Preskočiť na obsah
Minúta  |  

Správa ciest TSK dostala novú techniku. Má tiež vynovené sídlo

TRENČÍN - Cestári sa budú môcť starať o naše komunikácie zase o niečo kvalitnejšie. Župan Jaroslav Baška im odovzdal nové stroje. Za nemalé peniaze rovnako zrekonštruovali aj budovu, v ktorej organizácia sídli.

Nová technika pomôže cestárom s letnou i zimnou údržbou komunikácií v Trenčianskom kraji. Župa pritom plánuje nakúpiť aj ďalšie vybavenie. Tešiť sa môžu aj z vynovených priestorov administratívnej budovy, na ktorej opravili strechu, namontovali žalúzie či vymenili všetkých 157 okien.

Viac o novej technike či rekonštrukcii budovy si prečítajte na tomto odkaze.

Minúta  |  

V Žiline zmodernizujú verejné osvetlenie za 3,2 milióna eur

ŽILINA - Žilinská samospráva spustí na začiatku októbra projekt výmeny verejného osvetlenia. Podľa hovorkyne mesta Zuzany Fialovej sa vymení 3771 starých výbojkových svietidiel za nové LED svietidlá. Hodnota projektu je približne 3,2 milióna eur s DPH a zrealizuje ho spoločnosť Industry Solutions.

Doplnila, že po výmene svietidiel môže samospráva celkovo ušetriť až 60 percent elektrickej energie. "Vzhľadom na výrazný rozsah činnosti je ukončenie projektu stanovené na koniec septembra 2024. Nové LED svietidlá budú mať vo všetkých prímestských častiach a parkoch mesta svetložltú farbu. Pre osvetlenie trolejbusových tratí a trás v smere do Bratislavy, Čadce či Rajca sa zvolila neutrálna biela farba. Osvetlenie poskytne po výmene maximálny možný komfort pre oči v blízkosti obytných priestorov i na cestách," uviedla hovorkyňa.

Osvetlenie bude podľa nej plynulo regulovateľné v zmysle jeho intenzity pomocou integrácie inteligentných prvkov do existujúceho riadiaceho systému. "Doplní sa celkovo 226 rôznych typov inteligentných zariadení a vymení sa spolu 51 rozvádzačov osvetlenia," konkretizovala.

Podotkla, že funkčne najzaujímavejším aspektom projektu z hľadiska inteligentných riešení bude možnosť v reálnom čase zbierať údaje zo všetkých zariadení, ktoré sa dajú napojiť na verejné osvetlenie. "V rámci projektu sa pripoja meteosenzory, pohybové senzory, SOS tlačidlá, sčítače dopravy a radary. V budúcnosti sa uvažuje aj nad pripájaním záplavových senzorov, zásuviek, kamier, nabíjačiek na telefóny, bicyklov či kolobežiek," dodala hovorkyňa mesta.

(tasr)

Minúta  |  

Analytici hodnotia makroekonomickú prognózu rezortu financií ako extrémne konzervatívnu

Rada pre rozpočtovú zodpovednosť (RRZ) hodnotí makroekonomickú prognózu Ministerstva financií SR ako extrémne konzervatívnu. Rezort vo svojej štúdii podľa rady spomína dáta, ktoré by boli za predpokladu vyrovnaného rozpočtu počas celého obdobia 2024 až 2027, čo neberie do úvahy skutočnosť, že nová vláda po voľbách bude mať dvojročnú výnimku z vrchných sankcií dlhovej brzdy, vrátane povinnosti predložiť vyrovnaný rozpočet.

Rozpočtová rada vypracovala svoju vlastnú hlavnú makroekonomickú prognózu, ktorú zverejnila 21. septembra. Táto štúdia podľa nich predstavuje odhad najpravdepodobnejšieho vývoja slovenskej ekonomiky z pohľadu RRZ. „S vyrovnaným rozpočtom sa v nej neuvažuje, nakoľko schválenie takéhoto rozpočtu s výrazne negatívnymi dopadmi na ekonomiku SR považujeme za nepravdepodobné,“ informuje rada. V rámci hlavnej prognózy teda odhaduje v budúcom roku rast HDP o 1,4 percenta.

