Preskočiť na obsah
Minúta  |  

Rezort vnútra začína obstarávať cestné kamerové systémy asi za 64 miliónov eur

Systém vie posúdiť, či vodič počas jazdy telefonoval, mal zapnutý pás, zastavil na červenej či nepredbiehal tam, kde predbiehať nemal, informoval šéf rezortu vnútra Matúš Šutaj Eštok.

Ministerstvo vnútra (MV) SR začína obstarávať cestné kamerové systémy. Predpokladá, že za ne zaplatí zhruba 64 miliónov eur. Nasadené budú na úsekoch ciest, ktoré majú najvyššie počty dopravných nehôd. Po rokovaní vlády o tom v stredu informoval minister vnútra Matúš Šutaj Eštok (Hlas-SD)

"Systém vie posúdiť, či vodič počas jazdy telefonoval, mal zapnutý pás, zastavil na červenej či nepredbiehal tam, kde predbiehať nemal. Čiže to budú kamerové systémy 21. storočia," vyhlásil o systémoch Šutaj Eštok.

Cieľom obstarávania systémov je podľa neho zníženie nehodovosti na rizikových úsekoch. Na kamery budú vodiči podľa neho upozorňovaní.

Do verejného obstarávania zaradil rezort aj systémy úsekového merania. Minister vyhlásil, že budú nasadené najmä v tuneloch.

Pôvodné verejné obstarávanie z roku 2023, ktoré ministerstvo vnútra pred časom zrušilo, dostalo podľa ministra 500 pripomienok, s ktorými sa musel rezort vyrovnať.

Hovorca ministerstva Matej Neumann informoval, že predmetom zákazky je 213 stacionárnych rýchlomerov, 48 analytických kamier a 18 úsekových rýchlomerov.

Úsekové rýchlomery nemerajú rýchlosť vozidiel v jednom bode, ale na celom úseku. Podľa ministerstva tak dokážu eliminovať správanie vodiča, ktorý by chcel spomaliť iba pred radarom a následne opäť zrýchliť.

"Po úspešnom verejnom obstarávaní by sa nové zariadenia na cestách mohli objaviť najneskôr v druhej polovici budúceho roka. Od ich nasadenia očakáva rezort vnútra aj úsporu času a zjednodušenie práce príslušníkov Policajného zboru, ktorí sa tak budú môcť venovať ďalším povinnostiam," dodal Neumann.

Hovorca spresnil, že spolu so zariadeniami rezort vysúťaží aj dopravné značenie, príslušenstvo, zdroje energie, servis či transakčný modul. O tom, kto vybavenie dodá, nebude podľa hovorcu rozhodovať len cena, ale aj kvalita, ktorá bude predstavovať 50 percent kritérií.

(tasr)

Minúta  |  

Vláda schválila pre ozbrojené zložky stabilizačný a náborový príspevok vo výške 5-tisíc eur

Stabilizačné a motivačné nástroje majú prispieť k zvráteniu nepriaznivej personálnej situácie v policajnom zbore.

Jednorazový dočasný stabilizačný príspevok vo výške 5-tisíc eur bude môcť dostávať policajt, ktorého služobný pomer presiahne 20 rokov v období do 30. júna 2025. Okrem policajtov sa to týka aj príslušníkov Ozbrojených síl, Hasičského a záchranného zboru, Horskej záchrannej služby alebo služobného pomeru ozbrojeného príslušníka finančnej správy.

Na stabilizačný príspevok budú mať nárok príslušníci, ktorí sa zaviažu, že budú slúžiť ešte ďalšie tri roky. Príspevok sa im nepridelí automaticky, musia oň požiadať. 

Aj noví policajti budú mať nárok na náborový príspevok vo výške 5-tisíc, ak sa zaviažu slúžiť v Policajnom zbore (PZ) minimálne päť rokov. Policajti, ktorí už boli prijatí do služobného pomeru, môžu požiadať o príspevok od 1. októbra 2024 do 31. decembra 2025.

Príslušníkom PZ vyplatia od septembra do decembra mesačne k platu 100-eurový príspevok na bývanie. Po stredajšom rokovaní vlády to uviedol minister vnútra Matúš Šutaj Eštok (Hlas).

"V spolupráci s odborármi sme na ministerstve vnútra našli v interných zdrojoch rezortu prostriedky vo výške ôsmich miliónov eur, aby mal každý príslušník Policajného zboru za mesiac september až december zvýšený plat o 100 eur na bývanie, Do konca roka teda dostane 400 eur navyše," spresnil minister.

