Preskočiť na obsah
  |  

Historickú budovu Slovenského banského archívu rekonštruujú

BANSKÁ ŠTIAVNICA - Historickú budovu Slovenského banského archívu (SBA) v Banskej Štiavnici, ktorú zachvátil požiar z 18. marca, v súčasnosti rekonštruujú. Vláda SR na svojom zasadaní v apríli schválila pre SBA na tento účel takmer 800-tisíc eur.

"Aktuálne máme v budove tesárov, ktorí rozoberajú zhorenú časť krovu a budú postupne pod dohľadom pamiatkového úradu stavať nový krov s novým prestrešením. Strecha bude z medeného plechu, tak ako doteraz," povedal riaditeľ SBA Peter Konečný.

Upravuje a protipožiarne sa zabezpečuje tiež múr, ktorý susedí s Bankou lásky, kde požiar vznikol. "U nás bola poškodená najmä budova. Pri hasení ohňa boli síce vodou poškodené aj niektoré dokumenty, ale podstatnú časť sme včas odniesli alebo prekryli nepremokavými plachtami, takže poškodenia boli len minimálne," priblížil.

Slovenský banský archív je špecializovaným pracoviskom Slovenského národného archívu. Spravuje viac ako 360 archívnych fondov od 16. storočia až do súčasnosti. Medzi najcennejšie patria dokumenty a mapy komorskogrófskeho úradu v Banskej Štiavnici z rokov 1524 až 1919, ktoré sú zapísané do dokumentárneho dedičstva ľudstva - do registra UNESCO Pamäť sveta.

(tasr)

  |  

FOTO: Smutné výročie tragickej nehody električky, pri ktorej zomrelo 9 ľudí

KOŠICE – Tragédia, ktorá otriasla Košicami 30. októbra 1978, nemá v histórii nielen mesta, ale ani našej krajiny obdobu. Je až neuveriteľné, že od hroznej udalosti, keď po vykoľajení električky číslo 6 pri amfiteátri zomrelo deväť ľudí, desať sa zranilo ťažko a osemdesiat ľahko, uplynulo už 45 rokov.

Predstavitelia mestskej časti Košice-Staré Mesto, kde k nešťastiu došlo, si tradične pripomínajú pamiatku obetí tragédie. Výnimkou nebol ani tohtoročný preddušičkový čas.

Spomienkové stretnutie sa uskutočnilo pri symbolickom pamätníku obetiam, ktorý odhalili na Festivalovom námestí ešte v roku 2008 na mieste, kde skončil vrak električky s cestujúcimi. Mnohí prítomní, ktorí poznali obete alebo ich rodiny, ale aj náhodní Košičania, si zaspomínali so slzami v očiach na dramatické okamihy.

Prítomná bola aj Terézia Šestáková (80), ktorá vtedy prišla o jedinú dcéru Janku (†14). „So stratou som sa nikdy nevyrovnala. Niet dňa, aby som si na moje zlatíčko nespomenula,“ povedala pre Štandard nariekajúca matka.

Ponurú a smutnú atmosféru umocnil hrou na husliach konzervatorista Jakub Evans skladbou Love Theme od skladateľa Ennia Morriconeho. Pietnu spomienku ukončili prítomní minútou ticha a potom položili kvety a zapálili kahančeky k pamätníku, ktorého autorom je Zbigniew Nišponský-Gut. Dielo je vyhotovené z keramiky. Predstavuje zvlnenú rovinu, naklonenú pod uhlom 35 stupňov, znázorňujúcu miesto nešťastia. Pridal vežu Starej radnice a čas havárie 7.20. Svah rozdeľujú koľaje. Ľavá znázorňuje cestu do života, pravá, roztrhnutá, cestu do večnosti. Číslice šesť a deväť označujú číslo električky a počet obetí.

Čo sa v osudný deň stalo?

Vodička električky Marta Lileková v tragický deň vyrazila o 6.55 zo železničnej stanice na okruh po druhý raz. Vagóny sa postupne plnili cestujúcimi. Pri Fakultnej nemocnici na Terase ich bolo takmer 200. Nasledoval strmý zjazd k amfiteátru.

Mohlo by Vás zaujímať Zastavme facebookovú politiku

Električka nekontrolovane zrýchlila (Verejná bezpečnosť uviedla, že to bolo 77,5 – 85,9 km/h – pozn. red.) a stala sa neovládateľnou. Osadenstvo kričalo na bezmocnú vodičku, aby zastavila. Tá napriek snahe kolos nedokázala stopnúť.

Prvý vozeň č. 229 sa prevrátil na ľavý bok a šmýkal sa mimo koľajníc k bloku na Pajorovej, kde ho zastavili stromy. Zadný vozeň č. 298 po páde našťastie ostal na mieste. Práve v ňom sa v to osudné ráno viezol aj operný spevák Štefan Margita. „Na tento nepríjemný moment je nemožné zabudnúť, hoci som nebol zranený,“ zaspomínal si pred časom maestro. Dodal, že neraz si spomenie na tých, ktorí nemali toľko šťastia ako on.

Skutočnú príčinu nešťastia sa dnes už nikto nedozvie, keďže správu z vyšetrovania v roku 1989 skartovali. V uznesení odboru vyšetrovania Verejnej bezpečnosti z 27. 12. 1978 je okrem iného uvedené, že po skúške bŕzd (ktoré vraj mali byť účinné – pozn. red.) bolo dokázané, že pri správnom spôsobe brzdenia sa vykoľajeniu električky dalo zabrániť.

