Preskočiť na obsah
Minúta  |  

Azerbajdžan sľubuje, že zaistí rovnocenné zaobchádzanie s karabašskými Arménmi

Azerbajdžanský minister zahraničných vecí Džejhun Bajramov v sobotu na pôde OSN prisľúbil, že jeho krajina zabezpečí rovnocenné zaobchádzanie s etnickými Arménmi v regióne Náhorný Karabach. TASR správu prevzala z agentúry AFP.

"Chcem zopakovať, že Azerbajdžan je odhodlaný integrovať etnických Arménov z azerbajdžanského regiónu Karabach ako rovnocenných občanov," povedal Bajramov v prejave na 78. zasadnutí Valného zhromaždenia OSN.

"Naďalej pevne veríme, že pre Azerbajdžan aj Arménsko ide o historickú príležitosť nadviazať dobré susedské vzťahy a spolunažívať v mieri," dodal.

Arménsko obvinilo Azerbajdžan z "etnických čistiek a masových zverstiev" voči arménskej populácii v Karabachu. Azerbajdžan tento región v priebehu utorka a stredy vojensky obsadil.

Delostrelectvom a raketami začal Azerbajdžan v utorkových ranných hodinách ostreľovať svoj Arménmi obývaný odštiepenecký región Náhorný Karabach v rámci "protiteroristickej operácie", ktorej cieľom malo byť "nastolenie ústavného poriadku", pripomenula agentúra DPA. Voči arménskym separatistom boli azerbajdžanské jednotky vo vojenskej presile. Separatisti sa v priebehu stredy vzdali.

V súčasnosti panujú obavy, že množstvo z nich bude vyhnaných z domovov, a v prípade, že v oblasti zostanú, budú terčom násilia zo strany Azerbajdžanu.

(tasr)

Minúta  |  

Prvý úsek cyklotrasy je už sprístupnený pre verejnosť

PARTIZÁNSKE – Mestské časti Šimonovany a Malé Bielice v Partizánskom spája nový, takmer päťkilometrový cyklochodník. Do užívania ho odovzdali v sobotu popoludní a náklady na výstavbu presiahli 1,5 milióna eur. Ide o prvý úsek Hornonitrianskej cyklomagistrály, ktorá bude mať po dokončení 70 kilometrov.

„Povrch cyklochodníka je asfaltový, okrem priestoru pod cestným mostom na Víťaznej ulici, kde je použitý železobetón, pretože tam chodník prechádza vnútornou stranou ochrannej hrádze rieky Nitra. Trasa je osvetlená 150 novými LED svietidlami, ktoré sú regulované na zníženie výkonu," priblížil primátor Partizánskeho Jozef Božik. Súčasťou je i mobiliár, ktorý tvoria drevené altánky, stojany na bicykle, odpadkové koše, lavičky či servisné stojany.

EHMK 2026: Prípravy na európsku parádu sú v plnom prúde, chýbajú už len „skutočné

Mohlo by Vás zaujímať EHMK 2026: Prípravy na európsku parádu sú v plnom prúde, chýbajú už len „skutočné" hodnoty

Investíciu malo pôvodne uskutočniť mesto v rámci cezhraničného projektu, partnerské Valašské Meziříčí však od zámeru ustúpilo. Radnica sa neskôr dohodla s Trenčianskym samosprávnym krajom (TSK), že projekt zabezpečí, pripomenul Božik. Stavbu financovali z prostriedkov Európskej únie, štátneho rozpočtu a z peňazí TSK. Primátor zároveň prezradil, že plánujú dobudovať ďalšie úseky cyklochodníka smerom do priemyselného parku v mestskej časti Malé Bielice, kde momentálne pracuje viac ako tisíc ľudí. Vedenie samosprávneho kraja v sobotu avizovalo, že postupne budú administratívne pripravovať aj ďalšie úseky Hornonitrianskej cyklomagistrály.

(zdroj: Tasr)

Minúta  |  

V Londýne sa konala demonštrácia za opätovný vstup Británie do EÚ

Stovky ľudí sa v sobotu zišli v britskej metropole Londýn, aby demonštrovali za opätovný vstup Spojeného kráľovstva do Európskej únie. TASR správu prevzala z agentúry AFP.

