Preskočiť na obsah
Minúta  |  

Európska komisia vydáva detskú knihu, ktorou chce zvýšiť povedomie o utekajúcich pred vojnou na Ukrajine

Kniha Dievčatko, ktoré malo oči otvorené chce zvýšiť povedomie o ľuďoch utekajúcich pred vojnou na Ukrajine. Určená je primárne pre deti vo veku siedmich až desiatich rokov, ale aj pre ich rodičov a učiteľov. Dostupná je tiež v slovenčine. Vydáva ju Európska komisia (EK). Informovala hovorkyňa zastúpenia Európskej komisie v SR Ingrid Ludviková.

"Kniha je momentálne k dispozícii v trinástich jazykoch (angličtina, francúzština, holandčina, bulharčina, chorvátčina, čeština, estónčina, maďarčina, lotyština, poľština, rumunčina, slovenčina a ukrajinčina) a bude distribuovaná do škôl, knižníc a komunitných organizácií," priblížila. Záujemcovia si ju môžu stiahnuť v digitálnej podobe na webe kampane za práva obetí v Európskej únii "Majme oči otvorené".

Kniha mapuje príbeh ukrajinského dievčatka, ktoré sa v novej škole na Slovensku stretne s vnímavou spolužiačkou. "Prostredníctvom ich spoločnej cesty k priateľstvu kniha krásne ilustruje, aké dôležité je všímať si druhých a ponúkať im podporu, keď sa snažia nájsť si svoje miesto v novej komunite po tom, ako museli utiecť pred vojnou," píše sa na webe zastúpenia eurokomisie v SR. Na knihe sa podieľala aj ukrajinská ilustrátorka Anna Sarvira.

(tasr)

Minúta  |  

Rezort dopravy mení plány: Diaľnica nebude, hľadá sa nová cesta

ŽILINA – Plánovaná diaľnica cez Donovaly, ktorá bola dlhodobo diskutovaná, s najväčšou pravdepodobnosťou nebude. Štúdia Ministerstva dopravy prišla s dôkazmi, že spojenie medzi diaľnicou D1 a rýchlostnou cestou R1, či už cez Donovaly alebo cez Turiec, nie je ekonomicky efektívne.

Tento záver zaznamenal kritiku nielen zo strany motoristov, ale aj obyvateľov stredného Slovenska. Vláda predstavila dlho očakávanú štúdiu v jej posledných dňoch úradovania. Tá zásadne zmenila pohľad na budúcnosť slovenských diaľnic.

Čo nás čaká od roku 2025, ak nebudeme mať pri sebe vodičský preukaz?

Mohlo by Vás zaujímať Čo nás čaká od roku 2025, ak nebudeme mať pri sebe vodičský preukaz?

Prepojenie diaľnice D1 a rýchlostnej cesty R1 tunelom pod Nízkymi Tatrami sa ukázalo ako neefektívne a drahé. Celkové náklady by predstavovali viac ako dve miliardy eur, a to ešte nezahŕňajú ekologické a terénne problémy spojené s národným parkom Nízke Tatry. Toto rozhodnutie rezortu dopravy rozčarovalo tých, ktorí dúfali v rýchlejšie prepojenie stredného Slovenska.

V treťom pilieri si šetrí takmer milión ľudí. Správcovia úspor hovoria, že má ešte stále nevyužitý potenciál

Mohlo by Vás zaujímať V treťom pilieri si šetrí takmer milión ľudí. Správcovia úspor hovoria, že má ešte stále nevyužitý potenciál

Ako informuje portál zoznam.sk, v rámci štúdie skúmal rezort dopravy štyri možnosti prepojenia D1 s rýchlostnou cestou R1. Pomer prínosov a nákladov vychádzal pri každom variante v plnom profile výrazne pod hranicou, kedy je projekt považovaný za návratný. Ministerstvo dopravy preto bude musieť hľadať úspornejšie riešenia. Ako najvhodnejšia sa zatiaľ rezortu dopravy zdá trasa medzi Martinom a Žiarom nad Hronom, teda plánovaná R3.

(deh)

Minúta  |  

V Hoteli Lomnica sa nahlásená bomba nenašla

TATRANSKÁ LOMNICA - Zamestnanci hotela Lomnica v Tatranskej Lomnici dostali v sobotu (21. 10.) podvečer výhražnú správu s informáciou o prítomnosti výbušného zariadenia v jeho priestoroch. Bomba sa nenašla.

"Na miesto boli okamžite privolaní príslušníci Policajného zboru a Hasičského a záchranného zboru Vysoké Tatry. Hostia boli následne po nahlásení bomby bezpečne evakuovaní do sesterskej prevádzky hotela, reštaurácie Kuszmannov bazár, kde sa o nich personál hotela postaral," uviedla Katarína Židek Gaťašová z hotela Lomnica.