Verdikt preto znel: „Vinná je vodička električky Marta Lileková.“ Tento verdikt sa nepozdával nielen príbuzným nešťastnej ženy, ktorá mala krátko pred svadbou, ale ani jej rodákom z obce Tichý Potok v okrese Sabinov, a ani mnohým Košičanom. Boli si istí, že mocní tých čias zvalili vinu na vodičku preto, že už sa nemohla brániť.

Krátko po tragickej nehode vydalo vedenie dopravného podniku nariadenie, že každý vodič pred zjazdom z Terasy k amfiteátru musí vozidlo zastaviť, aby si overil funkčnosť bŕzd. Tento príkaz platí až doteraz a mnohým aj po rokoch pripomína tragickú udalosť z októbra 1978.

Obete tragickej nehody:

Jana Šestáková (†14), študentka, Košice

Milan Žadanský (†14), študent, Košice

Galina Feciskaninová (†17), študentka, Bardejov

Mária Harčariková (†17), študentka, Hatalov

Marta Lileková (†26), vodička električky, Tichý Potok

Igor Kolárik (†36), pracujúci, Košice

Eva Lešková (†48), pracujúca, Košice

Alexander Hric (†74), dôchodca, Košice

Anna Garanská (†79), dôchodkyňa, Košice

Smutnú atmosféru umocnil hrou na husliach konzervatorista Jakub Evans. Foto: Daniela Pirschelová

(Zdroj: Daniela Pirschelová)

  |  

trnka mŕ=tvy

Zomrel bývalý šéf generálnej prokuratúry Dobroslav Trnka. Dlhodobo trpel rakovinou a zákernému ochoreniu v stredu podľahol. Informáciu potvrdila denníku Nový Čas manželka zosnulého.

  |  

Na popradskom sídlisku Juh 3 pribudlo nové workoutové ihrisko.

POPRAD – Na popradskom sídlisku Juh 3 pribudlo nové workoutové ihrisko. Ihrisko sa nachádza vo vnútrobloku pri Základnej škole Jarná. Na jeho výstavbu išlo takmer 37-tisíc eur.

Podľa profesionálneho trénera a učiteľa telesnej výchovy najmenších Petra Parízeka je Poprad jedným z prvých miest na Slovensku, ktoré pristúpilo k realizácii takzvaného Movo parku, teda komunitného cvičiska pre školy a obce.

Oceľová cvičebná konštrukcia umožní nácvik základných pohybových vzorov ako je visenie, rúčkovanie, zhyby, šplhanie a ďalšie všestranné pohybové zručnosti. Mimo ihriska je umiestený mobiliár vrátane dvoch edukačno-informačných tabúľ s QR kódmi pre stiahnutie metodických video postupov pre používanie workout ihriska.

„Toto ihrisko vzniklo po dvadsiatich rokoch budovania skúseností a trénovania. Je to vonkajšia telocvičňa na učenie telesnej výchovy. Ihrisko je dizajnované ako vysoko kapacitná pedagogická pomôcka, čo znamená, že pri správnom vedení odvážnejších učiteľov ho môžu žiaci okolitých základných, či materských škôl využívať pre aktívny pohyb,“ komentoval odborník na pohyb a výživu Vlado Zlatoš, ktorý stojí za projektom komunitného cvičiska.

(sita)

  |  

Oravská lesná železnica je v týchto dňoch pre verejnosť zatvorená

ORAVSKÝ PODZÁMOK - Z dôvodu čiastkovej opravy trate je Oravská lesná železnica v týchto dňoch pre verejnosť zatvorená. Informovala o tom riaditeľka Oravského múzea Mária Jagnešáková.

Riaditeľka vysvetlila, že každodenná prevádzka a najmä hlavná letná turistická sezóna sa výrazne odzrkadlia na zhoršenom technickom stave železnice.

Aktuálne opravujú priepust. Podľa riaditeľky počas prác demontujú 107 metrov pôvodných koľajových polí, železničný zvršok nahradia novým a koľajové lôžko zväčšia o novú ochrannú vrstvu. Riaditeľka dodáva, že práce budú trvať jeden mesiac.

Oravská lesná železnica je v novembri každoročne zatvorená aj z dôvodu údržby vozového parku železnice. "Pre verejnosť ju plánujeme otvoriť 3. decembra, keď pripravujeme podujatie Mikulášska jazda," povedala riaditeľka. Finančné náklady spojené s opravou trate sú vo výške 79 500 eur s DPH. Múzeum investíciu financuje z vlastných príjmov.

(tasr)

  |  

V Košiciach si pripomenuli obete tragickej nehody spred 45 rokov.

KOŠICE - V Košiciach si pripomenuli obete tragickej nehody električky spred 45 rokov. Mestská časť (MČ) Staré Mesto sa v stredu zišla pri pamätníku na Pajorovej ulici. Informovala o tom jej hovorkyňa Renáta Némethová.

"Vyjadrime zapálením sviece a minútou ticha úctu obetiam tejto tragickej nehody a úprimnú sústrasť všetkým, ktorí sa museli vyrovnať s obrovskou stratou," povedal v rámci pietnej spomienky starosta Igor Petrovčik.

Presné príčiny nehody sú podľa MČ aj po rokoch nejasné. "Zatiaľ čo oficiálna verzia hovorí, že zlyhala vodička, mnoho ľudí tvrdí, že zlyhali brzdy, ale vtedajší režim to nepriznal," uviedla. K tragickej nehode došlo 30. októbra 1978 v rannej špičke, keď sa vykoľajila električka smerujúca z kopca od nemocnice k amfiteátru. Viezlo sa v nej približne 200 ľudí. Nehoda si vyžiadala deväť mŕtvych, desiatich ťažko zranených a 80 ľahko zranených. MČ Staré Mesto dala vyhotoviť pamätník obetiam, ktorý tam odhalili pri 30. výročí tragédie v roku 2008.

(tasr)