Ropa lacnie, Ferrari hľadá zvuk a Micron vládne umelej inteligencii

Po prvé a po druhé

Tento optimistický postoj však mal dva nové dôvody.

Prvým je, že udalosti jasne ukázali, že Irán nechce za žiadnu cenu konflikt eskalovať. Počas predchádzajúcich dní mal niekoľko možností, ako opäť zaútočiť na Izrael alebo iné krajiny v Perzskom zálive. Trhy tak vnímajú, že iránsky režim má svoje limity. Nová vojna nie je absolútnou prioritou, aj keď boje v Libanone stále pokračujú.

Druhou vecou je, že už je jasné, že ak dôjde k podpísaniu mierovej dohody, tento proces bude mať dve fázy. V prvej sa vyrieši doprava a otvorenie Hormuzského prielivu, v druhej fáze sa budú diskutovať všetky ostatné podmienky, ako napríklad iránsky jadrový a raketový program. Trhy sú pragmatické.

Nájdenie komplexnej dohody je v súčasnosti nemožné. Jedinou Achillovou pätou situácie pre ekonomiku je Hormuzský prieliv. Len pre úplnosť si pripomeňme, že tento prieliv bol otvorený už pred americko-izraelským útokom. V každom prípade trhy dovoľujú Trumpovej administratíve vydýchnuť si. Myslieť si však, že celá kríza je vyriešená, je veľmi naivné.

Ferrari v elektrickej pasci

Začiatok týždňa bol bohatý na firemné udalosti. Dlho očakávané elektrické Ferrari Luce vyvolalo veľkú odozvu, a určite nie v dobrom slova zmysle.

Výrobca luxusných športových áut dlho váhal, či vôbec vstúpiť do sveta elektromobilov. Majitelia Ferrari zbožňujú nielen rýchlosť alebo logo so vzpínajúcim sa koňom, ale aj zvuk motora. A to je práve to, čo elektromobilom v podstate chýba.

Ferrari sa tento problém pokúsilo vyriešiť po svojom: pridalo elektromobilu umelý zvuk, aby vodič nemal pocit, že si fénuje vlasy. Výsledok však zatiaľ nepresvedčil investorov ani používateľov sociálnych sietí.

Nový model, ktorý stojí okolo 640-tisíc dolárov, niektorí komentátori prirovnávali skôr k Nissanu Leaf než k ikonickým autám z Maranella. Cena je navyše astronomická v porovnaní s autami od Tesly. Kritika smerovala najmä k nekonvenčnému dizajnu, ktorý uprednostnil aerodynamiku pred klasickou agresívnou siluetou Ferrari.

Reakcia trhu bola drsná. Akcie spoločnosti Ferrari po predstavení modelu klesli o viac ako 8 percent, pretože investori sa obávajú, že prvé plne elektrické auto značky poškodí jej jedinečnosť a celkový imidž. Luce naozaj nie je auto, ktoré by pri prechádzaní okolo pútalo pozornosť na ulici.

Niektorí analytici sa snažili negatívnu reakciu zmierniť tvrdením, že je ešte priskoro na vyvodzovanie záverov. Podobné pochybnosti sprevádzali aj model Purosangue, prvé „úžitkové“ Ferrari, ktoré sa po uvedení na trh stalo jedným z bestsellerov značky.

Pokles ceny akcií Ferrari len potvrdil súčasné blúdenie celého automobilového sektora. Ani výrobcovia luxusných vozidiel nemajú recept na to, ako premeniť elektromobilitu z politickej a technologickej úlohy na produkt, ktorý si zákazníci budú skutočne želať.

Pri výrobcoch konvenčných automobilov elektromobily narážajú najmä na cenu a dojazd. Pre Ferrari je však problém ešte hlbší: značka predáva emócie, zvuk a exkluzivitu. A to je niečo, čo je v elektrickej ére oveľa ťažšie nahradiť ako spaľovací motor.

Technologický sektor: Micron preberá vedenie

Naopak, technologickému sektoru sa darí. Tento týždeň opäť zažiarila hviezda akcií Micronu. Svojím rastom táto akcia jednoznačne prevzala štafetu od Nvidie.

Tak ako sa diskutovalo o tom, kedy sa rast Nvidie zastaví, čo môžeme vidieť dnes, pri Microne to zďaleka nie je isté. Za posledný rok akcie posilnili o neuveriteľných 928 percent.

Tento týždeň výrazný rast podporili dve udalosti. Prvou bolo prudké zvýšenie odporúčania analytika zo švajčiarskej banky UBS, ktorý za jediný deň zvýšil cieľovú cenu z 535 na 1 625 dolárov. Svoje rozhodnutie zdôvodnil jednoducho: dopyt sa nespomaľuje. Inými slovami, boom výstavby dátových centier a hlad po pamäťových čipoch budú v nasledujúcich štvrťrokoch naďalej rásť.

Druhým impulzom pre akcie Micronu bolo vyhlásenie Donalda Trumpa. „Micron, človeče, Micron je skvelý, investujú stovky miliárd,“ povedal v piatok na zhromaždení v Sufferne v New Yorku.

Spoločnosť Micron predtým oznámila plán investovať až 100 miliárd dolárov v priebehu dvoch dekád do výstavby najväčšej americkej továrne na polovodiče, a to práve v štáte New York. Stavba odštartovala začiatkom tohto roka a s výrobou sa počíta v roku 2030.

Nikto nemôže byť na pochybách, že Trump si nenechá túto investičnú príležitosť ujsť. Rovnako ako to bolo v prípade Intelu. Micron tak úspešne rozširuje stajňu patriotických firiem.

Trump sa navyše už nemusí obávať perzekúcie zo strany finančného úradu, pretože nedávno podpísal de facto doživotnú imunitu pre seba.

Trhová kapitalizácia Micronu tak prekonala psychologickú hranicu jedného bilióna dolárov a dostala sa v rebríčku pred ikonický Buffettov fond Berkshire Hathaway, ktorý sa, mimochodom, v posledných rokoch vyznačoval skepsou voči umelej inteligencii.