Pripomenul, že v súvislosti so schváleným materiálom sa príspevok na bývanie pre príslušníkov PZ, ale aj Národného bezpečnostného úradu, Slovenskej informačnej služby, Zboru väzenskej a justičnej stráže i Finančnej správy od januára 2025 zvýši na 200 eur v priemere.

Po novom bude totiž možné priznať príspevok na bývanie do výšky 700 eur, pričom sa bude prihliadať iba na miesto výkonu štátnej služby tak, aby sa mohli čiastočne kompenzovať náklady príslušníka spojené s bývaním v príslušnom regióne.

(lh, tasr)

Minúta  |  

Británia sa neplánuje opätovne pripojiť k únijnému programu Erasmus+

Spojené kráľovstvo sa neplánuje opätovne pripojiť k programu Európskej únie Erasmus+. V stredu o tom portál Politico.eu informoval hovorca britskej vlády.

Program zameraný najmä na výmenné vzdelávacie pobyty v zahraničí opustila Británia v rámci svojho odchodu z EÚ. To vyvolalo hnev u tamojších akademikov, mládežníckych zoskupení a aktivistov, ktorí by chceli svoju krajinu do programu opäť vrátiť.

Zlepšovanie vzťahov medzi Londýnom a Bruselom od júlových parlamentných volieb viedlo k špekuláciám, že Spojené kráľovstvo by sa mohlo do programu Erasmus+ opäť pripojiť, píše portál. Európska komisia pritom pred júlovými parlamentnými voľbami navrhla diskusiu o možnom pridružení Spojeného kráľovstva k programu.

Hovorca britskej vlády uviedol, že s Úniou a jej členskými štátmi spolupracujú na obnovení a posilnení vzťahov vo viacerých oblastiach. "Naďalej spolupracujeme aj so sektorom vysokoškolského vzdelávania, aby sme zabezpečili, že naše popredné svetové univerzity budú aj naďalej priťahovať tých najšikovnejších a najlepších a podporovať naše hospodárstvo. Nemáme však v pláne opätovne sa zapojiť do programu Erasmus," dodal.

Vyjadrenia vlády k programu Erasmus+ prichádzajú po zverejnení výsledkov prieskumu verejnej mienky. Viac ako polovica (51 percent) britských voličov si myslí, že opätovné zapojenie sa do programu by bolo dobrým nápadom, pričom len 15 percent je proti. Dvadsaťšesť percent si myslí, že to nie je ani dobrý, ani zlý nápad a deväť percent nevedelo odpovedať.

Prieskum ďalej ukázal, že so zapojením sa svojej krajiny do únijného programu súhlasia voliči všetkých strán s výnimkou Reformnej strany Nigela Faragea - známej svojim priaznivým postojom k brexitu, informuje Politico.eu.

Konzervatívna vláda Borisa Johnsona pri odchode Spojeného kráľovstva z EÚ dostala ponuku na pokračovanie pridruženého členstva v programe, ale rozhodla sa ju odmietnuť - s odvolaním sa na jeho náklady. Británia si vytvorila svoj vlastný program pod názvom Turing, ktorý je kritizovaný za nedostatočné financovanie a podporu, píše portál.

Erasmus+ poskytuje najmä mladým ľuďom možnosť študovať v zahraničí na celom kontinente. Od roku 1987 sa na programe zúčastnilo približne 7,1 milióna Európanov.

(tasr, politico)

Minúta  |  

Vláda schválila zámer spoločného obstarávania nákladných terénnych vozidiel s ČR

Ministerstvo obrany (MO) SR by malo nakúpiť nákladné terénne vozidlá N3G pre armádu v rámci spoločného obstarávania s českým rezortom obrany. Návrh zámeru spoločného obstarávania schválila vláda na stredajšom rokovaní.

Rámcovú dohodu s českým partnerom by mal minister obrany SR Robert Kaliňák (Smer-SD) predložiť kabinetu do konca roka. Slovensko plánuje podľa predloženého zámeru obstarať 1 307 vozidiel, konkrétne 870 kusov (ks) 6x6 valníkových plošín a 437 kusov 8x8 hákových nakladačov. Predpokladaná hodnota investície je 708,33 milióna eur bez DPH.

Nová technika má nahradiť súčasný zastaralý arzenál a vozový park v podobe vozidiel T-138, T-148, T-813, T-815, URAL. "Po cykle životnosti je celkovo 454 kusov vozidiel segmentu 6x6 a 8x8 a 424 kusov techniky daného segmentu je prevádzky neschopných," uviedlo v predloženom materiáli ministerstvo obrany. "Z uvedených dôvodov je potrebné obstaranie vozidiel realizovať čo najskôr tak, aby nedošlo k zníženiu bojaschopnosti Ozbrojených síl Slovenskej republiky," zdôraznil rezort.