Demonštranti niesli vlajky EÚ a transparenty s nápismi ako "Cesta k opätovnému vstupu do EÚ sa začína tu" a podobne. Účastníci protestu sa zišli neďaleko Hyde Parku a následne pochodovali do štvrti Westminster, kde sídli vláda aj parlament.

"Brexit bol obrovskou chybou, doplácame na to všetci, najmä robotnícka trieda a chudobnejší ľudia, a musíme s tým niečo urobiť," povedal jeden z organizátorov zhromaždenia Peter Corr, ktorý pochádza z mesta Derby a pracuje ako vodič.

Britský premiér Rishi Sunak v pondelok odmietol rokovať o novej dohode o obchode a spolupráci s EÚ. Reagoval tak na vyhlásenia lídra opozičnej Labouristickej strany Keira Starmera, ktorý sľubuje vyjednať lepšiu pobrexitovú dohodu, ako je tá z roku 2020. Odmieta však opätovný vstup Británie do colnej únie a na jednotný trh EÚ.

Dohodu o obchode a spolupráci po brexite podpísal za Britániu v roku 2020 vtedajší premiér Boris Johnson. Dohodu majú obe strany spoločne prehodnocovať v päťročných intervaloch, prvýkrát to bude v roku 2025.

Referendum o zotrvaní Spojeného kráľovstva v EÚ sa konalo 23. júna 2016. Za brexit hlasovalo 51,9 percenta zúčastnených voličov, za zotrvanie Británie v EÚ 48,1 percenta. Účasť dosiahla 72,2 percenta.

(tasr)

Minúta  |  

Pri bombovom útoku v Somálsku prišlo o život najmenej 16 ľudí

Najmenej 16 mŕtvych a 30 zranených si vyžiadal sobotňajší bombový útok v meste Beledweyne v strednej časti Somálska, kde vybuchla nálož umiestnená v nákladnom aute. S odvolaním sa na vyjadrenie miestnej polície o tom informovala agentúra DPA.

Polícia uviedla, že pri útoku zahynuli policajti aj civilisti. Výbuch spôsobil obrovské škody na okolitých budovách a školách. Cieľ útoku nebol bezprostredne známy. Neďaleko miesta útoku sa nachádza kontrolné stanovište, kde sa vyberajú dane.

K zodpovednosti za sobotný útok sa dosiaľ nikto neprihlásil. Podobné útoky však somálske úrady takmer vo všetkých prípadoch pripisujú militantom zo skupiny aš-Šabáb napojenej na teroristickú sieť al-Káida.

(tasr)

Minúta  |  

Zahraničný autor bestsellerov v Žiline. Témou bude jeho román

ŽILINA – V rámci kultúrno-jazykového programu Literárny salón zavíta do Žiliny známy nemecký spisovateľ a učiteľ Edwald Arenz (57). Niektoré jeho diela patria do zoznamu bestsellerov, pričom je autorom aj niekoľkých divadelných hier.

Cieľom podujatia bude priblížiť čitateľom, žiakom i pedagógom nemecký jazyk. Vítaná je aj široká verejnosť. Literárny salón sa uskutoční 30. septembra o 15:00 v Novej synagóge v Žiline.

Medzi známe autorove diela patria Staré odrody, Láska v zlých časoch a Veľké leto. Práve posledný spomínaný román zvolili nezávislé nemecké kníhkupectvá za najobľúbenejšiu knihu roku 2021.

Minúta  |  

Šéf Zelenej vlny: Na nábreží v Bratislave by bol namiesto cyklopruhu vhodnejší buspruh

BRATISLAVA – Dopravná situácia na nábreží v Bratislave sa po zmenách zatiaľ výrazne nezhoršila, zdržanie v kolónach je tam porovnateľné s inými trasami v hlavnom meste. Pre upokojenie premávky v centre mesta by bol ale namiesto samostatného cyklopruhu vhodnejší klasický buspruh. Myslí si to manažér dopravného spravodajstva Zelená vlna RTVS Ľuboš Kasala.

„Vhodnejší by bol klasický buspruh, ktorý by využívali aj taxikári, čím by sa opäť o niečo málo znížil počet vozidiel v bežnom pruhu. Lebo takto v bežnom pruhu stoja spolu s autami aj autobusy MHD aj taxíky," konštatuje Kasala.

