Preskočiť na obsah
Minúta  |  

Parkovanie na chodníkoch v Bratislave bude mestská polícia spočiatku riešiť napomenutím

BRATISLAVA - Mestská polícia (MsP) Bratislava bude počas prvých týždňov riešiť neoprávnené parkovanie súvisiace so zákazom parkovania na chodníkoch napomenutím namiesto finančnej pokuty. Na sociálnej sieti to uviedol primátor Bratislavy Matúš Vallo. „To, samozrejme, neplatí pre situácie, kde nie je zachovaný dostatočný priestor pre chodcov, a iné vážnejšie situácie, ako napríklad parkovanie pri priechode,“ vysvetlil.

Podľa primátora majú obyvatelia využiť toto prechodné obdobie na zmenu návykov a v prípade chodníkov parkovať výlučne tam, kde to dopravné značenie určuje. „Na rozdiel od PAAS zón, kde parkovacie miesta sú vždy nakreslené aj vodorovným značením, v ostatných lokalitách stačí, ak úsek bude vyznačený zvislou modrou dopravnou značkou znázorňujúcou parkovanie na chodníku, či už v plnom profile alebo dvomi kolesami,“ pripomenul Vallo.

Chodníková novela, ktorá od 1. októbra upravuje parkovanie vozidiel na chodníkoch, je podľa neho krok správnym smerom. „Zámerom určite nie je od prvého dňa vo veľkom vyberať pokuty. Parkovanie v mnohých častiach Bratislavy, kde ešte nie je systém PAAS, je náročné s obmedzenými kapacitami,“ poznamenal s tým, že takáto zásadná zmena si vyžaduje aj zmenu dlhé roky zaužívaných návykov, čo prirodzene môže trvať nejaký čas.

Parkovanie v Bratislave je riešené najmä systémom regulovaného parkovania PAAS. „Od roku 2022 sme len v rámci prvých ôsmich PAAS zón vyznačili celkovo viac než 20-tisíc parkovacích miest, vrátane parkovacích miest sčasti umiestnených na chodníkoch,“ priblížil primátor s tým, že ďalšie zóny PAAS pribúdajú postupne. „Zodpovedne sme sa preto počas predošlého roka pripravovali aj na účinnosť chodníkovej novely tam, kde PAAS zóny ešte nie sú,“ doplnil.

Magistrát spasportizoval súčasný stav parkovania na chodníkoch pri cestách I. a II. triedy, ktoré má v správe hlavné mesto. „Tam, kde to priestorové pomery umožňujú, sme parkovanie navrhli legalizovať dopravným značením," poznamenal Vallo s tým, že od začiatku roka 2023 je to približne 400 takýchto parkovacích miest. Ako dodal, väčšina parkovacích kapacít sa nachádza pri menších komunikáciách, ktoré majú v správe mestské časti. Tie navrhovali vlastné projekty pre legalizáciu parkovania.

(sita)

Minúta  |  

V Trenčianskom kraji úradoval alkohol

TRENČÍN - Voči dvom mužom z Trenčianskeho kraja bolo vznesené obvinenie z trestného činu ohrozenia pod vplyvom návykovej látky. V prvom prípade vodič nevenoval dostatočnú pozornosť vedeniu vozidla a vrazil do zadnej časti autobusu. V druhom prípade vodiča zastavila policajná hliadka.

Podľa doposiaľ zistených informácií mal 33-ročný vodič v stredu popoludní vraziť do zadnej časti autobusu MHD. Incident sa odohral v Trenčíne na Zlatovskej ulici. Pri nehode sa nikto nezranil, poškodené boli len obe vozidlá. Policajti podrobili oboch účastníkov dopravnej nehody dychovej skúške. U vodiča autobusu dopadla dychová skúška s negatívnym výsledkom, avšak u vodiča osobného auta skončila dychová skúška s pozitívnym výsledkom merania 1,69 promile alkoholu. Vodič bol v posledných 24 mesiacoch odsúdený Rozhodnutím Okresného súdu v Trenčíne za obdobný skutok spáchaný vo februári minulého roka.

