Preskočiť na obsah
Minúta  |  

Karas pozastavil legislatívny proces k trestnej zodpovednosti šéfov nemocníc

Dočasne poverený minister spravodlivosti Viliam Karas pozastavil legislatívny proces týkajúci sa trestania riaditeľov nemocníc za úmyselné porušenie povinnosti zabezpečiť dostatok zdravotníkov. Médiám to uviedol po utorkovom rokovaní vlády.

Minister navrhol Lekárskemu odborovému združeniu (LOZ) namiesto zavedenia trestnoprávnej zodpovednosti administratívne trestanie šéfov nemocníc cez správne delikty. "Jasne by sa nastavili normatívy a Úrad pre dohľad nad zdravotnou starostlivosťou by vykonával pravidelné inšpekcie," zdôraznil.

Odborári podľa jeho slov trvajú na zavedení trestnoprávneho postihovania štatutárov nemocníc za úmyselné porušenie povinnosti zabezpečiť dostatok zdravotníkov. "Som stále otvorený spolu so štátnym tajomníkom ministerstva zdravotníctva si s nimi sadnúť," dodal Karas.

Na základe memoranda o zlepšení systému zdravotníctva medzi vládou SR a LOZ bolo navrhnuté zavedenie nového trestného činu ohrozenia poskytovania zdravotnej starostlivosti. Trestný čin má spočívať v úmyselnom porušení povinnosti zabezpečiť dostatok zdravotníkov.

(tasr)

Minúta  |  

Krajiny EÚ schválili postupné vyraďovanie áut s emisiami oxidu uhličitého do roku 2035

Členské štáty Európskej únie (EÚ) v utorok definitívne schválili prelomový zákon o ukončení predaja nových áut, ktoré produkujú emisie oxidu uhličitého (CO2), v roku 2035 po tom, čo Nemecko získalo výnimku pre autá poháňané syntetickými palivami. TASR o tom informuje na základe správ DPA a Reuters.

Ministri energetiky EÚ v utorok odsúhlasili legislatívu, v rámci ktorej bude od roku 2035 možné v európskom bloku zaregistrovať len nové autá a dodávky poháňané klimaticky neutrálnymi palivami. Oznámila to švédska ministerka energetiky Ebba Buschová.

Hlasovanie ministrov bolo odložené o niekoľko týždňov, keďže Nemecko na poslednú chvíľu požiadalo o výnimku pre takzvané e-palivá. Brusel a Berlín nakoniec cez víkend dosiahli kompromis. Európska komisia sa zaviazala, že vytvorí legálnu cestu pre predaj nových áut so spaľovacími motormi, ktoré budú jazdiť na klimaticky neutrálne palivá.

https://standard.sk/335752/paliva-ktore-eu-mozno-povoli-aj-po-roku-2035-nie-su-alternativou-ostanu-nam-iba-stare-auta-a-elektromobily/

Podľa nového zákona všetky nové predávané autá budú musieť mať od roku 2035 nulové emisie CO2. A od roku 2030 o 55 % nižšie emisie CO2 v porovnaní s úrovňami z roku 2021. Ciele sú navrhnuté tak, aby podporili rýchlu dekarbonizáciu nových vozových parkov v Európe.

Očakávalo sa, že politika EÚ znemožní predaj áut so spaľovacím motorom od roku 2035. Ale výnimka, ktorú získalo Nemecko, ponúka potenciálnu záchranu tradičným vozidlám.

E-palivá sa vyrábajú syntézou zachytených emisií CO2 a vodíka vyrobeného pomocou elektriny z obnoviteľných zdrojov. Sú považované za uhlíkovo neutrálne, pretože CO2 uvoľnené pri spaľovaní paliva je vyvážené CO2 odstráneným z atmosféry pri výrobe paliva.

Využitie e-palív je však veľmi kontroverzné, keďže ich cena bude podľa expertov vysoká. Výnimka pre e-palivá tak pomôže najmä producentom drahých športových vozidiel Porsche a Ferrari, ktorí patria k ich zástancom, keďže syntetické palivá predstavujú pre nich spôsob, ako sa vyhnúť ťažkým batériám.

Poľsko v utorok hlasovalo proti zákonu. Taliansko, Bulharsko a Rumunsko sa zdržali hlasovania. Poľsko označilo zákon za nereálny a uviedlo, že hrozí zdraženie áut, zatiaľ čo Taliansko chce, aby aj autá na biopalivá dostali výnimku po roku 2035.

Doprava sa podieľa takmer štvrtinou na produkcii emisií v EÚ.

(tasr)

Minúta  |  

Taliban sa chváli arzenálom. Vraj sa mu podarilo sfunkčniť stovky amerických bojových vozidiel

Militantné hnutie Taliban, ktoré pred dvomi rokmi po stiahnutí vojakov USA prevzalo faktickú moc na Afganistanom, zverejnilo fotografie desiatok až stoviek opravených amerických vojenských vozidiel, ktoré rozšírili jeho arzenál. Satirická stránka, ktorá sa vydáva za jeho tlačovú kanceláriu, tvrdí, že dnes ich majú viac ako USA a ich partneri v NATO.

Oprava 17:12: Štandard sa v pôvodom príspevku o opätovnom sfunkčnení bojových vozidiel Humvee odvolával iba na satirickú stránku vydávajúcu sa za PR oddelenie Talibanu. Za chybu sa ospravedlňujeme a zverejňujeme upravenú verziu textu.

Taliban tvrdí, že opravil a dal späť do používania približne 300 vojenských vozidiel, ktoré USA opustili počas svojho chaotického sťahovania z Afganistanu v roku 2021. Informoval o tom portál Business Insider.

