Preskočiť na obsah
Minúta  |  

"Je úplne legitímne, že sa SNS rozhodla nekomunikovať s médiami, s ktorými má skúsenosť typu, že ich nazvali Ruská národná strana," hovorí budúci minister životného prostredia Tomáš Taraba (SNS). Osobne vraj poskytne vyjadrenie každému, kto ho seriózne odkomunikuje a nevystrihne iba niekoľko viet do vopred pripraveného článku. Bojkot Denníka N, Sme a Aktualít je podľa Tarabu trvalým stanoviskom SNS.

Minúta  |  

Mesto Prešov zavádza od budúceho roka poplatok za rozvoj

PREŠOV - Mesto Prešov zavádza od 1. januára poplatok za rozvoj. Mestskí poslanci v stredu schváli všeobecne záväzné nariadenie (VZN), ktoré ho stanovuje. Pri stavbách na bývanie je to 25 eur za každý začatý štvorcový meter a 35 eur pri ostatných stavbách.

Ako pri predkladaní návrhu uviedol vedúci odboru financií Mestského úradu (MsÚ) v Prešove Radko Lapoš, zákon umožňuje poplatok stanoviť v rozmedzí od troch do 35 eur za každý začatý meter podlahovej plochy nadzemnej časti stavby.

"Pri určení sadzby sme vychádzali aj z poplatkov okolitých miest, ale zároveň museli sme brať ohľad na to, čo nám dovoľuje legislatíva, a to ísť až do sadzby 35 eur za štvorcový meter. Taktiež sme zohľadňovali potenciál a požiadavky na rozvoj mesta. Chceme aj týmto poplatkom za rozvoj prispieť k rozvoju infraštruktúry a komunikácií v rámci mesta," povedal Lapoš.

Poplatok sa vypočíta ako súčin základu poplatku znížený o 60 štvorcových metrov a sadzby poplatku. Bude sa týkať stavieb, ktoré dostanú stavebné povolenie po 1. januári 2024.

Pri rodinnom dome s rozlohou 140 štvorcových metrov poplatok predstavuje 2000 eur a pri bytovom dome s rozlohou 1200 štvorcových metrov je to suma 28.500 eur. Pri priemyselnej stavbe s rozlohou 1900 štvorcových metrov poplatok predstavuje 64.400 eur.

Podľa predloženého materiálu pri stavbách na bývanie je poplatok v Trnave, Žiline a Banskej Bystrici desať eur za štvorcový meter. V Nitre je to 20 eur a v Košiciach 35 eur. Pri priemyselných stavbách je poplatok v Trnave desať eur, v Nitre a Žiline 20 eur a v Banskej Bystrici päť eur. V Košiciach je odstupňovaný podľa časti mesta vo výške tri a pol eura, sedem eur a 35 eur.

Ako uviedlo mesto v materiáli, podľa výpočtov za rok 2022, keď vydalo 110 stavebných povolení a išlo o 48.220 štvorcových metrov plochy a pri aplikovaní 25 eur na všetky druhy stavieb, by získalo do rozpočtu 1,04 milióna eur. Financie, ktoré mesto vyberie, môže podľa zákona využiť na úhradu kapitálových výdavkov vrátane nákladov na vysporiadanie pozemku na rôzne účely.

(tasr)

Minúta  |  

Hnutie OĽaNO opäť zmenilo názov, bude sa volať Slovensko

Hnutie OĽaNO a priatelia opäť zmenilo názov, po novom sa volá Slovensko. Vyplýva to z registra politických strán, ktorý je zverejnený na stránke ministerstva vnútra.

Hnutie už tento rok menilo názov, zakomponovalo doň platformy, s ktorými kandidovalo vo voľbách do Národnej rady. Počas roka zmenilo aj svoju oficiálnu skratku na OĽaNO a priatelia.

