Preskočiť na obsah
  |  

Jednoduchšie riešenie? Smokovce namiesto obchvatu odľahčí zákaz prejazdu, tvrdia aktivisti

POPRAD – Smokovce môžu byť odľahčené od prejazdu návštevníkov neinvestičným prevádzkovým opatrením, a to zákazom prejazdu v špičke, napríklad v čase medzi 10.00 a 16.00 hod., či priamo zamedzením vjazdu na krátkom úseku v Starom Smokovci.

Občianske združenie Žijem v Tatrách takto opätovne reaguje na zámer výstavby obchvatu Starého Smokovca. Navrhuje, aby bol pre tento účel vyňatý zo spoplatnenia úsek diaľnice D1 v podhorí Tatier od Popradu-Východ po výjazd Štrba.

Petíciu podpísalo už viac ako 750 ľudí

Zámer na posudzovanie projektu II/537 Obchvat obce Starý Smokovec predložila Správa a údržba ciest Prešovského samosprávneho kraja (PSK) a verejnosť ho môže pripomienkovať.

Tatranci o ňom diskutovali so zástupcami mesta ešte počas verejného stretnutia v úvode apríla. Na internete tiež vznikla petícia, ktorej organizátori žiadajú zastavenie prípravy projektu obchvatu s vyústením na nové veľkokapacitné parkovisko v Starom Smokovci. Doteraz ju podpísalo viac ako 750 ľudí.

OZ Žijem v Tatrách v rámci svojho návrhu na odľahčenie dopravy spomína zamedzenie vjazdu od odbočky pri mestskom úrade po odbočku pri hoteli Smokovec k stanici s výnimkou pre ubytovaných, dopravnú obsluhu a vozidlá s oprávnením s maximálnou povolenou rýchlosťou 20 kilometrov za hodinu.

„Na obchádzku a pre funkciu tranzitu by slúžili spojnice v podhorí v kombinácii s komunikáciou I/18 alebo priamo diaľnicou D1,“ napísalo občianske združenie.

Na realizáciu obchvatu momentálne nie sú financie

Prešovský samosprávny kraj už v minulosti vysvetlil, že posudzovanie vplyvov na životné prostredie je len pokračovaním investičnej prípravy zámeru výstavby obchvatu, ktorý sa ale nemusí vôbec realizovať.

Zámer je ešte len na samotnom začiatku, v štádiu prípravy technickej štúdie. Krajská samospráva zdôraznila, že samotná realizácia obchvatu nie je z jej pohľadu nateraz vôbec reálna. Aktuálne na ňu nemá ani žiadne finančné krytie.

Ak tento návrh nebude v zhode so všeobecným záujmom a podporou dotknutého územia a miestnej samosprávy, PSK podľa svojho vyjadrenia do jeho realizácie nepôjde. Pripomenul však, že iniciátorom myšlienky obchvatu boli práve Tatranci, ktorých požiadavku kraj už pred niekoľkými rokmi zakomponoval do svojho územného plánu.

Obchvat za 120 miliónov eur

Zámer s predpokladaným nákladom 120 miliónov eur považujú aktivisti za neopodstatnený a s rozsiahlym dopadom na územie mesta Vysoké Tatry.

Tvrdia, že doteraz nebol predstavený Správe TANAP-u, obyvateľom a združeniu podnikateľských subjektov, ktorých sa priamo dotýka. Okrem iného spomínajú aj hrozbu masívneho zásahu do lesného ekosystému. Za obeť by v prípade budovania obchvatu mohlo podľa nich padnúť 30-tisíc stromov na ploche 10 hektárov.

Cieľom predloženého projektu je previesť dopravu mimo centra Starého Smokovca. V zámere sú uvedené tri varianty, ktoré sa začínajú na ceste II/537 medzi osadami Tatranské Zruby a Nový Smokovec a končia v úseku medzi osadou Horný Smokovec a riaditeľstvom Horskej záchrannej služby.

Dĺžka obchvatu je navrhovaná na viac ako 4 kilometre. V každom z variantov sú navrhované štyri križovatky, uvažuje sa tiež s vybudovaním ôsmich mostov.

(sita, kol)

  |  

Uberte nohu z plynu. V trebišovskom okrese si na vodičov posvietia policajti

KOŠICE – V pondelok (22. apríla) kontrolujú košickí policajti pomocou inštitútu objektívnej zodpovednosti vo zvýšenej miere prehrešky vodičov.

Kontroly budú zamerané na trebišovský okres. Informuje o tom košická polícia na sociálnej sieti. 

„Nespoliehajte sa na to, že ak vás merali, ale nezastavili, nič sa nedeje. O zopár dní vás môže čakať v poštovej schránke nemilé prekvapenie,“ upozorňuje polícia. 

