Richard Sulík

No nebol by to europarlament a skupina poslancov rojkov, ktorým sa to zdalo málo a presadili 40 percent. To by sa zrejme dalo tiež nejako zvládnuť, no už by to priemysel pocítil vo forme vyšších nákladov. Nakoniec teda prešlo 40 percent a už si to mohlo žiť svojím životom, keby neprišla nová šéfka komisie Ursula von der Leyenová.

Aj tá chcela nejaký pomníček a v duchu hesla „Čím horšie, tým lepšie“ prišla so svojím programom Fit for 55. To znamenalo zníženie emisií o 55 percent oproti roku 1990. U nás toto úplne nereálne zníženie emisií veľmi obhajoval napríklad poslanec za PS Martin Hojsík.

Keďže odhlasovať sa dá aj to, že zem je plochá (odkaz pre našu vládu – je to len ironický príklad), prešlo v roku 2020 zníženie emisií o 55 percent. Na základe toho došlo k takzvaným sektorovým cieľom, konkrétne v Nemecku v oblasti dopravy si do zákona (Klimaschutzgesetz) napísali zníženie o 43 percent do roku 2030 oproti roku 2005.

Na dosiahnutie tohto cieľa by v roku 2030 muselo v Nemecku jazdiť 15 miliónov elektroáut. Pre porovnanie, k 1. januáru 2024 ich je 1,4 milióna, teda menej ako 10 percent, a nárast je už 4 roky len okolo 300-tisíc áut.