Preskočiť na obsah
Minúta  |  

Veľký Šariš chce obnoviť a sprístupniť verejnosti Kaplnku sv. Kunhuty

Mesto Veľký Šariš chce obnoviť a sprístupniť gotickú Kaplnku sv. Kunhuty zo 14. storočia. Nachádza sa v areáli, kde bolo v minulosti najstaršie osídlenie v meste. Podľa primátora mesta Vilama Kalla ide o vysoko významnú archeologickú lokalitu. V súčasnosti je tam futbalové ihrisko.

"Kaplnka má spojitosť s lokalitou, kde bol v minulosti augustiniánsky kláštor, ktorý bol neskôr zbúraný a následne v danom priestore postavený Rákociho kaštieľ. Dnes už síce nestojí, ale práve táto kaplnka je mementom aj spomienkou na to obdobie. Tým, že vlastne neprešla žiadnym silným zásahom z hľadiska reštaurovania alebo nejakou premenou, jej unikátnosť spočíva v tom, že je v pôvodnom stave," uviedol Kall.

Ide podľa jeho slov o významnú a vzácnu historickú stavbu. "Som rád, že práve po dohode s našou miestnou rímskokatolíckou farnosťou sme dokázali nájsť cestu k tomu, aby sme ju zveľadili. Máme už v rukách reštaurátorsky posudok. Odhadované náklady na rekonštrukciu sú približne 500-tisíc eur. Chceme to financovať v rámci projektu, ktorý sa chystá v rámci cezhraničnej spolupráce Interreg NEXT s Maďarskom, Rumunskom a Ukrajinou," priblížil primátor.

"Budeme sa snažiť riešiť to tak, aby sme kaplnku zachránili, zakonzervovali, urobili v podstate celkovú opravu a mohli ju sprístupniť širokej verejnosti. Málokto totiž vie, aká je táto kaplnka významná. Dokonca mnohí hovoria, že je klenotom možno až nadregionálneho, stredoeurópskeho významu. Verím, že v závere budúceho roka ju sprístupnime," dodal Kall.

(tasr)

Minúta  |  

Post prezidenta je posledná vládna funkcia, ktorú som nezastával, vyhlásil Pellegrini

Peter Pellegrini (Hlas) v relácii O 5 minút 12 zdôraznil, že splnil sľub, že vo vláde nebudú dvaja premiéri, lebo sa uchádza o post šéfa parlamentu. Vyššie politické funkcie ešte zvažuje.

Jeho kandidatúra na post prezidenta vraj nebola súčasťou žiadnej dohody so Smerom. "Nevylúčil som to, ale som ani nepotvrdil, že ten záujem mám. Budem sledovať, čo si budú želať obyvatelia krajiny. Nerád by som, aby ste ma nazývali prezidentským kandidátom. Humorne povedané, je to posledná vysoká vládna funkcia, ktorú som ešte nezastával," povedal Pellegrini.

Minúta  |  

Pellegrini nevie zaručiť, že Daniel Lipšic ostane špeciálnym prokurátorom

"Neviem vám zaručiť ani to, že trojkoalícia tam ostane do konca volebného obdobia," povedal šéf Hlasu Peter Pellegrini.

V trojkoalícii ešte vraj nehovorili ani o tom, kto obsadí post policajného prezidenta po Štefanovi Hamranovi. Bývalý riaditeľ NAKA Branislav Dzurian sa podľa Pellegriniho slov v súvislosti s touto funkciou nespomína.

Minúta  |  

Majerský úradníckej vláde vytkol, že nerieši dôsledky zemetrasenia na východe Slovenska

"Táto vláda nedala ani jeden cent a toto mňa trápi," uviedol šéf KDH Milan Majerský s dôsledkom, že od novej vlády očakáva, že obyvateľom postihnutých oblastí pomôže.

Peter Pellegrini (Hlas) reagoval, že trojkoalícia v tomto smere občanom Slovenska určite pomôže. Je podľa neho pochopiteľné, že samospráva nemá dosť prostriedkov, aby mohla po prírodných katastrofám ľuďom pomôcť.