V druhom prípade 24-ročný vodič z okresu Prievidza v nočných hodinách viedol vozidlo zn. Seat Ibiza v obci Liešťany, kde bol predpísaným spôsobom zastavený a kontrolovaný hliadkou Obvodného oddelenia PZ Nitrianske Rudno. Pri cestnej kontrole ho policajti podrobili dychovej skúške s výsledkom merania 1,25 mg/l, čo predstavuje 2,60 promile alkoholu. Opakovaná dychová skúška ukázala ešte vyššiu hodnotu a to 2,71 promile alkoholu. Za tento skutok mladého vodiča neminulo obvinenie z prečinu Ohrozovanie pod vplyvom návykovej látky.

V oboch prípadoch týmto nezodpovedným vodičom hrozí trest odňatia slobody na jeden rok. O tom, aký trest dostanú rozhodne súd v Trenčíne a v Prievidzi.

(FB polícia - Trenčiansky kraj)

Minúta  |  

Pozor, neprejazdná cesta. Vodiči musia úsek obísť

TRSTENÁ – Štvrtok v okrese Tvrdošín znepríjemnila vodičom úplná uzávierka mosta na ceste III/5308, ktorá spája mestskú časť Trstenej s cestou druhej triedy II/520 medzi mestom Tvrdošín a obcou Štefanov nad Oravou. Dôvodom je nestabilita vozovky.

Vodiči majú našťastie pomerne jednoduchú možnosť úsek obísť po druhej strane rieky, cez múr Oravskej priehrady. Policajti na svojich sociálnych sieťach žiadajú účastníkov cestnej premávky o pozornosť a rešpektovanie dopravného značenia s ohľadom na vlastnú bezpečnosť. O nových skutočnostiach vás budeme informovať.

Úsek je neprejazdný. Foto: Polícia-Žilinský kraj
Minúta  |  

Slovenské banské múzeum získalo do zbierok vzácne predmety mestského lekárnika

BANSKÁ ŠTIAVNICA - Celkom 58 predmetov z pozostalosti po banskoštiavnickom lekárnikovi Jánovi Margótsym (1840 - 1903) získalo tento rok do svojich zbierok tamojšie Slovenské banské múzeum (SBM). Múzeum ich získalo akvizičnou činnosťou od potomkov rodiny Margótsyovej. Súbor predmetov obsahuje fotografie, písomnosti, doklady o vzdelaní, cestovné preukazy, ale napríklad aj vtedajšie tanečné poriadky.        

Ako informuje kurátor fondu Novšia história SBM Daniel Harvan, osobou lekárnika Jána Margótsyho sa začal zaoberať v roku 2013 v súvislosti s výskumom dejín farmácie v Banskej Štiavnici. "V rámci neho som v auguste 2014 kontaktoval pravnučku Jána Margótsyho Veroniku Margótsyovú, ktorá žije v Miláne. Jej ochota a aktívny prístup – poskytnutie doplnkových informácií, najmä však dokumentačného materiálu, výskum výrazne posunuli," uvádza.        

K spolupráci sa vrátili v roku 2021 s cieľom doplnenia informácií. "Výstupom z našej spoločnej práce je štúdia, ktorá bude prezentovaná na konferencii z dejín farmácie v októbri 2023 v Kremnici," pripomenul.        

Rodina Margótsyová podľa Harvana vlastní mimoriadne zaujímavé rodinné kroniky - memoáre, patriace do kategórie písomných prameňov súkromného charakteru. "Jednou z nich je kronika Ladislava Margótsyho (1878 - 1957), syna lekárnika Jána Margótsyho, z ktorej sme pri koncipovaní štúdie čerpali najviac informácií. Z kroniky sa na rozdiel od archívnych dokumentov dozvedáme aj o rôznych, často zaujímavých okolnostiach, vedúcich k rozhodnutiam aktérov udalostí, o detailoch, nie zriedka aj o ich pocitoch, ktoré nenájdeme v dokumentoch úradného charakteru. Preto sú pre nás kroniky popri iných prameňoch zaujímavým doplnkovým zdrojom informácií," priblížil.

