Preskočiť na obsah
Minúta  |  

Náklady na druhú etapu obchvatu Brezna sa zvojnásobili, presiahli 40 miliónov eur

BANSKÁ BYSTRICA - Výstavba druhej etapy prvého úseku obchvatu Brezna na ceste prve triedy I/66 sa dvojnásobne predražila a zároveň sa predĺžila. Pôvodná zmluvná cena 16,5 milióna eur vzrástla takmer na 33,4 milióna eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH). Náklady vrátane dane sa tak zvýšili zo zhruba 20 miliónov eur na viac ako 40 miliónov eur.

Stavebné práce plánované na dva a pol roka napokon trvali tri roky. Slovenská správa ciest (SSC) novú časť breznianskeho obchvatu odovzdala do užívania motoristom v piatok minulý týždeň, zhotoviteľom stavby bolo združenie stavebných spoločností SMS z Banskej Bystrice a VIAKORP zo Zvolena. Štátni cestári financovali investíciu aj z prostriedkov Európskej únie v rámci Operačného programu Integrovaná infraštruktúra.

Samotný obchvat v súčasnosti tvorí ucelená časť cesty s dĺžkou 1,6 kilometra. Podľa zhotoviteľa hlavným cieľom bolo odbremenenie centra Brezna od tranzitnej, prevažne ťažkej nákladnej dopravy na ceste I/66 smerom na Tisovec. Výstavbu obchvatu sprevádzali komplikácie pri zosuve pôdy, ktoré si vyžiadali rozšírené stabilizačné a sanačné práce, pre ktoré sa realizácia predĺžila o 6,5 mesiaca a stavebný rozpočet sa navýšil. Druhá etapa prvého úseku obchvatu plynule nadviazala na prvú etapu, ktorá bola ukončená v križovatke Mazorníkovo na ceste II. triedy a na konci výstavby bola napojená na cestu I/72 smerujúcu na Tisovec. Nasledovať bude druhá etapa druhého úseku s plánovaným pokračovaním výstavby cesty I/66 smerom na Polomku.

„Vybudovanie obchvatu Brezna bolo nevyhnutnou investíciou pre zastabilizovanie dopravnej situácie v meste, cez ktoré viedla časť cesty prvej triedy I/66. Táto cesta patrí k nosným dopravným komunikáciám na Slovensku a taktiež je hlavnou dopravnou tepnou pre severnú časť Banskobystrického kraja," uviedla za zhotoviteľa hovorkyňa Simona Tančáková. „Mesto Brezno bolo tak výrazne zaťažené intenzívnou dopravou, ktorá nepriaznivo vplývala na dopravu, aj obyvateľov Brezna," dodala.

Trasa obchvatu Brezna prechádza rozsiahlym zosuvným územím. Vzhľadom na to podľa zhotoviteľa počas výstavby riešili sanáciu a celkovú stabilizáciu územia. V lokalite výstavby urobili nadštandardný geologický prieskum a zosunul sa svah v hlbšej vrstve. Následne vykonali viaceré opatrenia na zabezpečenie aktívneho zosuvu. Na zabezpečenie stability preložky cesty I/66 hlavne vybudovali podzemnú štrkovú stenu a čerpaciu studňu na zníženie hladiny podzemnej vody. Okrem toho oproti dokumentácii na realizáciu stavby predĺžili kotevné trámy, zmenili dĺžku a priemer pilót, predĺžili kotevné laná kotevných trámov a vybudovali subhorizontálne vrty v celom území pre odvodnenie celého zosuvného územia. Zároveň navýšili geotechnický výskum.

(sita)

Minúta  |  

Nová Baňa: Pri zrážke s osobným autom zahynul motorkár

BANSKÁ BYSTRICA – Polícia aktuálne dokumentuje tragickú dopravnú nehodu pri Novej Bani v Žarnovickom okrese. Ako informuje banskobystrická krajská polícia na sociálnej sieti, pri zrážke osobného auta s motocyklom na mieste podľahol zraneniam motocyklista. Na mieste zasahujú všetky záchranné zložky. Polícia bližšie informácie poskytne neskôr.

(sita)

Minúta  |  

Mestská vežu v Brezne navštívilo za rok viac ako 6 tisíc návštevníkov

BREZNO - Samotnému otvoreniu Mestskej veže predchádzala rozsiahla a intenzívna rekonštrukcia, ktorej proces trval viac ako 5 rokov.

Na jej jednotlivých podlažiach sa nachádzajú stále expozície Horehronského múzea, ako napríklad čitáreň s interaktívnym panelom, ktorý je nositeľom zaujímavých faktov o veži. Čo ešte nájdu vo veži návštevníci?

Viac sa dočítate v Banskobystrickom Štandarde

Minúta  |  

Na gymnáziu v Michalovciach pribudli športoviská za necelých 300-tisíc eur

Gymnázium Pavla Horova v Michalovciach otvorilo nové vonkajšie športoviská takmer za 300-tisíc eur. Ako TASR informoval Košický samosprávny kraj (KSK), rekonštrukciou vzniklo päť moderných a bezpečných prvkov športovej infraštruktúry.

Gymnázium pred 15 rokmi otvorilo novú telocvičňu - športovú halu, v súčasnosti však už nemala vonkajší areál vhodný na športovanie. „Vďaka rekonštrukcii tu vzniklo basketbalové, volejbalové aj futbalové ihrisko. Okrem toho sa tu nachádzajú aj prvky pre atletické disciplíny, a to rozbežisko na skok do diaľky a trojskok, ako aj atletická rovinka. Všetky prvky spĺňajú najvyššie normy, čo sa týka bezpečnosti aj kvality," povedal predseda KSK Rastislav Trnka.

