín nad Japonským morom, oznámilo v utorok ruské ministerstvo obrany. Japonský premiér Fumio Kišida tom istom čase cestoval na návštevu Ukrajiny. Informuje o tom agentúra Reuters.

Ruské ministerstvo obrany uviedlo, že bombardéry uskutočnili plánovaný let v sprievode stíhacích lietadiel, ktorý bol v súlade s medzinárodným právom a lietadlá sa nachádzali nad neutrálnymi vodami.

Tieto strategické bombardéry Tupolev Tu-95MS sú schopné niesť jadrové zbrane a pravidelne lietajú nad medzinárodnými vodami severného Atlantiku, tichého oceána či v oblasti Arktídy. Ruská armáda takto ukazuje svoju silu, konštatuje Reuters.

Načasovanie ich preletu nad Japonským morom sa zhoduje s návštevou Kišidu na Ukrajine, ktorý tak chce preukázať solidaritu tamojšiemu prezidentovi Volodymyrovi Zelenskému, všíma si Reuters.

Japonské médiá už medzičasom odvysielali zábery Kišidu na vlakovej stanici na Ukrajine, kam pricestoval okolo obeda, uvádza agentúra AP.

Kišidova návšteva Ukrajiny sa zhoduje aj s prebiehajúcou návštevou čínskeho prezidenta Si Ťin-pchinga v Rusku, dodáva agentúra Reuters.

(tasr)

Minúta  |  

EÚ vypláca Ukrajine ďalších 1,5 miliardy eur v podobe makrofinančnej pomoci

Európska komisia (EK) v utorok zaplatila druhú splátku vo výške 1,5 miliardy eur v rámci balíka makrofinančnej pomoci Plus pre Ukrajinu, ktorého celková hodnota je 18 miliárd eur.

Prostredníctvom tohto nástroja EÚ pomáha Ukrajine pokryť jej okamžité potreby financovania stabilnou a predvídateľnou finančnou podporou v roku 2023.

V praxi to Ukrajine umožní aj naďalej vyplácať mzdy a dôchodky a udržiavať v chode základné verejné služby, ako sú nemocnice, školy či bývanie pre presídlených ľudí. Pomoc EÚ umožní Ukrajine zabezpečiť makroekonomickú stabilitu a obnoviť kritickú infraštruktúru zničenú Ruskom – energetické siete, vodné systémy, cesty a mosty.

Utorňajšia platba prichádza po tom, ako EK zistila, že Ukrajina dosiahla uspokojivý pokrok pri implementácii dohodnutých politických podmienok a splnila požiadavky na podávanie správ, ktorých cieľom je zaistiť transparentné a efektívne využívanie finančných prostriedkov.

Podľa tlačovej správy EK Ukrajina dosiahla významný pokrok v posilňovaní právneho štátu vymenovaním nového šéfa Národného úradu boja proti korupcii a zvyšuje sa aj finančná stabilita vďaka pokroku dosiahnutému pri lepšom dohľade nad bankami vo vlastníctve štátu.

Komisia ocenila, že sa fungovanie ukrajinskej plynárenskej sústavy zlepší vďaka výberu dozornej rady Naftogazu a po zavedení jednoduchších požiadaviek na udeľovanie licencií a povolení sa vytvorí lepšia podnikateľská klíma.

Prvá platba vo výške troch miliárd eur v rámci tohto balíka sa uskutočnila v januári. Komisia bude postupne vyplácať svoju finančnú podporu Ukrajine vo výške 1,5 miliardy eur mesačne počas zvyšku roka 2023.

Celková podpora makrofinančnej pomoci vrátane poslednej platby vyplatená Ukrajine od začiatku ruskej vojny dosiahla 11,7 miliardy eur. Finančné prostriedky boli poskytnuté Ukrajine vo forme vysoko zvýhodnených pôžičiek.

Celkovo od začiatku vojny podpora EÚ pre Ukrajinu a Ukrajincov dosiahla približne 67 miliárd eur. Zahŕňa to finančnú, humanitárnu, núdzovú rozpočtovú a vojenskú podporu Ukrajine zo strany EÚ, jej členských štátov a európskych finančných inštitúcií, ako aj zdroje, ktoré sú k dispozícii na pomoc členským štátom pri uspokojovaní potrieb Ukrajincov utekajúcich pred vojnou do EÚ.

(tasr)

Minúta  |  

Matovič chce rokovať o spolupráci so stranou Aliancia

Líder OĽaNO Igor Matovič chce rokovať s mimoparlamentnou stranou Aliancia o možnostiach spolupráce v súvislosti s predčasnými parlamentnými voľbami. Aliancia deklaruje, že do volieb ide samostatne. Rokovania zatiaľ neuzavrela s poslancom Györgym Gyimesim (OĽaNO) ani so stranou Zsolta Simona Maďarské fórum.

"Záujem o rokovanie o možnostiach spolupráce prejavil predseda OĽaNO Igor Matovič," uviedla pre TASR hovorkyňa Aliancie Klára Magdeme.

"Aliancia do volieb pôjde samostatne, ale má otvorené dvere pred tými, ktorí chcú pracovať pre rozvoj práv národnostných komunít a nimi obývaných regiónov," doplnila.

S Gyimesim mala opätovne rokovať minulý týždeň Platforma SMK Aliancie. Ešte začiatkom marca na rokovaniach diskutovali okrem iného aj o úlohe platforiem pri zostavovaní kandidátnej listiny Aliancie.

(tasr)

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.