Preskočiť na obsah
Minúta  |  

Volkswagen už zaplatil americké clá za miliardy eur, hovorí šéf koncernu

Volkswagen, najväčší európsky výrobca áut, už zaplatil americké clá v hodnote niekoľkých miliárd eur, uviedol šéf koncernu Oliver Blume.

Podľa neho sa clá a obchodné tarify výrazne dotýkajú značiek Volkswagen, Audi, Porsche, Cupra a Škoda. Za prvý polrok tohto roka Audi zaznamenalo v súvislosti s clami stratu 600 miliónov eur a Porsche malo počas apríla a mája colné náklady vo výške 300 miliónov eur. Väčšina týchto značiek nevyrába svoje vozidlá priamo v USA.

Volkswagen očakáva zníženie ciel na dovoz automobilov do USA zo súčasných 27,5 percenta na 15 percent.

Automobilka vedie s americkou vládou pozitívne rozhovory o daňových úľavách v súvislosti s plánovanými investíciami v USA, vrátane možnej výstavby závodu značky Audi na americkom území. Za každý dolár investovaný v USA by mala automaticky nasledovať úľava na clách v rovnakej výške.

(reuters, sie)

Minúta  |  

Žiadne západné sankcie neprinútia Rusko zmeniť kurz, tvrdí Peskov

Žiadne západné sankcie nedonútia Rusko zmeniť kurz voči Ukrajine, napriek tomu, že USA a EÚ naznačili možnosť ďalších sankcií. Uviedol to v pondelok hovorca Kremľa Dmitrij Peskov.

Prezident Vladimir Putin tvrdí, že ruská ekonomika, ktorá prekonala rýchlosť rastu mnohých krajín G7, zvláda sankcie dobre a podniky vyzvali k maximálnej odolnosti voči nim.

Peskov pripomenul, že Európa a Ukrajina sa snažia vtiahnuť USA do svojej sféry vplyvu a že Kremeľ preferuje diplomatické riešenie konfliktu, no ak to nebude možné, „špeciálna vojenská operácia“ bude pokračovať.

Ruská ekonomika zaznamenala rast o 4,1 percenta v roku 2023 a vlani o 4,3 percenta. Tento rok zaznamenáva výrazné spomalenie pre vysoké úrokové miery a sankčný tlak.

(reuters, sie)

Minúta  |  

Hlas dostal pokutu, zmluvu o pôžičke zverejnili s oneskorením

Strana Hlas musí zaplatiť pokutu päťtisíc eur za porušenie zákona o financovaní politických strán. Informáciu priniesla TV Markíza.

Sankciu jej udelila Štátna volebná komisia, pretože neskoro zverejnila zmluvu o pôžičke vo výške 300-tisíc eur od firmy Element Business.

Túto firmu vlastní sestra Petra Pellegriniho, ktorý v tom čase kandidoval na prezidenta.

Hlas financoval jeho kampaň, no pôžičku priznal až vo výročnej správe, hoci zákon ukladá povinnosť zverejniť ju do 30 dní.

Predseda komisie Eduard Burda uviedol, že suma päťtisíc eur je zákonom pevne daná a rozhodnutie prijali členovia komisie jednomyseľne.

(red)

Minúta  |  

SaS predloží návrh konsolidácie, chce rovnú daň a lacnejšie vládne autá

Súčasná vláda preniesla ozdravovanie verejných financií na bežných ľudí a jej nominanti si žijú nad pomery. Pri konsolidácii by pritom mala šetriť hlavne na sebe a zároveň podporovať, nie dusiť ekonomiku.

Vyhlásili to v pondelok predstavitelia opozičnej SaS s tým, že v Národnej rade (NR) SR navrhujú viaceré vhodné opatrenia, ktoré by mohla podporiť aj vládna koalícia.