(facebook, kol)

  |  

Sieť X odmietla stiahnuť príspevky o pobodaní biskupa v Sydney

Sieť X odmietla stiahnuť príspevky o pobodaní biskupa v Sydney, austrálska vláda označila Elona Muska za „egoistického miliardára“.

Vládna komisia pre elektronickú bezpečnosť nariadila bývalému Twitteru, aby stiahol príspevky zobrazujúce útok na Mar Mariho Emmanuela, biskupa Cirkvi Krista Dobrého pastiera. Sociálna sieť to odmietla, a minulý týždeň oznámila právne napadnutie austrálskeho nariadenia.

Oficiálny účet Global Government Affairs spoločnosti X argumentoval, že „prípsevky neporušili pravidlá týkajúce sa násilných prejavov“, a vládna komisia „nemá právomoc určovať, aký obsah môžu sledovať používatelia celosvetovo“.

Na toto vyhlásenie reagoval austrálsky liberálny premiér Anthony Albanese, ktorý uviedol, že nešlo o problém slobody prejavu, ale skôr „nebezpečných dezinformácií“.

„Považujem za neuveriteľné, že spoločnosť X sa rozhodla nevyhovieť a snaží sa argumentovať vo svoj prospech,“ povedal Albanese novinárom.

Austrálska ministerka životného prostredia Tanya Pliberseková v rozhovore uviedla, že Musk je „egoistický miliardár“, ktorý si myslí, že je „dôležitejšie ukázať na sieti X, čo len chce..., ako rešpektovať obete zločinov“.

Vláda našla podporu aj u lídra opozície Petra Duttona, ktorý obvinil sociálne siete, že konajú „nad zákonom“, a ponúkol svoju podporu pre legislatívu na potláčanie dezinformácií.

Za nedodržanie austrálskeho nariadenia dostala sieť Elona Muska pokutu 785-tisíc austrálskych dolárov (vyše 474-tisíc eur) denne.

(x, forbes)

  |  

Zomrel významný slovenský architekt. Zrealizoval niekoľko zaujímavých stavieb v Bratislave

BRATISLAVA – Vo veku 80 rokov zomrel slovenský architekt Ján Miloslav Bahna. Patril k strednej generácii slovenských architektov, ktorí v práci aplikovali nové podnety zo svetovej architektúry.

TASR o tom informoval jeho syn Miloslav Bahna. Ján Miloslav Bahna sa narodil 8. apríla 1944 v Pukanci v okrese Levice. Vyštudoval architektúru na Slovenskej vysokej škole technickej v Bratislave a na Vysokej škole výtvarných umení v Bratislave.

V roku 1990 začal Ján M. Bahna učiť na VŠVU v Bratislave. Súčasne založil AA ateliér architektúry. Počas celej svojej architektonickej tvorby realizoval a rekonštruoval ako autor, respektíve vedúci kolektívu autorov viac ako 60 objektov, väčšinou v Bratislave.

Povesť priekopníka slovenskej postmoderny si získal v polovici 80. rokov 20. storočia, keď sa zrealizoval jeho projekt Obchodného domu v bratislavskom Ružinove (1984). Naprojektoval aj Dom odievania na Námestí SNP v Bratislave (1985) a zrekonštruoval bratislavské objekty obchodný dom Pionier (1994) a kino Metropol (1996).

Zrealizoval niekoľko významných stavieb, ako napríklad stavby vládneho salónika v starej budove letiska v Bratislave, interiér Štátnej banky československej v Žiline, centrálu Československej obchodnej banky, budovu Evanjelickej bohosloveckej fakulty Univerzity Komenského.

Podieľal sa na obnovách víl v Horskom parku, rekonštruoval Univerzitnú knižnicu a Lisztovu záhradu s hudobným pavilónom, rekonštruoval aj Slovenskú sporiteľňu, Manderlove domy, Lettrichovu vilu, navrhol nadstavbu VŠVU. Podľa jeho návrhu zrekonštruovali synagógu v Leviciach.

Za centrálu Všeobecnej úverovej banky (VÚB) na Mlynských nivách v Bratislave (1996) získal kolektív autorov z AA ateliéru architektúry v roku 1997 najvyššie ocenenie v tvorbe slovenských architektov, Cenu Dušana Jurkoviča. 

Získal tiež ocenenie Bratislavská čučoriedka, ktoré si architekt prevzal v roku 2006. V roku 2012 vydal v spoluautorstve knihu Vily nad Bratislavou.