(tasr)

Minúta  |  

Pozemok pod budúcou fabrikou Volva už patrí automobilke: Na štát však čakajú ďalšie úlohy

KOŠICE – Pozemok pod budúcou fabrikou spoločnosti Volvo už síce patrí automobilke, na štát však čakajú ďalšie úlohy.

Ako uviedol konateľ štátnej spoločnosti Valaliky Industrial Park Miloslav Durec, momentálne ukončili práce najmä na prioritnej oblasti, v ktorej Volvo začína stavať svoj závod. Na pozemku parku však pokračujú v terénnych úpravách v ďalších zónach, kde je potrebné ešte dokončiť archeologický prieskum a hrubé terénne úpravy.

Vyše stosedemdesiatročná drevenica v Rejdovej ožíva, dostala názov Chiška u Kriški

Mohlo by Vás zaujímať Vyše stosedemdesiatročná drevenica v Rejdovej ožíva, dostala názov Chiška u Kriški

„Pokračuje majetkovoprávne vysporiadanie pozemkov, ktoré budú slúžiť subdodávateľom Volva. Tieto sú už prakticky scelené a do konca októbra budú pripravené. Ďalšie pozemky sa vysporiadavajú pre nových investorov a verejnú infraštruktúru parku, spolu ide o 150 ha pozemkov,“ priblížil Durec s tým, že projekt má aj naďalej najväčšiu prioritu a vynakladajú maximálne úsilie na jeho úspešnú realizáciu.

Pátranie po poľskom turistovi bude pokračovať aj v stredu

Mohlo by Vás zaujímať Pátranie po poľskom turistovi bude pokračovať aj v stredu

Zároveň Valaliky Industrial Park v spolupráci s ministerstvami školstva a práce pripravuje konkrétne vzdelávacie programy, podporu stredného odborného školstva v celom regióne, podporu medzinárodných škôl v Košiciach, ako aj masový nábor, ktorý sa začne už v roku 2025. „Prebieha realizácia projektu verejnej infraštruktúry, ktorej rozsah presahuje hranice desiatich katastrálnych území, pripravujú sa zmeny a dodatky v územných plánoch v súvisiacich obciach,“ pokračoval Durec.

Výstavba Národného olympijského centra plaveckých športov Košice je v plnom prúde

Mohlo by Vás zaujímať Výstavba Národného olympijského centra plaveckých športov Košice je v plnom prúde

Koncom roka sa podľa neho budú tieto stavby povoľovať a následne obstarávať dodávatelia. Realizácia sa musí začať najneskôr v druhom kvartáli budúceho roka. „Okrem toho pracujeme na projekte People Centra, areálu služieb obyvateľom, ako sú klientske centrum, požiarna a policajná stanica, ambulancie a mnohé iné služby v areáli strategického územia, ktoré bude v prevádzke v roku 2026,“ uzavrel.

V septembri podpísali štátna spoločnosť Valaliky Industrial Park a firma Volvo Car Slovakia zmluvu o kúpe pozemku. Tento krok predstavuje začiatok aktívnej fázy výstavby nového závodu pri Košiciach. Automobilka potvrdila výstavbu nového závodu na východe Slovenska začiatkom júla 2022. Investícia je už vo fáze posudzovania vplyvov na životné prostredie. Projekt za viac ako jednu miliardu eur smeruje do strategického parku Valaliky pri Košiciach.

