Preskočiť na obsah
Minúta  |  

Minister vnútra sa mal obrátiť na Úrad na ochranu oznamovateľov, aby sa vylúčilo, že jeho krok nie je výsledkom odvety a dôsledkom oznámení protispoločenskej činnosti. Hovorí šéfka tohto úradu o postavení čurillovcov mimo služby.

Riaditeľka úradu Zuzana Dlugošová na štvrtkovej tlačovej konferencii vysvetlila, že v podobných prípadoch môže úrad uložiť sankciu až do stotisíc eur. Úrad si už vyžiadal dokumentáciu od oboch strán. Zatiaľ mu neboli doručené všetky podklady. S rezortom vnútra podľa slov Dlugošovej komunikujú. Situáciu následne úrad vyhodnotí a prípadne začne správne konanie.

Dlugošová si myslí, že zákon je silný v prospech oznamovateľov. Za nešťastný označila postup štátnych orgánov, ak ignorujú právne normy. Hovorí o negatívnom príklade a škodlivom kroku. Mrzí ju, že sa rezort vnútra na úrad neobrátil. Keďže sa aktuálne MV nachádza podľa jej slov v konkrétnom právnom spore voči oznamovateľom, predpokladá dohru na súdoch.

Dlugošová: Šutaj Eštok porušil zákon. Čurillovcov postavil mimo služby na základe vlastného úsudku

Mohlo by Vás zaujímať Dlugošová: Šutaj Eštok porušil zákon. Čurillovcov postavil mimo služby na základe vlastného úsudku

(tasr)

Minúta  |  

Bratislava: Cresco Real Estate začína s odstraňovaním tzv. petržalského kopca

BRATISLAVA - Spoločnosť Cresco Real Estate začala s odstraňovaním a recykláciou tzv. petržalského kopca. Nachádza sa v južnej časti mestskej časti a vznikol v 70. rokoch 20. storočia počas búrania starej Petržalky, ktorá musela ustúpiť výstavbe panelového sídliska. Prvá fáza prác sa začala odstraňovaním náletovej zelene, asanácia kopca je naplánovaná na december.

"Odstránením kopca skultivujeme celú lokalitu a územie pripravíme na ďalší rozvoj," konštatuje Ján Krnáč výkonný riaditeľ spoločnosti, ktorá pokračuje v rozširovaní developerského projektu.        

Práce na prvej etape by mali trvať približne rok, pričom z kopca, ktorý tvorí viac ako 300 000 ton materiálu, by sa malo znovu využiť 96 percent. V kopci sa nachádza prevažne zemina, tehly, betón, plechy či iný zdravotne neškodný materiál. Nezrecyklovateľný materiál z kopca, podľa predbežných odhadov štyri percentá, má byť riadne evidovaný a zlikvidovaný. Prítomnosť zdraviu škodlivých látok merania nepotvrdili. Z výsledkov odberov a analýzy okolitej podzemnej vody a ovzdušia nevyplynulo, že by sa z kopca uvoľňovali nebezpečné látky.        

V malých množstvách sa v kopci nachádza eternit, ktorý obsahuje azbestové vlákna. "Tohto materiálu je veľmi malé množstvo, nie je pre ľudí ani zvieratá nebezpečný, ak nedochádza k neodbornej manipulácii s ním. Obyvatelia priľahlých častí Petržalky sa nemusia obávať," ubezpečuje riaditeľ výstavby spoločnosti Ladislav Hoffmann s tým, že merania v minulosti nepreukázali, že by sa azbest čo i len v minimálnych koncentráciách dostával k obytným budovám.        

Developer zároveň deklaruje, že počas prác bude prítomný aj stály geologický dohľad i technický dozor. Prebiehať bude aj monitoring podzemnej vody, pravidelne sa majú odoberať vzorky vzduchu a pôdy či vykonávať stery z okolitých budov.        

"V 70. rokoch sa pri navážaní materiálu nerobila evidencia toho, čo sa na petržalský kopec vyviezlo, takže sme mimoriadne opatrní a pripravení, aby nás nič neprekvapilo," ubezpečuje špecializovaný odborník na odpady Ján Antal.        

Súčasťou opatrení na zníženie hlučnosti a prašnosti je napríklad obmedzenie rýchlosti nákladných áut či kropenie ciest a zeminy. Odvoz recyklovaného materiálu bude zabezpečený po ceste mimo obývaných častí, a to smerom k rozostavanej petržalskej električkovej trati. Doprava na Azúrovej ulici tak nebude obmedzená. Aj výkopové práce sa začnú na odvrátenej strane kopca, pri železničnej trati. Samotná masa kopca tak má počas väčšiny prác slúžiť ako prirodzená bariéra proti hluku a prašnosti.

(tasr)

Minúta  |  

KOŠICE: Pietne miesta v Košiciach prechádzajú na zimný režim

KOŠICE - Pietne miesta v Košiciach prechádzajú na zimný režim. Zmena sa týka Verejného cintorína a košického Krematória.

Skrátia sa ich otváracie hodiny, po novom budú otvorené od 7:00 do 17:00, a to aj počas sviatkov. Ako na sociálnej sieti informovalo mesto Košice, zimný režim potrvá do konca budúcoročného apríla. „Od 9. novembra zároveň dôjde na Verejnom cintoríne a v Krematóriu k plánovanej odstávke vody," uviedla samospráva.

Bližšie informácie sú dostupné na stránke Správy mestskej zelene v Košiciach.

