Preskočiť na obsah
Minúta  |  

Mier závisí od môjho stretnutia s Putinom, vyhlásil Trump na palube Air Force One

Americký prezident Donald Trump vyhlásil, že nepredpokladá žiadny výrazný pokrok v mierových rokovaniach o Ukrajine, kým sa osobne nestretne s ruským prezidentom Vladimirom Putinom.

Uviedol to na palube Air Force One počas letu z Kataru do Spojených arabských emirátov. Rokovania medzi Ukrajinou a Ruskom sa majú začať vo štvrtok v Istanbule, čo bude prvý priamy kontakt medzi oboma stranami od marca 2022.

Hoci Putin navrhol konanie rokovaní, odmietol účasť na prezidentskej úrovni, o ktorú ho požiadal Volodymyr Zelenskyj. Ruskú delegáciu povedie vyjednávač Vladimir Medinskij.

Trump napriek oficiálnemu programu v Katare a SAE nevylúčil, že by sa mohol do Turecka presunúť, ak by rokovania priniesli pokrok.

Biely dom však jeho cestu v deň rokovaní oficiálne vylúčil. Trump pripustil, že by do Turecka mohol odcestovať v piatok, ak si to vývoj situácie vyžiada.

(tasr, red)

Minúta  |  

Slovenské hotely a cestovky začnú akceptovať digitálne doklady v mobile

Občania Slovenska môžu po novom používať digitálne doklady uložené v mobile aj na ubytovanie v hoteloch či pri kúpe zájazdu v cestovných kanceláriách a agentúrach.

Ministerstvo vnútra podpísalo memorandum o spolupráci so Slovenskou asociáciou cestovných kancelárií a cestovných agentúr a Zväzom cestovného ruchu SR.

Štátny tajomník Patrik Krauspe zdôraznil, že cieľom je prispôsobiť infraštruktúru elektronickým dokladom, pričom bezpečnosť a ochrana súkromia sú prioritou. Denný priemer využitia aplikácií na autentifikáciu dosahuje 6 500 až 7-tisíc prípadov.

Aplikácie na digitálne doklady si už stiahlo takmer 200-tisíc ľudí. Elektronický občiansky preukaz akceptujú Slovenská pošta, Finančná správa aj Železničná spoločnosť Slovensko, kde bude možné čoskoro preukázať nárok na zľavu.

Pilotná fáza platí iba na Slovensku. V rámci územia Únie bude plne funkčná digitálna identita dostupná od roku 2027. Občania musia zatiaľ nosiť aj fyzické doklady.

(tasr, max)

Minúta  |  

Trump chce z Gazy „zónu slobody“, USA by ju podľa neho mali prevziať

Donald Trump počas návštevy Kataru vyhlásil, že by Spojené štáty mali „prevziať“ Pásmo Gazy a premeniť ho na „zónu slobody“.

Navrhuje americkú účasť na premene oblasti na bezpečné a prosperujúce miesto, kde by ľudia mohli žiť v pokoji.

„Bol by som hrdý na to, keby ju Spojené štáty mali, prevzali ju, urobili z nej zónu slobody, nech sa tam dejú dobré veci. Umiestnite ľudí do domovov, kde môžu byť v bezpečí.“ dodal.

Podobné myšlienky prezentoval už vo februári, keď navrhoval presídlenie Palestínčanov do arabských krajín a premenu Gazy na „riviéru Blízkeho východu“.

Trump tiež zdôraznil potrebu vysporiadať sa s hnutím Hamas a pripomenul útok zo 7. októbra 2023 ako jeden z najhorších v dejinách.

Jeho návrhy prichádzajú v čase, keď situácia v regióne zostáva napätá a otázka budúcnosti Pásma Gazy stále nebola vyriešená.

(tasr, red)

Minúta  |  

Reuters: Tesla zavádzala zákazníkov o osude áut po skončení lízingu

Tesla od roku 2019 až do novembra 2023 neumožňovala americkým zákazníkom odkúpiť si vozidlá po skončení lízingu, čím sa odklonila od štandardu v automobilovom priemysle.

Tvrdila, že vozidlá plánuje použiť pre budúcu flotilu robotaxi. Tento plán sa však nikdy nenaplnil.

Namiesto toho Tesla autá po lízingu predávala novým zákazníkom, často s drahými softvérovými rozšíreniami ako „Full Self-Driving“ alebo „acceleration boost“.

Tým zákazníci prišli o možnosť výhodného odkúpenia svojho auta – najmä v období, keď ceny jazdených Tesiel rástli.

Tento postup pomáhal udržať predstavu, že firma je blízko k plne autonómnej jazde, čím nepriamo prispieval k vysokému oceneniu akcií Tesly.

V novembri 2023 firma potichu zmenila pravidlá a odkúpenie vozidiel po lízingu opäť povolila – pravdepodobne aj pre klesajúci dopyt po jazdených Teslách.

Tesla za tento postup nedostala žiadnu oficiálnu sankciu, hoci zavádzala zákazníkov v rozpore s vlastnými verejnými vyhláseniami.

(reuters, red)

Minúta  |  

Poprad bez vlakov: železnice očakávajú obnovenie dopravy ešte tento týždeň

Po poškodení mosta v Poprade a prerušení železničnej dopravy medzi Popradom-Tatry a Vydrníkom prijala Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) viacero opatrení na uľahčenie cestovania.

Cestujúci môžu vrátiť nepoužité cestovné lístky bez sankcie a vo vybraných prípadoch sa neuplatňuje ani poplatok za cestu bez miestenky.

V úseku Poprad-Tatry – Spišská Nová Ves premáva každých desať minút náhradná autobusová doprava. Obnovenie vlakovej prevádzky sa očakáva 17. mája, no stabilizácia spojov potrvá.

Cestovné lístky ZSSK uznáva aj v iných spojoch a odporúča využívať severnú trasu cez Žilinu. Južná trasa cez Zvolen je komplikovaná a zahŕňa až päť prestupov. ZSSK neplánuje dočasné priame spojenie Bratislava – Košice pre výluky a kapacitné obmedzenia.

Cestovanie cez Maďarsko sa neodporúča. Spoločnosť vyzýva cestujúcich, aby sledovali aktuálne informácie na webe a sociálnych sieťach.

(tasr, max)

Minúta  |  

Fico sa po atentáte liečil vyše 42 dní, vyplýva z obžalobného návrhu

Premiér Robert Fico (Smer-SD) sa zo zranení, ktoré utrpel pri vlaňajšom atentáte v Handlovej, liečil viac ako 42 dní.

Vyplýva to z obžalobného návrhu podaného na strelca Juraja Cintulu, ktorý TASR získala na základe infozákona. Rozsah zranení je v návrhu anonymizovaný.

Obvinený mal podľa obžaloby konať tak, „aby poškodenému natrvalo znemožnil ďalší výkon funkcie predsedu vlády Slovenskej republiky, a tým zabránil vláde Slovenskej republiky v jej riadnom fungovaní a napĺňaní jej programového vyhlásenia“.

Jurajovi Cintulovi hrozí v prípade dokázania viny doživotný trest odňatia slobody. Premiéra vážne postrelil po výjazdovom rokovaní vlády v Handlovej vlani 15. mája.

Najskôr čelil obvineniu z obzvlášť závažného zločinu úkladnej vraždy spáchaného v štádiu pokusu.

V júli 2024 došlo k zmene právnej kvalifikácie na obzvlášť závažný zločin teroristického útoku.

Hlavné pojednávanie by sa malo začať na banskobystrickom pracovisku Špecializovaného trestného súdu 8. júla.

(tasr)

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.