V príspevku afganského ministerstva obrany na Twitteri sú zobrazené rady vozidiel, z ktorých niektoré vyzerajú ako obrnené nákladné autá pripomínajúce Humvee.

Podľa tlačovej agentúry Khaama s odvolaním sa na štátne médiá boli vozidlá úmyselne poškodené USA a ich spojencami počas unáhleného odchodu koalície z krajiny v apríli 2021 a teraz ich používajú sily Talibanu.

„Rýchlo nám dochádza úložný priestor. Veríme, že teraz máme oveľa viac vozidiel Humvee ako Spojené štáty americké a ich partneri v NATO,“ vyhlásila posmešne satirická stránka, ktorá sama seba predstavuje ako tlačové oddelenie Talibanu.

https://twitter.com/TalibanPRD/status/1639509112084996096

Podľa správy Kongresu z roku 2021, ktorú získala CNN, sa USA vzdali vojenského vybavenia v hodnote 7 miliárd dolárov, ktoré poskytli bývalej afganskej vláde v boji s povstalcami Talibanu, kým sa zrútila a jej medzinárodní podporovatelia utiekli.

(est)

Minúta  |  

Kollár: Sme rodina nie je za 500-eurovú odmenu za účasť vo voľbách

Hnutie Sme rodina nepodporí paušálnu 500-eurovú odmenu za účasť vo voľbách. Vyplýva to z utorkového vyjadrenia predsedu hnutia a parlamentu Borisa Kollára.

Kollár považuje návrh za diskriminačný voči ďalším voľbám. Ako poznamenal, pre niekoho sú najdôležitejšie parlamentné voľby, pre iného prezidentské či voľby do Európskeho parlamentu. "Keby sme každému mali dať po 500 eur, je to desať miliárd. Z tohto dôvodu je to neuskutočniteľné," podotkol.

Peniaze z mimoriadnej dane pre rafinérie je podľa Kollára dobré adresne použiť a dať ich tým najnúdznejším. "Ale za to, aby každý dostal paušálne 500 eur, za to rozhodne nie sme," podotkol.

K rétorike o možnom falšovaní volieb povedal, že neverí, že voľby budú falšované. Za krok k transparentnosti považuje napríklad návrh zákona o povinnom zverejňovaní zápisníc, ktorú parlament posunul do druhého čítania.

Predseda OĽaNO a poslanec Igor Matovič navrhuje v novele zákona o podmienkach výkonu volebného práva za účasť na tohtoročných voľbách 500 eur pre každého voliča. Rokovanie o návrhu sa začalo v parlamente v utorok.

(tasr)

Minúta  |  

Estónsky prezident Alar Karis prišiel na oficiálnu návštevu Slovenska

Prezidentka SR Zuzana Čaputová v utorok v Košiciach privítala estónskeho prezidenta Alara Karisa, ktorý na jej pozvanie pricestoval na Slovensko. Jeho dvojdňová oficiálna návšteva sa začala ceremoniálom pred historickou radnicou v centre mesta.

Počas spoločných rokovaní budú diskutovať najmä o aktuálnej bezpečnostnej situácii v súvislosti s vojnou na Ukrajine, energetickej kríze, ale aj o dezinformáciách, hybridných hrozbách a digitalizácii. "Tém bude, samozrejme, viacero, aktuálna geopolitická situácia nepochybne. Takisto aj rozvoj bilaterálnej spolupráce vo všetkých ohľadoch, ktoré sú pre Slovensko zaujímavé, pretože práve o to sa snažím, aby mala každá bilaterálna návšteva nejaké konkrétne výstupy. Keďže sa s prezidentom stretávam na všetkých fórach, ktoré sa týkajú B9 alebo Severoatlantickej aliancie, tak to budú otázky bezpečnosti Slovenska," spresnila Čaputová.

Ako TASR informoval hovorca prezidentky Martin Strižinec, po spoločných rokovaniach hlavy štátov navštívia aj estónsku spoločnosť Civitta, ktorá je súčasťou Creative Industry Košice.

V stredu (29. 3.) spoločne navštívia Spišský hrad.

(tasr)

Minúta  |  

SaS spustila petíciu proti zákazu predaja áut so spaľovacími motormi

Strana Sloboda a Solidarita (SaS) spustila petíciu proti zákazu predaja áut so spaľovacími motormi od roku 2035. Ako informuje na sociálnej sieti, takýto krok urobí autá nedostupnými pre bežných ľudí, zásadne poškodí slovenské hospodárstvo a ohrozí tisíce pracovných miest v automobilovom priemysle. Liberáli taktiež upozorňujú, že spôsobí environmentálne problémy pri výrobe a likvidácii batérií a zastaví iné ekologické alternatívy v automobilovom priemysle. Podľa nich taktiež nezohľadňuje preferencie, možnosti a potreby spotrebiteľov.

Europoslanci a členské štáty Európskej únie dosiahli vlani predbežnú dohodu, ktorá fakticky znamenala, že predaj nových áut spaľujúcich pohonné látky na báze uhľovodíkov by bol od roku 2035 zakázaný. Niektoré krajiny, ako napríklad Nemecko, však požiadali Európsku komisiu, aby navrhla výnimku pre autá používajúce syntetické palivá s argumentom, že takéto palivá sa môžu produkovať pri použití obnoviteľných zdrojov energie. Minulý víkend obe strany potvrdili, že dosiahli dohodu v spore o budúcnosť áut so spaľovacími motormi. Tá umožní registráciu nových vozidiel s takýmito motormi aj po roku 2035 za predpokladu, že budú používať iba klimaticky neutrálne palivá.

Predstavitelia automobilového priemyslu na Slovensku počítajú s prechodom na elektromobilitu a automobilky naň sú pripravené. Sektoru skôr spôsobuje komplikácie návrh novej emisnej normy Euro 7.

(sita)

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.