(sita)

Minúta  |  

Útoky na židov v Nemecku v roku 2023 sú podľa nemeckého kancelára Scholza hanba

Útoky na židov v Nemecku v roku 2023 sú podľa nemeckého kancelára Scholza hanba. „V zásade ide o dodržanie sľubu, ktorý sme znova a znova dávali v desaťročiach od roku 1945 – sľubu ‘Už nikdy viac‘,“ povedal Olaf Scholz.

Tento sľub, na ktorom bolo založené demokratické Nemecko, musí byť podľa Scholza dodržaný „práve teraz“. Za "hanbu" označil skutočnosť, že v roku 2023 sú dvere a steny opäť počmárané Dávidovými hviezdami a islamistické hnutie Hamas je na uliciach a námestiach nemeckých miest velebené za vraždenie židov.

"Nič, absolútne nič — žiadny pôvod, žiadne politické presvedčenie, žiadne kultúrne zázemie, žiadny údajne postkoloniálny pohľad na dejiny nemal byť dôvodom na oslavu krutého vyvražďovania nevinných," zdôraznil kancelár v synagóge Beth Zion, ktorá sa stala v októbri terčom vandalského útoku.

Nezáleží na tom, či je antisemitizmus politicky alebo nábožensky motivovaný, či prichádza zľava alebo sprava, či sa vydáva za umenie alebo vedeckú diskusiu. "Akákoľvek forma antisemitizmu otravuje našu spoločnosť. Antisemitizmus netolerujeme. Nikde," vyhlásil Scholz. Malo by sa to prejaviť nielen slovami, ale predovšetkým činmi, dodal.

Sľub „nikdy viac“ znamená podľa Scholza v prvom rade fyzickú ochranu židovských inštitúcií a komunít. Je to úloha štátu a zároveň občianska povinnosť. Tiež to znamená, že polícia a súdnictvo dôsledne presadzujú platné zákony. „Budeme stíhať každého, kto podporuje terorizmus alebo antisemitizmus,“ prisľúbil kancelár.

Vpád kománd Hamasu do Izraela zo 7. októbra bol podľa Scholza „strašným dejinným zvratom“ a pre Nemecko z neho vyplýva jediné – jeho miesto je na strane Izraela, ktorý má právo „brániť sa proti barbarskému teroru“. Berlín bude naďalej pracovať na stabilnom a trvalom mieri na Blízkom východe, konštatoval Scholz.

Krištáľová noc sa odohrala v noci z 9. na 10. novembra 1938 v Nemecku, k nemu pripojenému Rakúsku a v Sudetoch. Zámienkou pre pogrom bol atentát na sekretára nemeckého veľvyslanectva v Paríži Ernsta vom Ratha, ktorý spáchal židovský mladík Herschel Grynszpan. Príslušníci polovojenských oddielov SA a bežní Nemci zavraždili najmenej 90 židov, zničili okolo 1400 synagóg, modlitební a ďalších priestorov, ako aj obchodov a podnikov vo vlastníctve židov. Najmenej 30.000 židov bolo internovaných, stovky zomreli v dôsledku neľudských väzenských podmienok alebo boli popravení.

(tasr)

Minúta  |  

Rudnayovo námestie v Bratislave rozžiari Svätomartinský lampiónový sprievod

Rudnayovo námestie v Bratislave rozžiari Svätomartinský lampiónový sprievod. Predchádzať mu bude inscenácia o svätom Martinovi z Tours, ktorý je zároveň patrónom Bratislavskej arcidiecézy.

Mirákulum o Martinovi z Tours sa začne v sobotu o 17.00 h. v dolnej časti Rudnayovho námestia. Následne vyústi do lampiónového sprievodu, ktorý bude sprevádzať Martina na koni ulicami Starého mesta.

Nenechajte si ujsť toto jedinečné podujatie.

Minúta  |  

Doprava: ŽSR chcú modernizovať 11,7 km trate medzi Čadcou s Krásnom nad Kysucou

ČADCA - Železnice Slovenskej republiky plánujú modernizáciu 11,7 kilometra železničnej trate medzi Krásnom nad Kysucou a Čadcou. Predpokladaný termín začatia stavby je v roku 2026 a začiatku prevádzky v roku 2029.

Odhadovaný investičný náklad je zhruba 145 miliónov eur bez DPH, uvádza sa v projekte predloženom na posudzovanie vplyvov na životné prostredie (EIA).        

"Cieľom modernizácie je uvedenie zastaraných a opotrebovaných konštrukčných častí železničnej infraštruktúry vrátane súvisiaceho technického vybavenia do normového stavu. Takisto zrýchlenie železničnej prepravy, zvýšenie bezpečnosti, zaistenie technickej interoperability podľa európskych štandardov a zvýšenie ekonomickej efektívnosti železničnej dopravy znížením jej prevádzkových nárokov," priblížili ŽSR.       

Náklady budú podľa štúdie realizovateľnosti "Modernizácia koridoru, štátna hranica ČR/SR - Čadca - Krásno nad Kysucou (mimo), železničná trať" riešiť kombinovaným spôsobom financovania - príspevkom zo štátneho rozpočtu, z vlastných zdrojov ŽSR a z fondov Európskej únie.        

Na zlý stav slovenskej železničnej infraštruktúry upozornili v marci po vykoľajení českého expresu Pendolino v Žiline aj České dráhy (ČD). "Tento niekedy až tristný stav infraštruktúry nám spôsobuje okrem prenášaného meškania, a tým aj narušenia vlakovej dopravy na území ČR i súčasne zvýšené náklady na údržbu našich vozidiel jazdiacich po infraštruktúre ŽSR," uviedli v liste pre ŽSR.

(tasr)

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.