Dopravný analytik ostro skritizoval zmeny v bratislavskej doprave

Mohlo by Vás zaujímať Dopravný analytik ostro skritizoval zmeny v bratislavskej doprave

Podľa neho majú cyklisti luxusnú a bezpečnú cyklotrasu na druhej strane Dunaja, na Viedenskej ceste, ktorá je paralelná s novým úsekom. Plnohodnotná možnosť pre cyklistov „tranzitovať" medzi mostmi bola aj doteraz. Budovať novú cyklotrasu na tranzitnom mestskom okruhu preto nebolo podľa odborníka úplne nevyhnutné.

Vinobranie Pezinok 2023: Pozor na výluky, niektoré večerné spoje budú posilnené

Mohlo by Vás zaujímať Vinobranie Pezinok 2023: Pozor na výluky, niektoré večerné spoje budú posilnené

Za veľmi nešťastné považuje aj technické riešenie s pevnými betónovými obrubníkmi, ktoré môžu byť nebezpečné. Ako pre vozidlá, ktoré nemajú priestor na „vyhýbací" manéver, tak aj pre cyklistov. „Som tiež zvedavý, ako si s daným úsekom poradia radlice pri odpratávaní snehu v jednom aj druhom pruhu," zamýšľa sa Kasala. Kolízne situácie sa môžu stať aj z dôvodu, že na časti cyklotrasy sú zastávky MHD. Cyklistov by videl radšej v cyklopruhu vedľa chodníka pre chodcov bližšie k Dunaju, čo je však pre chodcov nebezpečnejšie, keďže cyklisti sú takisto výrazne nedisciplinovaní.

Nové cyklopruhy na nábreží ocenil aj starosta Starého Mesta

Mohlo by Vás zaujímať Nové cyklopruhy na nábreží ocenil aj starosta Starého Mesta

„Vyhnať" automobilový tranzit z nábrežia, ak chce hlavné mesto „upokojovať" dopravu v centre mesta, považuje za legitímny cieľ, avšak poukazuje na viacero nezrovnalostí. Pripomína, že toto nábrežie je súčasťou tzv. prvého mestského dopravného okruhu, teda tzv. kapacitnej komunikácie, na ktorej môže jazdiť aj práve tranzitná doprava obchádzajúca centrum. Práve tú chce magistrát dostať z nábrežia, čo Kasala vníma ako rozpor. „Alebo rušíme prvý mestský (tranzitný) okruh? Ak áno, treba to jasne pomenovať," zdôrazňuje.

Ako alternatívnu trasu odporúča magistrát Einsteinovu ulicu, čo je kapacitná cesta, respektíve diaľnica (súčasť druhého cestného okruhu). Problémom však podľa neho môžu byť jazdy cez mosty, a to najmä cez Most SNP, ktorý je v zlom technickom stave, ako aj cez Most Apollo, ktorý je v dopravných špičkách mimoriadne vyťažený už teraz. Dlhšie jazdy po iných vyťažených trasách znamenajú aj viac exhalátov, nehovoriac o situácii, keď sa na niektorom z mostov stane dopravná nehoda.

Zabúdať podľa neho netreba ani na výrazné stavebné zahusťovanie okolia Landererovej i Továrenskej ulice, ktoré tiež priťahujú dopravu aj zo smeru nábrežia. Kasala súhlasí, že vhodnou alternatívou pre vodičov z Karlovej Vsi či Dúbravky môže byť Most Lanfranconi ako most diaľničného typu s dostatočnou kapacitou.

Rekonštrukcia hlavnej čerpacej stanice v Karlovej Vsi sa blíži ku koncu

Mohlo by Vás zaujímať Rekonštrukcia hlavnej čerpacej stanice v Karlovej Vsi sa blíži ku koncu

Šéf Zelenej vlny ale neočakáva, že by sa situácia do budúcnosti výrazne zhoršovala. Je predpoklad, že hoci časť automobilov ostane v starej trase, časť vodičov si nájde inú trasu alebo iný čas jazdy, prípadne ľudia využijú iný druh dopravy. „Toto ‚rozloženie´ stačí na to, aby sa dopravný prúd úplne nezastavil a aby úsek ostal prejazdný," dopĺňa Kasala s tým, že dopravu spomaľujú aj svetelné križovatky.

(tasr)

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.