Desivá smrť: Muža zabil elektrický prúd, predchádzala tomu hádka s priateľkou

Mohlo by Vás zaujímať Desivá smrť: Muža zabil elektrický prúd, predchádzala tomu hádka s priateľkou

Začiatok prevádzky odhaduje spoločnosť na posledný štvrťrok roku 2026. Zverejnený zámer hovorí o dvoch fázach investície. V prvej by mala byť ročná výrobná kapacita 250-tisíc elektrických vozidiel, následná druhá zahŕňa ďalších 250-tisíc vozidiel ročne. Celková predpokladaná ročná kapacita by tak podľa zámeru mala dosiahnuť 500-tisíc vozidiel. V každej fáze by taktiež malo vzniknúť 4 000 až 5 000 nových pracovných miest.

(sita)

Minúta  |  

Odborári popradského letiska požadujú zrušenie piatkového valného zhromaždenia

POPRAD - Odborári na popradskom letisku žiadajú o zrušenie mimoriadneho valného zhromaždenia naplánovaného na piatok 29. septembra. Želajú si, aby bolo zorganizované až po riadnom zodpovedaní všetkých námietok, ktoré v súvislosti s letiskom v posledných dňoch vznikli. Uvádzajú to v otvorenom liste ministrovi dopravy Pavlovi Lančaričovi a jeho rezortu. Podľa nich častá výmena vedenia letiska neprospieva k dlhodobému pozitívnemu vývoju spoločnosti. Zamestnanci letiska v Poprade sú už viac ako týždeň v štrajkovej pohotovosti. Dôvodom je nesúhlas s termínom valného zhromaždenia i pochybnosti o transparentnosti výberového konania na člena predstavenstva.

Nepredvídateľné kroky hlavného akcionára letiska podľa základnej organizácie Integrovaného odborového zväzu vytvárajú negatívnu atmosféru medzi zamestnancami letiska a zneisťujú ich pri plnení pracovných povinností. Dlhodobému pozitívnemu vývoju spoločnosti podľa nich neprospieva ani častá výmena vedenia letiska. Od ministra a jeho rezortu preto odborové združenie požaduje verejnú prezentáciu vízie a konkrétnych krokov nového člena predstavenstva, ktoré chce na letisku realizovať, a to priamo pred zamestnancami spoločnosti.

Plnú podporu snahe zamestnancov popradského letiska o jeho zachovanie dnes vyjadril aj snem Integrovaného odborového zväzu (IOZ). „Zachovanie popradského letiska so štatútom medzinárodného letiska znamená pre zamestnancov zabezpečenie pracovných miest. Svojou prácou tak môžu aj naďalej prispievať k rozvoju turistického ruchu regiónu Vysokých a Nízkych Tatier a zachovaniu zamestnanosti v tomto regióne,“ uviedla za snem Martina Nemethová. Snem sa zároveň vo vyhlásení obracia na kompetentné orgány. Verí, že svojimi rozhodnutiami a konaním odvrátia všetky v poslednom čase sa šíriace informácie o letisku.

Hlavný akcionár Ministerstvo dopravy SR a minoritní akcionári – mestá Poprad a Vysoké Tatry ešte v stredu 27. septembra uistili, že Letisko Poprad – Tatry bude mať aj naďalej štatút medzinárodného letiska. Odmietli tiež akékoľvek konšpirácie o tom, že by sa malo zrušiť alebo by mala byť jeho prevádzka obmedzená. Podľa ministra dopravy je jediným plánom maximalizovať zisk letiska. Na jeho zatváraní či predaji sa podľa jeho slov nepracuje.

Spoločnosť Letisko Poprad - Tatry, a. s., vznikla začiatkom roka 2005. Hlavným akcionárom letiskovej spoločnosti je Slovenská republika - Ministerstvo dopravy SR, minoritnými mestá Poprad a Vysoké Tatry. Pravidelná civilná letecká doprava na popradskom letisku začala fungovať v roku 1943 na linke Bratislava - Sliač - Poprad – Prešov.

(sita)

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.