Preskočiť na obsah
Minúta  |  

Každý pracovný deň raňajkuje iba tretina dievčat vo veku 13 až 15 rokov

SLOVENSKO – Každý pracovný deň raňajkuje iba tretina (31 až 34 percent) dievčat vo veku 13 až 15 rokov. Pri chlapcoch je to zase 43 až 45 percent. Vyplýva to zo štúdie Health Behaviour in School Aged Children (HBSC) Slovensko 2021/2022. Národná správa prezentuje hlavné zistenia týkajúce sa zdravia a so zdravím súvisiaceho správania 11-, 13- a 15-ročných školákov.

U dievčat vo veku 13 rokov klesla tiež konzumácia ovocia aj zeleniny a narástla spotreba energetických nápojov. Naopak, v prípade chlapcov počas posledných štyroch rokov klesla konzumácia sladkostí a sladených nápojov. „Iba tretina 11-ročných dievčat a chlapcov (29 až 32 percent) zahŕňa ryby do svojho jedálnička aspoň raz týždenne,“ uvádza štúdia.

Štúdia tiež ukázala, že asi polovica 13- a 15-ročných dievčat pravidelne stoluje s rodinou väčšinu dní. „V dnešnom svete mnohokrát nemáme čas si sadnúť a zdieľať prítomné okamihy s rodinou ani pri stole. Tínedžerky opantáva svet krásy a materiálneho bohatstva v médiách, nie šúpanie zeleniny a príprava jedla v kuchyni. Uniká nám generačné poznanie, že aké hodnoty deťom odovzdáme, také sa nám v jeden deň vrátia,“ dodala autorka projektu Zeleninkové šialenstvo Jarka Kreškóciová.

(tasr)

Minúta  |  

Banskobystrický kraj chce v Pohorelskej Maši prebudovať bývalú škôlku na zariadenie sociálnych služieb

BANSKÁ BYSTRICA – Objekt bývalej materskej školy v breznianskom okrese v obci Pohorelá, časť Pohorelská Maša, chce Banskobystrický samosprávny kraj (BBSK) prestavať na moderné špecializované zariadenie sociálnych služieb.

Rozšíria sa tým kapacity DSS Pohorelská Maša o 30 miest. Návrh na schválenie a spolufinancovanie projektu schválili na rokovaní BBSK vo štvrtok 28. septembra krajskí poslanci s tým, že DSS bude žiadať z plánu obnovy a odolnosti financovanie projektu vo výške maximálne 3,67 milióna eur.

DSS Pohorelská Maša budovu využíva od roku 2003, kedy bol prestavaná a prispôsobená na tréningový dom pre prijímateľov s nižšou mierou podpory. „Cieľom investície je navýšiť kapacitu pobytového zariadenia v Pohorelskej Maši a umožniť presun tridsiatich klientov z tohto veľkokapacitného zariadenia do zrekonštruovaného, rozšíreného a zmodernizovaného špecializovaného zariadenia,“ uvádza sa v dôvodovej správe.

V novom zariadení sa budú poskytovať pobytové služby prijímateľom s vysokou mierou podpory, pri ktorých je nevyhnutné zabezpečenie ošetrovateľskej starostlivosti v súlade so zákonom o sociálnych službách. V zariadení bude k dispozícii aj výdajňa stravy, ktorá bude dovážaná z materskej organizácie.

(sita)

Minúta  |  

Koniar je spokojný s jubilejným ročníkom Medzinárodného maratónu mieru v Košiciach: "Traťový rekord je odmena"

KOŠICE - Jubilejný 100. ročník Medzinárodného maratónu mieru v Košiciach (MMM) splnil očakávania veľkej časti fanúšikov i organizátorov. Riaditeľ pretekov Branislav Koniar považuje rekordný čas Philemona Rona z Etiópie 2:06:55 za odmenu pre všetkých, ktorí sa podieľali na organizácii podujatia.

Rono splnil pozíciu jedného z najväčších favoritov, do ktorej ho predurčoval najlepší osobný rekord z celého štartového poľa - 2:05:00 h. Sekundoval mu jediný ďalší vytrvalec s "osobákom" pod 2:06 h Keňan Kebede Tulu, s ktorým absolvovali na záverečných kilometroch pútavý súboj do posledných metrov. Ten napokon vyústil k pokoreniu traťového rekordu z roku 2012, ktorý držal Lawrence Kimaiyo.

"Bolo to veľmi tesné. Bežci začali na záverečných 7-8 kilometroch spomaľovať, no na záverečnom kilometri sme už napokon verili, že zo svojho tempa nestratia. Vidno, že k nám chodia bežci s výbornou výkonnosťou. Na veľkých maratónoch už nevídať sólové víťazstvá, naopak, často sú to súboje až na cieľovú pásku. Opäť sme taký videli aj v Košiciach. Zápletka sa ukáže až na konci a sme radi za takéto dramatické rozuzlenie," uviedol Koniar.