Minúta  |  

Európska komisia vydáva detskú knihu, ktorou chce zvýšiť povedomie o utekajúcich pred vojnou na Ukrajine

Kniha Dievčatko, ktoré malo oči otvorené chce zvýšiť povedomie o ľuďoch utekajúcich pred vojnou na Ukrajine. Určená je primárne pre deti vo veku siedmich až desiatich rokov, ale aj pre ich rodičov a učiteľov. Dostupná je tiež v slovenčine. Vydáva ju Európska komisia (EK). Informovala hovorkyňa zastúpenia Európskej komisie v SR Ingrid Ludviková.

"Kniha je momentálne k dispozícii v trinástich jazykoch (angličtina, francúzština, holandčina, bulharčina, chorvátčina, čeština, estónčina, maďarčina, lotyština, poľština, rumunčina, slovenčina a ukrajinčina) a bude distribuovaná do škôl, knižníc a komunitných organizácií," priblížila. Záujemcovia si ju môžu stiahnuť v digitálnej podobe na webe kampane za práva obetí v Európskej únii "Majme oči otvorené".

Kniha mapuje príbeh ukrajinského dievčatka, ktoré sa v novej škole na Slovensku stretne s vnímavou spolužiačkou. "Prostredníctvom ich spoločnej cesty k priateľstvu kniha krásne ilustruje, aké dôležité je všímať si druhých a ponúkať im podporu, keď sa snažia nájsť si svoje miesto v novej komunite po tom, ako museli utiecť pred vojnou," píše sa na webe zastúpenia eurokomisie v SR. Na knihe sa podieľala aj ukrajinská ilustrátorka Anna Sarvira.

(tasr)

Minúta  |  

Rezort dopravy mení plány: Diaľnica nebude, hľadá sa nová cesta

ŽILINA – Plánovaná diaľnica cez Donovaly, ktorá bola dlhodobo diskutovaná, s najväčšou pravdepodobnosťou nebude. Štúdia Ministerstva dopravy prišla s dôkazmi, že spojenie medzi diaľnicou D1 a rýchlostnou cestou R1, či už cez Donovaly alebo cez Turiec, nie je ekonomicky efektívne.

Tento záver zaznamenal kritiku nielen zo strany motoristov, ale aj obyvateľov stredného Slovenska. Vláda predstavila dlho očakávanú štúdiu v jej posledných dňoch úradovania. Tá zásadne zmenila pohľad na budúcnosť slovenských diaľnic.

Čo nás čaká od roku 2025, ak nebudeme mať pri sebe vodičský preukaz?

Mohlo by Vás zaujímať Čo nás čaká od roku 2025, ak nebudeme mať pri sebe vodičský preukaz?

Prepojenie diaľnice D1 a rýchlostnej cesty R1 tunelom pod Nízkymi Tatrami sa ukázalo ako neefektívne a drahé. Celkové náklady by predstavovali viac ako dve miliardy eur, a to ešte nezahŕňajú ekologické a terénne problémy spojené s národným parkom Nízke Tatry. Toto rozhodnutie rezortu dopravy rozčarovalo tých, ktorí dúfali v rýchlejšie prepojenie stredného Slovenska.

V treťom pilieri si šetrí takmer milión ľudí. Správcovia úspor hovoria, že má ešte stále nevyužitý potenciál

Mohlo by Vás zaujímať V treťom pilieri si šetrí takmer milión ľudí. Správcovia úspor hovoria, že má ešte stále nevyužitý potenciál

Ako informuje portál zoznam.sk, v rámci štúdie skúmal rezort dopravy štyri možnosti prepojenia D1 s rýchlostnou cestou R1. Pomer prínosov a nákladov vychádzal pri každom variante v plnom profile výrazne pod hranicou, kedy je projekt považovaný za návratný. Ministerstvo dopravy preto bude musieť hľadať úspornejšie riešenia. Ako najvhodnejšia sa zatiaľ rezortu dopravy zdá trasa medzi Martinom a Žiarom nad Hronom, teda plánovaná R3.

(deh)

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.