V Košiciach, v atmosfére pomalého tempa času, sa objavili až tri nové autobusy SOR. Ich plynový pohon ich robí tichými hrdinami minulosti v ére, kde inovácia šepká o dramatických zmenách. Tieto tri nové vozidlá na stlačený zemný plyn predstavujú skôr symbolické gesto, než skutočné riešenie.

Na opačnom konci spektra, Bratislava, súčasná a odvážna, predstavuje model budúcnosti. So 150 novými vozidlami vrátane tých vodíkových a hybridných je to mesto, ktoré hrá na elektronických klávesoch s celým arzenálom zvukov a rytmov. Tu každý nový autobus, trolejbus či električka nie sú len dopravný prostriedok, ale manifest inovácie a ekologickej ambície.

V Košiciach sú perličkou dennodenné oznámenia DPMK o výpadkoch spojov, buď pre poruchu vozidla, alebo pre tajomné „prevádzkové dôvody“. Od nového roka ich prišlo vyše stovky. Je to, akoby mesto posielalo telegramy z minulosti, aby nám pripomenulo, že niektoré veci sa proste nikdy nezmenia.

Peniaze v našom meste? Kríza je nám vernou spoločníčkou a šetrenie sa stalo naším druhým menom. Zrušené spoje, fungovanie DPMK v prázdninovom režime a najnovšie si člen predstavenstva na znak solidarity dobrovoľne škrtol svoju odmenu. Ach, aké veľkorysé gesto! Vodiči s platmi začínajúcimi na 1 100 eurách žijú vo svete, kde finančné ocenenie za prácu akoby ostalo zaseknuté v minulom desaťročí.