Na základe posúdenia doterajších procesov navrhuje zároveň realizovať nákup formou spoločného obstarávania a pripojenia sa k rámcovej dohode MO ČR. "Uvedený spôsob obstarania nielen podstatne zvýši garancie dodania obstarávanej techniky, ale aj poskytnutie možnosti hlbšej vojenskej spolupráce a prehlbovania strategických partnerstiev so spojeneckou krajinou," argumentovalo MO v návrhu.

V roku 2024 sa má projekt spoločného obstarania pripraviť, samotná dodávka vozidiel sa má postupne uskutočniť v období 2025 až 2031.

Nákladný automobil N3G je terénne vozidlo s vysokou spôsobilosťou prekonávať prekážky v ťažkom teréne s pohonom všetkých náprav v konfigurácii základných podvozkov 4x4, 6x6, 8x8, 10x10 a ťahačov návesov a s možnosťou montáže účelových nadstavieb podľa požiadavky na jednotlivé modifikácie. Je schopné plniť úlohy v akýchkoľvek svetelných a klimatických podmienkach. Uvedená technika je využiteľná v rámci všeobecnej podpory na obranu SR, ako aj pri plnení úloh pri riešení mimoriadnych udalostí a nevojenských ohrození.

(tasr)

Minúta  |  

Ďalšie zmeny v STVR, rozhlas opúšťa známa redaktorka

Televízna redaktorka Barbora Šišoláková končí na svojej pozícii. Urobila tak z vlastného rozhodnutia.

Ako uviedla na svojom profile na sociálnej sieti, viedlo ju k tomu spochybňovanie jej práce a neprimerané zásahy do jej reportáží zo strany vedenia. Dodala, že sa tak pridáva k ďalším kolegom, ktorí bývalú RTVS v najbližšom období opustia.

„Odchádzam preto, lebo po zmenách vo vedení sa tam nedá pracovať tak ako predtým. Na obsah v spravodajstve sa pozerá prísnejšie, opatrnejšie, a neraz sa upravuje,“ spresnila na svojom profile.

(kol)

Minúta  |  

Slovensko nakúpi od Izraela systémy protivzdušnej obrany za vyše pol miliardy eur

Slovensko nakúpi od Izraela šesť mobilných systémov protivzdušnej obrany. Predpokladaná cena je vyše 554 miliónov eur. Vyplýva to z materiálu, ktorý v stredu schválila vláda.


Prvý zo systémov protivzdušnej obrany by mal prísť na Slovensko koncom roka 2025 a v prevádzke by mohol byť už začiatkom roka 2026. Ministerstvo tvrdí, že ak by sa situácia s ochranou slovenského vzdušného priestoru neriešila, do roku 2027 by krajina stratila aj zostávajúce schopnosti ho chrániť.

"MO SR v rokoch 2023 - 2024 intenzívne rokovalo so zástupcami Ministerstva obrany štátu Izrael o obstaraní mobilných systémov protivzdušnej obrany (SAM-M). Výsledkom týchto rokovaní bola skutočnosť, že ponuky na systémy SAM-M od štátu Izrael sú z ekonomického, technického aj časového hľadiska najvýhodnejšie," napísal rezort obrany v materiáli.

Zámer odobril ešte Jaroslav Naď

Pripomeňme, že zámer nakúpiť izraelský systém protivzdušnej obrany Barak MX formálne odobrila vlani v októbri úradnícka vláda, no cestu k nemu vydláždilo predovšetkým ministerstvo obrany ešte za vedenia Jaroslava Naďa (OĽaNO).

V septembri minulého roka nákup systémov Barak MX odporučil aj Útvar hodnoty za peniaze (ÚHP), keďže podľa jeho kritérií zvíťazil pred trojicou konkurenčných systémov SPYDER (Izrael), IRIS-T SLM (Nemecko) a VL MICA (Francúzsko).

Rovnaký systém uprednostnili aj samotné Ozbrojené sily SR. „Úradnícka vláda teda iba odobrila to, čo chceli naši vojaci,“ napísal armádny portál futurearmy.sk

Aj tento systém protivzdušnej obrany má nevýhody

Podobne ako všetky systémy protivzdušnej obrany, aj Barak MX má svoje nevýhody. Kritici upozorňujú najmä na to, že mimo územia Izraela ho ešte nepoužili a že k nákupu teda dochádza bez jeho dostatočného preverenia v praxi.