Približne polovicu z nákladov na rekonštrukciu poskytol z verejných zdrojov Fond na podporu športu, zvyšnú časť financoval KSK zo svojho rozpočtu.

„V súčasnosti, keď sa veľa diskutuje o podpore telesnej výchovy a pohybových aktivít žiakov, je to pre nás veľký benefit, zvlášť, keď pôvodný športový areál nevyhovoval našim potrebám. Nové športoviská budú primárne slúžiť pre žiakov gymnázia," uviedla riaditeľka školy Katarína Olšavová. Podľa jej slov ho však v čase mimo vyučovacích hodín budú môcť využívať aj športové kluby, konkrétne MFK Zemplín, 1. BK Michalovce, Iuventa Michalovce či HK Dukla Ingema Michalovce, s ktorými škola spolupracuje pri príprave talentovanej mládeže v rámci športu.

„Areál chceme sprístupniť aj verejnosti organizáciou športových podujatí, turnajov, pretekov a iných podujatí spojených s pohybovo-rekreačnou aktivitou," dodala.

Uvedené gymnázium je najväčšou strednou školou na Zemplíne a jednou z najväčších v kraji, v súčasnosti ju navštevuje takmer 600 žiakov.

(tasr)

Minúta  |  

Polícia počas Týždňa bezpečnosti na železnici odhalila takmer 500 priestupkov

V priebehu Týždňa bezpečnosti na železnici zaregistrovala polícia 488 priestupkov týkajúcich sa nebezpečného konania motoristov i chodcov v okolí železničných tratí. Cieľom preventívno-bezpečnostnej akcie, ktorá sa aj na Slovensku v dňoch 25. septembra až 2. októbra uskutočnila z iniciatívy Európskej asociácie železničných polícií (RAILPOL), je predchádzať železničným nehodám.

"Počas policajnej akcie bolo skontrolovaných 403 železničných priecestí, 1 205 osôb, ako aj 777 motorových vozidiel prechádzajúcich cez železničné priecestia," informovala hovorkyňa Prezídia Policajného zboru (PPZ) Denisa Bárdyová. "Pri kontrolách odhalili 118 prípadov zakázaného prechádzania cez koľaje, v štyroch prípadoch zadokumentovali poškodenie železničnej infraštruktúry, návestí a signalizácie," uviedla.

Policajti podľa jej slov taktiež vykonali celkovo 809 dychových skúšok u vodičov a cyklistov, pričom u štyroch vodičov motorových vozidiel sa alkohol v dychu potvrdil. "Skúškam na alkohol sa tiež podrobilo 146 rušňovodičov a 287 ostatných zamestnancov na železniciach, ani pri jednej kontrole sa požitie alkoholu nepreukázalo," dodal Bárdyová.

Slovenská polícia na tejto medzinárodnej iniciatíve participovala šiestykrát, na jednotlivých aktivitách sa podieľalo vyše 600 príslušníkov PZ, okrem príslušníkov železničnej a dopravnej polície i policajti z oddelení komunikácie a prevencie, ktorí zrealizovali prednášky na školách a iné preventívne aktivity s dôrazom na riziká na železnici.

Súčasťou preventívnych aktivít bolo vyše 180 kontrol, zameraných na kritické miesta železničnej infraštruktúry, predovšetkým mostov a tunelov.

Polícia je pripravená spolupracovať na podobných preventívno-bezpečnostných akciách aj v budúcnosti.

(tasr)

Minúta  |  

Rusi sa v rámci cvičení civilnej obrany pripravujú na scenár jadrovej vojny

Rusko údajne organizuje celoštátne cvičenia na nácvik evakuácie civilistov v prípade jadrového konfliktu. Ich rozsiahly charakter naznačujú dokumenty zverejnené ruským portálom Baza, informáciu priniesol britský portál Week.

Uniknuté dokumenty zverejnila Baza, ruský účet na Telegrame s prepojením na bezpečnostné služby Ruskej federácie. Podľa nich budú mať záchranári za úlohu odsun „veľkého počtu ľudí z hypotetických ‚radiačných zón‘,“ informoval denník Telegraph.

Rusko organizuje cvičenia civilnej obrany každoročne, teraz však budú mať tieto cvičenia celonárodný rozsah. V rámci skúšky Moskva predpokladá, že v krajine „je aspoň čiastočne uplatnené stanné právo“, ako aj to, že „až 70 percent obytných budov v krajine bolo zničených“.

Zároveň s tým Michail Kovaľčuk, šéf Kremľom podporovaného Kurčatovho inštitútu, navrhol, aby Moskva vykonala „test atómových zbraní v Severnom ľadovom oceáne ako demonštráciu sily“.

Kovaľčuk prirovnal tieto potenciálne testy k skúške takzvanej Cár bomby v roku 1961. Tvrdil, že jadrový test tohto rozsahu vtedy „prinútil Spojené štáty rokovať so Sovietskym zväzom a upustiť od svojej ‚agresívnej‘ rétoriky“.

Denník New York Times zase priniesol informáciu, že „satelitné snímky a údaje z letectva naznačujú, že Rusko sa zrejme pripravuje na test experimentálnej rakety s jadrovými hlavicami – alebo ju možno nedávno otestovalo – s teoretickým doletom tisícok míľ“.

(week)

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.