Preskočiť na obsah
Richard Sulík

Autor

Richard Sulík

Publikované: 
NázoryHyde park

Prvá lastovička dorazila

Presnejšie povedané, dorazil prvý invázny čínsky sršeň. Onedlho pochopíme, aké sú dôsledky toho, že minulý rok všetci poslanci PS a všetci poslanci Smeru hlasovali v Európskom parlamente za zákaz spaľovacích motorov a rok predtým hlasovali poslanci PS proti elektrine z jadra. Píše Richard Sulík.

Minulý týždeň dorazila do nemeckého prístavu Bremerhaven obrovská biela nákladná loď s výstižným názvom „BYD Explorer 1“. BYD je (medzičasom) veľký čínsky výrobca elektromobilov, explorer je prieskumník a „1“ znamená, že BYD uvedie v najbližších rokoch niekoľko ďalších lodí do prevádzky.

Čínske autá budú, samozrejme, lacnejšie ako európske. A prémie, ktoré európske štáty platia (alebo platili), sú určené pre lacnejšie autá. Napríklad Nemecko platilo do konca minulého roku 4 500 eur na e-autá do 40-tisíc eur, respektíve tritisíc eur na e-autá do 65-tisíc eur. Napríklad Rakúsko platí prémiu dodnes a takto podporuje čínsky priemysel, ktorý posledné roky priam explodoval, dnes majú veľké štátne čínske firmy obrovské kapacity a chystajú sa – ako vidieť na príklade Prvého prieskumníka – zaplaviť Európu.

Samozrejme, peniaze na prémie nespadnú z neba, ale pochádzajú z daní a tie znižujú konkurencieschopnosť EÚ.

Aj toto, bohužiaľ, zďaleka nielen toto, vyháňa priemysel z EÚ alebo ho ničí. A bez priemyslu blahobyt nebude. Naopak, bez priemyslu bude chudoba a naše vnúčatá budú žiť horší život ako naše deti. Ale zato s pravidelne kosenými, úhorom ležiacimi poľami, bez áut so spaľovacími motormi a s krásnymi veľkými cyklopruhmi v mestách.

Dočítajte tento článok zadarmo vytvorením účtu alebo sa prihláste.

Kliknite na tlačidlo Registrovať sa a obdržíte odkaz na registráciu. Tým súhlasíte s obchodnými podmienkamiochranou súkromia.