Jedným z nich je zákonom limitovať maximálnu cenu na nákup služobných áut pre vrcholných predstaviteľov štátu. Pre prezidenta za maximálne 90-tisíc eur, predsedu vlády za 60-tisíc eur, členov vlády, vrátane podpredsedov, za 48-tisíc eur a pre ostatných od 22-tisíc do 40-tisíc eur.

Uviedol to podpredseda liberálov a poslanec NR SR Marián Viskupič s tým, že ekologické vozidlá by mali limity vyššie o 30 percent.

Ďalším návrhom SaS na šetrenie je zrušenie okresných úradov tretieho typu. Tých je 23, majú len obmedzené právomoci a ukázali sa ako neefektívne a finančne náročné, upozornil poslanec liberálov Ondrej Dostál. „Ide o jednoduchý krok, ktorý môže priniesť reálne úspory vo výške 10 miliónov eur ročne bez dopadu na dostupnosť služieb,“ priblížil.

Slovenskej ekonomike by podľa Viskupiča pomohlo aj úplné zrušenie transakčnej dane a opätovné zavedenie rovnej 19-percentnej dane z príjmu, čo SaS rovnako navrhuje.

(tasr, lud)

Minúta  |  

Prieskum: Verejná mienka je na strane opozície. Orbán mobilizuje voličov

Kampaň pred parlamentnými voľbami v Maďarsku v roku 2026 oficiálne odštartovala v neďalekom Kötcse, kde sa konal nielen tradičný míting vládnej strany Fidesz Viktora Orbána, ale aj zhromaždenie mimoparlamentnej strany TISZA (Rešpekt a sloboda), ktorá predstavila svoje osobnosti.

Prieskumy verejnej mienky sú podľa servera 444.hu naklonené zmene vlády a ukazujú, že TISZA má náskok pred Fideszom päť až osem percent, pričom medzi rozhodnými voličmi je tento náskok ešte výraznejší.

Podľa servera 444.hu by očakávania mali byť však stále veľmi opatrné, pretože premiér Viktor Orbán už bol viackrát "odpísaný" a do volieb je ešte stále dosť ďaleko.

Orbán vyzval svoj tábor voličov k mobilizácii v záujme „spoločného víťazstva“.

Politológ Zoltán Somogyi upozornil, že Orbán považuje Magyara za vážneho vyzývateľa, čo dokazuje aj tvrdý spôsob, ktorým o svojom súperovi hovorí.

Podľa politológa o vážnosti hovorí aj tón varovania voči vlastným priaznivcom, ktorým zakončil svoj prejav v Kötcse: „Všetko musí byť podriadené spoločnému víťazstvu... nič nebude zabudnuté, všetko bude zaznamenané a všetko bude riešené!“

Tento rok podujatie Fideszu z technických dôvodov vysielali naživo na sociálnych sieťach, pričom novinári nemali prístup k účastníkom, zatiaľ čo strana TISZA a Péter Magyar priamo odpovedali na otázky prítomnej tlače.

(sie)

Minúta  |  

Koalícia sa dohodla na postupe, parlament čaká maratón vyše 150 bodov

Koaličná rada sa dohodla, ako bude postupovať počas nadchádzajúcej parlamentnej schôdze, ktorá sa začne v utorok popoludní.

Poslancov čaká mimoriadne nabitý program s viac ako 150 bodmi.

Medzi kľúčové témy patria balík školských zákonov, zmeny rokovacieho poriadku a aj dva zákony, ktoré prezident vetoval.

Významným bodom bude aj hlasovanie o ústavnej novele navrhovanej vládou, ktoré je naplánované na 25. septembra o 17:00.

Z koaličnej rady zároveň vyplynulo, že v utorok ráno sa minister financií Ladislav Kamenický (Smer) chystá predstaviť verejnosti konsolidačné opatrenia. Priblíži ich na tlačovej konferencii, ktorú ohlásil predseda klubu Smer Richard Richter.

(tasr, red)

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.