Zároveň však rada vypracovala aj alternatívnu prognózu výlučne na účely hodnotenia realistickosti predloženej prognózy ministerstva financií s predpokladom vyrovnaného rozpočtu počas celého horizontu. Alternatívna prognóza RRZ očakáva pri náhlej implementácii vyrovnaného rozpočtu prepad ekonomiky v roku 2024 o 2,9 percenta. Ministerstvo financií však očakáva prepad o 6,4 percenta. Prognóza ministerstva je teda výrazne pesimistickejšia.

(sita)

Minúta  |  

FOTO: Naši cestári dostali novú techniku, majú aj zrekonštruované sídlo

TRENČÍN – Do vybavenia cestmajsterstiev Správy ciest TSK pribudla aj v tomto roku nová technika na letnú a zimnú údržbu ciest. Navyše sa tentoraz podarilo zveľadiť aj administratívnu budovu, v ktorej táto organizácia sídli, pridanou hodnotou je energetická úspora.

Starostlivosť o cesty v Trenčianskom kraji bude opäť o niečo kvalitnejšia. A to vďaka novej technike, ktorú si do Trenčína prišli prevziať zástupcovia jednotlivých cestmajsterstiev. Informoval o tom Trenčiansky samosprávny kraj na svojej stránke. „V rámci techniky boli okrem iného odovzdané aj dve tatrovky, ktoré poskladali žiaci našich dvoch župných stredných škôl, SOŠ Považská Bystrica a SOŠ strojníckej v Bánovciach nad Bebravou, jeden traktorbager a jedno úžitkové vozidlo. Celková hodnota odovzdanej techniky presiahla 1 mil. eur s DPH. Tento rok budú dodané ešte ďalšie 3 traktorové kosačky a 4 podvozky Tatra, ktoré sú vysúťažené spolu so zimnými nadstavbami –sypačmi a radlicami. Momentálne sa súťažia dve úžitkové vozidlá a dva elektromobily,“ povedal trenčiansky župan Jaroslav Baška.

Ide o techniku v celkovej hodnote ďalšie 2 mil. eur. Do obnovy techniky chce Trenčianska župa investovať aj v budúcom roku, priority však musí prispôsobiť možnostiam župného rozpočtu. Pokračovať bude tiež úspešný projekt Tatra do škôl, ktorý prináša osoh v rámci vzdelávania žiakov a ich praktických zručností, ale aj v rámci údržby ciest.

VIDEO: Obrovská radosť: vyžrebovaným šťastlivcom odovzdali nové nájomné byty

Mohlo by Vás zaujímať VIDEO: Obrovská radosť: vyžrebovaným šťastlivcom odovzdali nové nájomné byty

Vynoviť a zmodernizovať sa podarilo za približne pol roka aj administratívnu budovu Správy ciest TSK v Trenčíne, a to aj vďaka financiám z Envirofondu. „Na zníženie energetickej náročnosti tejto budovy sme získali financie vo výške 313-tisíc eur, zvyšok z celkovej sumy 370-tisíc eur poskytol Trenčiansky samosprávny kraj,“ povedal župan.

V rámci projektu boli vymenené všetky okná, ktorých je až 157, veľkoplošné dvere, parapetné dosky, zateplený bol plášť budovy aj strecha, vymenené je oceľové zábradlie na schodisku a v kanceláriách pribudli interiérové žalúzie. Cieľom bolo ušetriť na prevádzkových nákladoch na chod budovy. „Je to veľký prínos, najmä v tejto dobe zvyšovania energetických nákladov, pretože sa znížia náklady na vykurovanie. Ušetrené financie vieme následne využiť v rámci modernizácie techniky, ale aj budov. V pláne máme okrem toho aj vybudovať prístrešky na posypový materiál či techniku,“ doplnil riaditeľ Správy ciest TSK Radovan Karkuš.