Riaditeľa MMM tešili popri rekordnom čase aj ďalšie aspekty: "Mali sme veľké šťastie na počasie. Po horúcom septembrovom počasí pripadol prvý chladnejší deň práve na 1. október a to nám veľmi pomohlo. Videli sme veľa osobných rekordov, ktoré prekonali slovenskí bežci. Nový traťový rekord mužov je odmena pre všetkých, ktorí sa počas roka snažili o toto jubilejné podujatie."

Organizátori potvrdili aj angažovaním vytrvalcov s výbornými osobnými rekordmi snahu o vytvorenie nového maxima košického maratónu. V ženskom poli favoritiek nechýbala Keňanka Margaret Agaiová, ktorá v Košiciach už dvakrát vytvorila traťový rekord. V poli favoritiek ju doplnilo šesť afrických vytrvalkýň. Triumfovala Keňanka Jackline Cheronová, pre ktorú to bol iba druhý maratón v živote. "Priznávame, že tentoraz sme sa zamerali skôr na súťaž mužov. Ženský rekord sme posúvali v uplynulých piatich rokoch, takže tentoraz sme tomu dali voľnejší priebeh z hľadiska nominácie a rozpočtu. Napriek tomu prišla veľká kvalita bežkýň a napokon sme aj u žien videli veľké ukrajovanie z osobných rekordov, " uviedol Koniar.

Súboj o majstra Slovenska v maratóne napokon vyznel pre víťaza MMM z "covidového" ročníka 2020 Mareka Hladíka. Súperil najmä so športovým "obojživelníkom" Matejom Hujsom, ktorého výkonnosť v spojitosti s náročným programom vyzdvihol aj riaditeľ pretekov. "Matúš Hujsa hneď po MMM letel do Londýna, kde ako tréner pomohol vodnému slalomárovi Matejovi Beňušovi v kvalifikácii OH 2024 v Paríži. Patrí mu obrovská poklona za to, ako sa dokázal sústrediť a dobehnúť v osobnom rekorde. Príprava najlepších Slovákov bola cielená na Košice. Treba povedať, že sa pripravovali v ťažkých podmienkach, ktoré nezodpovedajú tomuto storočiu a snahe presadiť sa v európskom meradle. Obaja sú úžasní ľudia."

Riaditeľ MMM priznal spokojnosť s priebehom maratónskeho víkendu, počas ktorého sa v Košiciach objavilo viacero osobností verejného, športového a atletického diania. Popri úspešných olympionikoch Anastasii Kuzminovej, Matejovi Tóthovi, Robertovi Korzeniowskom či Martinovi Koukalovi figurovali v plejáde hostí aj zakladateľ maratónu v Berlíne Horst Milde, riaditeľ oddelenia Dedičstva Medzinárodnej asociácie atletických federácií (IAAF) Christopher Turner a ďalší.

"Máme od nich skvelé reakcie. V slovách od Hosta Mildeho a hostí z celého sveta počas otváracieho ceremoniálu MMM boli veľké komplimenty. Som rád, že dokazujeme, že z hľadiska športovej diplomacie vieme držať krok so svetom a ponúknuť zaujímavý program. Stý ročník bol pre nás jeden z vrcholov tejto dekády. Konkurencia je obrovská, vytrvalci si vyberajú, kde budú štartovať. Stý ročník bol magický, no naše sily už musia smerovať k tomu, ako svetu predať našu druhú stovku. Je to niečo, čo nás bude tlačiť dopredu," priznal Koniar.

(tasr)

Minúta  |  

Počet obetí požiaru v nočnom klube v Španielsku stúpol na trinásť

Najmenej trinásť obetí si doposiaľ vyžiadal požiar v nočnom klube v meste Murcia na juhovýchode Španielska, ku ktorému došlo v nedeľu ráno, uviedla verejnoprávna televízia RTVE.

Tamojšie úrady upozornili, že počet obetí pravdepodobne ešte stúpne.

Záchranné zložky uviedli, že zranenia utrpeli najmenej štyri ďalšie osoby a pátranie po nezvestných pokračuje.

Plamene zachvátili nočný klub zhruba o šiestej hodine ráno. Požiar sa hasičom podarilo uhasiť až o tri hodiny neskôr. Jeho príčina nebola bezprostredne známa.

Hovorca španielskej polície Diego Seral uviedol, že v sobotu večer sa v klube konala narodeninová oslava. "Podľa prvotných informácií požiar vypukol na prvom podlaží nočného klubu," povedal Seral pre rozhlasovú stanicu Onda Regional de Murcia.

Starosta Murcie José Ballesta oznámil, že za obete bude vyhlásený trojdňový smútok.

Štyridsať ľudí utrpelo zranenia v roku 2017, keď sa v preplnenom nočnom klube na španielskom ostrove Tenerife zrútila podlaha. V roku 1990 zahynulo 43 ľudí pri požiari v nočnom klube v meste Zaragoza ležiacom na severovýchode Španielska.