Druhou nevýhodou je, že systém nie je mobilný; teda v tej podobe, ako zvyšné konkurenčné mechanizmy. Zatiaľ čo SPYDER, IRIS-T SLM a VL MICA sú stroje umiestnené na automobilových podvozkoch, prvky Barak MX sú umiestnené na platformách, ktoré prepravujú nákladné automobily. Platformy s odpaľovacími zariadeniami tak treba najprv vyložiť, pripraviť do palebnej polohy a v prípade potreby ich treba zase najprv naložiť a až potom možno odísť.

Protivzdušná obrana: Dodá nám náhradu za S-300 Izrael? Kaliňák má vec riešiť po údere Iránu

Mohlo by Vás zaujímať Protivzdušná obrana: Dodá nám náhradu za S-300 Izrael? Kaliňák má vec riešiť po údere Iránu

Spomenúť možno aj jeho nekompatibilitu so spojeneckými systémami, keďže Barak MX doposiaľ nemá vo výzbroji žiadna krajina NATO.

Pokiaľ ide o pozitíva tejto techniky, treba podotknúť, že jeho výrobca IAI patrí medzi svetovú špičku a jeho systémy Arrow sa osvedčili aj pri spomínanom iránskom útoku.

Nemenej významnou charakteristikou je aj kompatibilita systému Barak MX so všetkými radarmi od spoločnosti Elta Systems, ktorá je dcérskou spoločnosťou IAI. Práve vo firme Elta si v marci 2021 Slovensko objednalo 17 viacúčelových 3D rádiolokátorov ako náhradu za dosluhujúce a zastarané radary z čias studenej vojny.

Bonusom je aj obstarávacia cena, keďže systémy Patriot, o ktorých Kaliňák ešte donedávna hovoril, by štátnu pokladnicu ochudobnili zhruba o štyri miliardy eur za predpokladu, že by mali pokryť celé územie Slovenska.

Kúpime aj terénne vozidlá za vyše 700 miliónov

Ministerstvo obrany by malo nakúpiť aj nákladné terénne vozidlá N3G pre armádu v rámci spoločného obstarávania s českým rezortom obrany. Návrh zámeru spoločného obstarávania schválila vláda na stredajšom rokovaní.

Rámcovú dohodu s českým partnerom by mal Kaliňák predložiť kabinetu do konca roka. Slovensko plánuje podľa predloženého zámeru obstarať 1 307 vozidiel, konkrétne 870 kusov (ks) 6×6 valníkových plošín a 437 kusov 8×8 hákových nakladačov. Predpokladaná hodnota investície je 708,33 milióna eur bez DPH.

Nová technika má nahradiť zastaraný arzenál

Nová technika má nahradiť súčasný zastaraný arzenál a vozový park v podobe vozidiel T-138, T-148, T-813, T-815, URAL. „Po cykle životnosti je celkovo 454 kusov vozidiel segmentu 6×6 a 8×8 a 424 kusov techniky daného segmentu je prevádzky neschopných,“ uviedlo v predloženom materiáli ministerstvo obrany. „Z uvedených dôvodov je potrebné obstaranie vozidiel realizovať čo najskôr tak, aby nedošlo k zníženiu bojaschopnosti Ozbrojených síl Slovenskej republiky,“ zdôraznil rezort.

Na základe posúdenia doterajších procesov navrhuje zároveň realizovať nákup formou spoločného obstarávania a pripojenia sa k rámcovej dohode MO ČR. „Uvedený spôsob obstarania nielen podstatne zvýši garancie dodania obstarávanej techniky, ale aj poskytnutie možnosti hlbšej vojenskej spolupráce a prehlbovania strategických partnerstiev so spojeneckou krajinou,“ argumentovalo MO v návrhu.

V roku 2024 sa má projekt spoločného obstarania pripraviť, dodávka vozidiel sa má postupne uskutočniť v období 2025 až 2031.

Nákladný automobil N3G je terénne vozidlo s vysokou spôsobilosťou prekonávať prekážky v ťažkom teréne s pohonom všetkých náprav v konfigurácii základných podvozkov 4×4, 6×6, 8×8, 10×10 a ťahačov návesov a s možnosťou montáže účelových nadstavieb podľa požiadavky na jednotlivé modifikácie. Je schopné plniť úlohy v akýchkoľvek svetelných a klimatických podmienkach. Uvedená technika je využiteľná v rámci všeobecnej podpory na obranu SR, ako aj pri plnení úloh pri riešení mimoriadnych udalostí a nevojenských ohrození.

(mm, gko, tasr)

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.