Zdroj: TSK

Odovzdávanie novej techniky v sídle Správy ciest. Zdroj: TSK
Odovzdávanie novej techniky v sídle Správy ciest. Zdroj: TSK
Odovzdávanie novej techniky v sídle Správy ciest. Zdroj: TSK
Odovzdávanie novej techniky v sídle Správy ciest. Zdroj: TSK
Odovzdávanie novej techniky v sídle Správy ciest. Zdroj: TSK
Odovzdávanie novej techniky v sídle Správy ciest. Zdroj: TSK
Odovzdávanie novej techniky v sídle Správy ciest. Zdroj: TSK
Odovzdávanie novej techniky v sídle Správy ciest. Zdroj: TSK
Minúta  |  

Tunel Branisko je už po dopravnej nehode sprejazdnený

PREŠOV - Tunel Branisko je už po štvrtkovej nehode dodávky a osobného auta sprejazdnený. Pre TASR to potvrdila hovorkyňa Krajského riaditeľstva Policajného zboru v Prešove Jana Ligdayová. Na mieste zasahovala polícia a záchranné zložky vrátane leteckých záchranárov z Popradu.

"Pri čelnej zrážke dvoch vozidiel bolo potrebné 49-ročného vodiča zo zakliesnenej kabíny najskôr vyslobodiť. Nárazom utrpel pomliaždenie hrudníka, hornej končatiny a úraz hlavy. Po poskytnutí primárneho ošetrenia na mieste bol pacient odovzdaný do starostlivosti leteckým záchranárom, ktorí čakali pripravení na ploche pred tunelom," uviedla hovorkyňa Air - Transport Europe (ATE) Zuzana Hopjaková.

Ako povedala, lekár pacientovi doplnil liečbu a po preložení na palubu vrtuľníka bol v stabilizovanom stave, pri vedomí letecky prevezený do Fakultnej nemocnice s poliklinikou J. A. Reimana v Prešove.

Ako informuje polícia na sociálnej sieti, vodič osobného auta, ktorý išiel v smere z Popradu do Prešova, prešiel do protismeru a došlo k zrážke. Obaja vodiči utrpeli zranenia. Alkohol u vodičov zistený nebol. Okolnosti, ako aj príčiny vzniku nehody sú predmetom vyšetrovania.

(tasr)

Minúta  |  

Francúzsko zápasí s inváziou ploštíc, chce voči ním viesť ofenzívu

Parížska radnica požiadala francúzsku vládu, aby v záujme ochrany verejného zdravia urýchlene prijala opatrenia proti plošticiam, ktorých výskyt zaznamenali už aj prostriedkoch hromadnej dopravy. Na svojom webe o tom v piatok informoval denník Le Monde.

Prvý námestník parížskej primátorky Emmanuel Grégoire vyzval, aby štát čo najrýchlejšie prijal akčný plán proti plošticiam, a to aj v súvislosti s tým, že krajina bude na budúci rok hostiteľom olympijských a paralympijských hier.

Radnica tiež chce, aby bolo riziko zamorenia plošticami zahrnuté do zmluvy o poistení domácností, pretože mnohí majitelia či nájomcovia bytov odmietajú insekticídny postrek pre vysoké náklady.

Podľa prieskumu Národnej agentúry pre bezpečnosť potravín, životného prostredia a zdravia pri práci (ANSES), zverejneného v júli, sa zamorenie plošticami vyskytuje v 11 percentách francúzskych domácností bez ohľadu na ich príjem.

V posledných týždňoch hlásili výskyt ploštíc aj cestujúci vo verejnej doprave — MHD, či medzimestských a prímestských vlakoch. Ploštice sa však našli aj v čakárňach na medzinárodnom letisku Roissy.

Aj preto francúzsky minister dopravy Clément Beaune v piatok oznámil, že na budúci týždeň zvolá zástupcov dopravných spoločností RATP a SNCF, aby spolu s vládou koordinovali „ofenzívu proti plošticiam".

Ploštica je malý hmyz, ktorý sa živí najmä ľudskou krvou. Najčastejšie sa vyskytuje v matracoch a ich taštičkových pružinách, ale aj v oblečení či batožine.

Najčastejším prejavom po uštipnutí plošticou sú drobné poranenia kože. Výskyt ploštíc však môže u niektorých ľudí viesť k rôznym psychickým až psychiatrickým problémom, ako sú poruchy spánku, úzkosti, pocit paniky, uvádza sa v správe ANSES.

Ploštice sa vytratili z každodenného života v 50. rokoch 20. storočia, ale za posledných 30 rokov sa v mnohých rozvinutých krajinách „vrátil na scénu" vďaka zvýšenej mobilite, nákupom oblečenia a doplnkov z druhej ruky i zvyšujúcej sa odolnosti voči insekticídom.

(tasr)

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.