(tasr)

Minúta  |  

Tusk v Bruseli prisľúbil obnovenie vzťahov s EÚ po rokoch vlády PiS

Donald Tusk počas návštevy Bruselu prisľúbil obnovenie vzťahov s Európskou úniou po rokoch vlády strany Právo a spravodlivosť. Snaží sa o odblokovanie eurofondov.

-

„Dnes nám ide o znovuobnovenie pozície mojej krajiny v Európe a o posilnenie EÚ ako celku,“ povedal Tusk po príchode do Bruselu. Stretol sa tam s predsedníčkou Európskej komisie Ursulou von der Leyenovou.

Výsledky nedávnych poľských parlamentných volieb podľa neho ukázali, že „antidemokratický a protieurópsky štýl nemusí byť trendom, že je to len prechodný výkyv“. Tusk, ktorý v minulosti zastával post šéfa Európskej rady, vyjadril hrdosť nad tým, že je Poliakom a zároveň Európanom.

V súvislosti s kontroverznými reformami poľskej justície EÚ zablokovala Poľsku 35 miliárd eur z eurofondov a Tusk sa chce podľa vlastných slov pričiniť o ich odblokovanie.

(tasr, afp)

Minúta  |  

Do Kremnice povedie nová turistická cyklotrasa

BANSKÁ BYSTRICA – Zo Žiaru nad Hronom do Kremnice povedie nová turistická cyklotrasa. Pripravuje to hronskožiarska samospráva v spolupráci s obcami okresu a Banskobystrickým samosprávnym krajom. Ako na sociálnej sieti informuje primátor Žiaru nad Hronom Peter Antal, značiť ju začali minulý týždeň a aktuálne sa osádzajú stĺpiky označníkov.

Cyklistická trasa z okresného mesta do Kremnice tvorí spolu s červenou cyklomagistrálou vedúcou cez Kremnicu a Trnavú Horu, centrálny okruh spájajúci obce okolia Žiaru nad Hronom. „Vedie po asfaltových cestných komunikáciách, ale aj poľných a lesných cestách a poskytuje cyklistom možnosť preskúmať obce tohoto regiónu, ako aj možnosť napojenia kratších cyklochodníkov v okolí,“ popisuje primátor.

Trasa vedie zo Žiaru nad Hronom popri Hrone, cez Kortinskú lávku a mesto smerom na obec Lovča, kde ďalej bude viesť kombináciou asfaltových a poľných ciest obcami dolná Trnávka, Dolná Ždaňa, Horná Trnávka, Prestavlky a z nej starou cestou do obce Lovčica - Trubín a poľnou cestou do Janovej Lehoty, popri letisku do Kosorína, ďalej do Slaskej a starou cestou do obce Kopernica. Z Kopernice do obce Lúčky a do mesta Kremnica. Cyklochodník pokračuje cez ulice Kremnice, kde sa napája na červenú cyklomagistrálu 040 – Cyklomagistrála Liptov – Horehronie – Gemer.

Vytýčenie tejto trasy ako cyklochodníka iniciovalo mesto. „Verím, že v budúcom roku už trasu začnú využívať cyklisti a priláka cykloturistov aj z iných regiónov Slovenska,“ uzavrel Antal.

(sita)

Minúta  |  

Nemecko predlžuje kontroly na hraniciach s ČR, Poľskom a Švajčiarskom o 20 dní

Nemecko predlžuje hraničné kontroly na hraniciach s Poľskom, Českom a Švajčiarskom o ďalších dvadsať dní. Spolková ministerka vnútra Nancy Faeserová uviedla, že sa bude zvažovať ich predĺženie o ďalšie tri mesiace.

„O tom sa rozhodne v závislosti od situácie,“ povedala ministerka na margo kontrol. O pôvodnom zámere zaviesť kontroly na desať dní Faeserová oboznámila Európsku úniu 16. októbra.

Sprísnením kontrol na hraniciach sa nemecká vláda snaží zabrániť prílevu nelegálnych migrantov do krajiny a efektívne bojovať proti prevádzačom.

(tasr, dpa)

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.