(tasr)

Minúta  |  

Popradské letisko zostane medzinárodné. Akcionári chcú, aby bolo maximálne ziskové

POPRAD - Ministerstvo dopravy SR, mesto Poprad a mesto Vysoké Tatry sa zhodujú, že letisko Poprad – Tatry má mať aj naďalej štatút medzinárodného letiska a odmietajú akékoľvek konšpirácie o tom, že by sa malo zrušiť alebo by sa mala jeho prevádzka obmedziť.

Budúcnosť letiska v Poprade sa v posledných dňoch stala predvolebnou témou, ku ktorej sa vyjadrujú politici naprieč celým spektrom. Akcionári letiska, teda Ministerstvo dopravy SR a mestá Poprad a Vysoké Tatry preto spoločne všetkých uisťujú, že žiadne z avizovaných scenárov nie sú reálne.

„Letisko určite nechceme rušiť ani umŕtviť. Ak by sme mali takéto plány, aký zmysel by malo nedávne zvýšenie základného imania spoločnosti? Naším jediným plánom je maximalizovať zisk letiska, na jeho zatváraní, obmedzovaní prevádzky či predaji sa nepracuje,“ povedal minister dopravy Pavol Lančarič.

Minister o postoji rezortu dopravy, ktorý vlastní 97 % letiska informoval oboch minoritných akcionárov na nedávnom stretnutí. Spoločne sa zhodli na tom, že budúcnosť popradského letiska nie je nijakým spôsobom ohrozená.

„Viacero ľudí z nášho mesta aj celého regiónu cestuje za prácou i turistikou na Britské ostrovy a letisko v Poprade je preto pre nich mimoriadne dôležité. Ja verím tomu, že naďalej zostane medzinárodným letiskom a v rámci možností, ktoré máme ako minoritný vlastník, sa budeme usilovať o to, aby sme získali nové spojenia aj do iných častí Európy či sveta,“ vyjadril sa primátor mesta Poprad Anton Danko. „Určite máme záujem zachovať letisko pod Tatrami. Chceme, aby získalo nové medzinárodné linky, vďaka ktorým by sa do nášho regiónu mohlo dostať viac turistov. Z pohľadu cestovného ruchu má rozhodne veľký potenciál,“ dodal primátor mesta Vysoké Tatry Jozef Štefaňák.

(mindop.sk)

Minúta  |  

Motoristom na novom úseku R4 pri Prešove pomáha líniové riadenie dopravy

PREŠOV - Motoristi jazdia na novootvorenej prvej časti severného obchvatu Prešova na rýchlostnej ceste R4 veľmi zodpovedne a disciplinovane. Národná diaľničná spoločnosť (NDS) počas prvých dní prevádzkovania vyše 4-kilometrového úseku od 25. septembra nezaznamenala žiadnu kolíznu ani zmätočnú dopravnú situáciu. Nový úsek R4 je po celej svojej dĺžke vybavený líniovým riadením, čo pomáha znižovať nehodovosť.

„V prípade núdze je tu pre motoristov k dispozícii Diaľničná patrola, na ktorú sa môžu smelo obrátiť 24 hodín denne, 7 dní v týždni. Takisto upozorňujeme, že nový úsek je spoplatnený, čiže na prejazd si treba zakúpiť elektronickú diaľničnú známku,“ uviedla hovorkyňa NDS Eva Žgravčáková. Nová prešovská R4 má okrem dvojrúrového tunela Bikoš s dĺžkou takmer 1,2 kilometra aj nové križovatky, na ktoré si musia motoristi zvyknúť.

Bezpečnosť je pre diaľničiarov na prvom mieste, preto v kritických úsekoch už automaticky počítajú s moderným smart riadením dopravy. Sprevádzkovaný úsek je celý vybavený inteligentnými tabuľami. „Pokiaľ by v tuneli Bikoš prišlo k nejakému incidentu, inteligentné riadenie dopravy upozorní motoristu ešte ďaleko pred tunelom, a to znížením maximálne povolenej rýchlosti alebo inou signalizáciou,“ priblížila Žgravčáková. Na bratislavských diaľniciach takýto spôsob riadenia dopravy znížil nehodovosť zhruba o 14 %.

Tunel Bikoš je prvý s LED svietidlami, je v ňom 400 kusov týchto svetiel, ktoré sú ekologickejšie aj ekonomickejšie. Nových 4,3 kilometra rýchlostnej cesty odbremení Prešov od dopravy, ale pomôže aj obyvateľom okolitých miest. „Výrazne pozitívna zmena nastane najmä pre vodičov v smere do Sabinova, Lipian či Starej Ľubovne. Motoristi z týchto obcí už nebudú musieť zachádzať do Prešova, ale po odbočení z D1 či už z Košíc alebo Popradu sa dostanú na R4 a tretie najľudnatejšie mesto Slovenska obídu za pár minút,“ podotkla Žgravčáková. Motoristom ušetrí nová rýchlostná cesta približne desať minút jazdy. Predpokladaná intenzita dopravy je na úrovni 15-tisíc vozidiel denne.

(sita)

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.