Ako povedala, pyrotechnická prehliadka hotela príslušníkmi polície spolu so psovodom a psom špecializovaným na vyhľadávanie výbušnín bola po niekoľkých hodinách ukončená s negatívnym výsledkom.

"V prípade, ak by sa potrebné bezpečnostné práce neukončili do polnoci, mali sme pre hostí zabezpečené ubytovanie v okolitých hoteloch. V tomto prípade sa bude polícia zaoberať podozrením na skutok šírenia poplašnej správy," dodal Peter Mudrý, člen predstavenstva Mores Resort, a. s., ktorá je majiteľom Hotela Lomnica a reštaurácie Kuszmannov bazár.

(tasr)

Minúta  |  

Most v Kežmarku by po rekonštrukcii mal byť odovzdaný do užívania v novembri

Most v Kežmarku by mal byť po rekonštrukcii prejazdný už o niekoľko týždňov. Zmluvný termín ukončenia stavby je síce apríl budúceho roka, zámerom Slovenskej správy ciest (SSC) je však dať zrekonštruovaný mostný objekt do užívania už v tomto roku. Informoval o tom Martin Guzi z komunikačného odboru správy ciest, ktorá predpokladá, že sa tak stane už v novembri.

S obnovou mosta na ceste prvej triedy I/66 za takmer 1,8 milióna eur začali po takmer ročnej prestávke pre problémy s pôvodným dodávateľom v apríli. „Rekonštrukcia je v štádiu realizácie spriahujúcej dosky, kde betonáž prebehla 11. septembra. Následne boli po dosiahnutí predpísaných pevností betónu predopnuté káble na sto percent. Práce aktuálne prebiehajú na mostnom zvršku, konkrétne realizácia ríms. Súbežne prebiehajú práce na predpoliach mostného objektu, a to zhotovenie prechodových dosiek a sanácia nosnej konštrukcie,“ konkretizoval Guzi. Aj po odovzdaní stavby však budú práce pokračovať. „Zhotoviteľ pristúpi k demontáži obidvoch provizórnych mostov a následne bude pokračovať v prácach na rekultivácií plôch dotknutých výstavbou,“ vysvetlil Guzi.

Most pri kruhovom objazde je súčasťou hlavného prieťahu z Popradu na Starú Ľubovňu, zároveň aj vstupnou bránou do priemyselnej zóny. Denne ním prejde 20-tisíc áut. Už dlhšiu dobu bol v kritickom stave, z tohto dôvodu bola v celom Kežmarku od decembra 2019 vyhlásená mimoriadna situácia. Slovenská správa ciest následne na moste znížila zaťažiteľnosť a v súčasnosti je doprava odkláňaná na dva provizórne mosty. Nový zhotoviteľ má dokončiť rekonštrukciu mosta, s ktorou sa začalo ešte vlani v marci. Následne v máji boli totiž pre problémy na strane pôvodného dodávateľa práce v hodnote 1,6 milióna eur prerušené. To viedlo k vypovedaniu zmluvy. V decembri 2023 SSC vyhlásila verejné obstarávanie na nového zhotoviteľa. Na moste po novom pracuje skupina dodávateľov.

(sita)

Minúta  |  

Majerský vylúčil dohodu s Ficom výmenou za to, že sa zmení ústava v oblasti rodičovstva

Milan Majerský (KDH) v relácii O 5 minút 12 uviedol, že nemal písomnú ani ústnu dohodu s Robertom Ficom (Smer), že podporí vznik štvorkoalície výmenou za to, že sa zmení Ústava SR tak, aby bolo rodičovstvo možné len medzi mužom a ženou a aby sa sprísnili podmienky na vykonanie umelého potratu.

"Je to víťaz volieb, bolo to úplne normálne stretnutie, nič som mu nesľúbil," povedal Majerský o schôdzke s víťazom volieb s dôvetkom, že takéto zákony koalície v parlamente podporia, až keď ich uvidia definitívne napísané.

Minúta  |  

Pri zostavovaní koalície by bolo sebecké pozerať len na zisk postu premiéra, povedal Pellegrini

Peter Pellegrini (Hlas) v relácii O 5 minút 12 v RTVS uviedol, že s Michalom Šimečkom (PS) absolvoval pred uzatvorením koalície "dve sondážne stretnutia", lebo sa ani poriadne nepoznali.

Richard Sulík (SaS), Michal Šimečka (PS) a Milan Majerský (KDH) sa vraj bez neho nevedeli ani sami stretnúť a neboli schopní deklarovať, že počas volebného obdobia nebudú otvárať témy, na ktoré majú odlišné názory.

Bolo by podľa neho "sebecké", keby pri zostavovaní koalície dbal len na to, že mu PS ponúklo post premiéra a nepozeral by na to, že zvyšné tri strany sú názorovo roztrieštené a neposkytujú občanom vládu schopnú riešiť ich problémy.

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.