Ján Miloslav Bahna. Foto: Martin Baumann/tasr

(tasr)

  |  

Župa úspešne zrekonštruovala dva úseky vyťaženej cesty, opravili aj mosty

STARÁ TURÁ – V rámci dvoch etáp rekonštrukcie cesty II/581 z Nového Mesta nad Váhom na Myjavu zhotoviteľ úspešne zrealizoval aj opravu dvoch mostných objektov či sanáciu zárubných múrov pri železničnom nadjazde v Starej Turej.

Spoločnosť COLAS Slovakia, a. s., pracovala od jari uplynulého roku súbežne na dvoch etapách rekonštrukcie dôležitej spojnice medzi Považím a Myjavskými kopanicami. 

Štvrtá etapa opráv cesty začínala za kruhovým objazdom za Novým Mestom nad Váhom a končila na úrovni križovatky do Bziniec pod Javorinou.  

„V určitých úsekoch sme menili podložie aj konštrukčné vrstvy, zabudovali sme tu viac ako 19-tisíc ton štrkodrviny a dvaapoltisíca ton mechanicky spevneného kameniva. Položili sme viac ako 8-tisíc ton asfaltovej zmesi, osadili vyše 4 km odvodňovacieho žľabu a 1 500 metrov zvodidiel,“ vysvetlil za zhotoviteľa Roman Vlachynský.

V rámci tejto etapy spoločnosť rekonštruovala aj mosty v iných úsekoch cesty II/581 - v Rudníku a Starej Turej. Úsek cesty II/581 od križovatky s Lubinou až po koniec Starej Turej v dĺžke viac ako 4 km bol modernizovaný v rámci šiestej etapy. 

Tu bolo potrebné sanovať 11 priepustov aj zárubné múry v Starej Turej. Zhotoviteľ tiež vydláždil priekopy v dĺžke viac ako 3,7 km, osadil nové cestné obrubníky a zvodidlá. Rekonštrukcia oboch spomínaných etáp vyťaženej komunikácie stála viac ako 9,47 milióna eur.

„Sú to veľké finančné prostriedky, bez pomoci z eurofondov by sme takúto rozsiahlu modernizáciu zrealizovali len ťažko. Myslím, že cesta dnes spĺňa parametre nie II., ale I. triedy, a dúfam, že bude cestujúcej verejnosti slúžiť niekoľko desiatok rokov. Pribudlo veľa nových bezpečnostných prvkov, má lepšie jazdné vlastnosti a je dôležitou spojkou medzi Považím a Kopaničiarskym regiónom,“ povedal predseda TSK Jaroslav Baška.

Zdroj: TSK

 

Župa zrekonštruovala úseky cesty II/581 z Nového Mesta nad Váhom na Myjavu. Foto: TSK
Zhotoviteľ úspešne zrealizoval aj opravu dvoch mostných objektov či sanáciu zárubných múrov. Foto: TSK
Rekonštrukcia vyťaženej komunikácie stála milióny eur. Foto: TSK
  |  

Iránsky prezident Ebráhím Raísí pricestoval na trojdňovú návštevu Pakistanu

Iránsky prezident Ebráhím Raísí pricestoval na trojdňovú návštevu Pakistanu. Sprevádza ho vládna delegácia, veľká skupina podnikateľov aj jeho manželka.

Raísího návšteva sa koná v čase, keď sa Irán a Pakistan snažia posilniť svoje bilaterálne vzťahy v regióne, kde stúpa napätie vo vojenskej aj politickej oblasti.

Raísího návšteva je síce kľúčovým krokom k normalizácii vzťahov s Islamabadom, ale posledné slovo v štátnych záležitostiach, ako je jadrová politika, má v Iráne najvyšší duchovný vodca ajatolláh Alí Chameneí, nie prezident.

Program Raísího návštevy je zameraný na ďalšie posilňovanie väzieb medzi Pakistanom a Iránom a zintenzívnenie spolupráce v rôznych oblastiach vrátane obchodu, dopravného prepojenia, energetiky, či poľnohospodárstva.

Najdôležitejšou je nateraz pozastavená dohoda o dodávkach plynu podpísaná v roku 2010 s cieľom vybudovať plynovod z plynového poľa Južný Pars na juhu Iránu do juhopakistanských provincií Balúčistán a Sindh. Ide o jedno z najväčších ložísk zemného plynu na svete a Irán sa oň delí s emirátom Katar.

Napriek tomu, že Pakistan plyn nutne potrebuje, s výstavbou svojej časti plynovodu ešte ani nezačal pre obavy z uvalenia amerických sankcií.

Pakistan už medzičasom uviedol, že bude žiadať o výnimku zo strany USA, ale Washington deklaroval, že tento spoločný projekt nepodporuje, a opätovne varoval pred rizikom sankcií pri obchodovaní s Teheránom.

(dpa, reuters, tasr)