Preskočiť na obsah
  |  

Tisíce Afgancov sa usilujú opustiť Pakistan v reakcii na opatrenia úradov

Tisíce afganských migrantov sa zhromaždili na hraniciach, aby opustili Pakistan. Ide o posledný deň, keď má viac než 1,7 milióna Afgancov možnosť opustiť Pakistan dobrovoľne, bez hrozby zatknutia alebo deportácie.

Pakistanská vláda oznámila, že od stredy 1. novembra začne zatýkať Afgancov, ktorí nemajú doklady, a bude ich premiestňovať do novovytvorených zadržiavacích stredísk. Oddiaľ ich nútene vrátia do Afganistanu. Afganská vláda tieto opatrenia označila za obťažovanie.

"Tisíce afganských utečencov čakajú na svoj návrat v osobných vozidlách, nákladných autách. Ich počet narastá," uviedol predstaviteľ úradov na hraničnom priechode pri meste Torcham na západe Pakistanu. Dodal, že od utorka rána sa ich zhromaždilo viac než 10-tisíc.

Pakistanská vláda začiatkom októbra vyhlásila, že viac než 1,7 milióna Afgancov žije v krajine nezákonne a majú jeden mesiac na to, aby Pakistan opustili. Od začiatku októbra tak urobilo viac než 100-tisíc Afgancov, z čoho viac než 80 percent krajinu opustilo cez hraničný priechod Torcham v provincii Chajbar Paštúnchvá na severozápade Pakistanu. Väčšina afganských migrantov žije v tejto provincii.

Právnici a ľudskoprávni aktivisti označujú rozsah zásahov voči týmto osobám za neslýchaný a žiadajú pre Afgancov viac času na vysťahovanie. "Pakistanská vláda používa hrozby, týranie a zadržiavanie, aby afganských žiadateľov o azyl bez právneho štatútu prinútila vrátiť sa do Afganistanu," uviedla v utorok ľudskoprávna organizácia Human Rights Watch. Pripomenula, že situácia v Afganistane je pre mnohých z týchto navrátilcov nebezpečná.

Počas desaťročí vojnových konfliktov v Afganistane z tejto krajiny odišli do Pakistanu milióny ľudí. Státisíce tak urobili od augusta 2021, keď sa v Afganistane vrátilo k moci hnutie Taliban.

(tasr, afp)

  |  

Starostovia obcí žiadajú vládu a parlament, aby riešili kritickú situáciu s medveďmi

Starostovia obcí Hronskožiarskeho okresu žiadajú vládu a parlament, aby riešili kritickú situáciu s medveďmi. Požadujú reguláciu tých medveďov, ktoré prichádzajú do intravilánu obcí.

V liste im adresovanom ich žiadajú o prijatie zásadných opatrení na zabezpečenie bezpečnosti obyvateľov ich obcí, za ktoré sa pokladá regulácia počtu medveďov na Slovensku. Pod výzvou sú podpísaní starostovia ôsmich obcí – Trnavá Hora, Pitelová, Ihráč, Hronská Dúbrava, Jastrabá, Kunešov, Slaská a Lutila.

„Cieľom výzvy je podnietiť vládu, aby sa 'regulácia' stala súčasťou pripravovaného Programového vyhlásenia vlády, čo by bolo jasným signálom, že nová vláda má skutočný záujem zabezpečiť bezpečný a spokojný život obyvateľov obcí a miest Slovenska,“ uviedol starosta obce Trnavá Hora Pavel Kravec.

Obce patria v okrese Žiar nad Hronom k obciam s najčastejším výskytom medveďa, čo potvrdzujú štatistiky Zásahového tímu pre medveďa hnedého Štátnej ochrany prírody SR. „Situácia je dnes tak kritická, že obyvatelia sa pri pohybe obcou, pri dochádzke detí do školy, na nákup do obchodov, ceste do zamestnania, obávajú o svoju bezpečnosť už aj cez deň, pretože sa s medveďom hnedým stretávajú v intraviláne našich obcí,“ píšu vo výzve starostovia s tým, že podľa nich je čas pristúpiť k adresnej regulácii problémových medveďov žijúcich v kritických a pre ľudí nebezpečných oblastiach.

Ako ďalej uvádzajú, nie sú za odstrel medveďov žijúcich hlboko v lesoch, „ale stotožňujeme sa s názorom odborníkov, ktorí upozorňujú, že je potrebné, aby sa ich lov realizoval na rozhraní ľudských sídel a jadra biotopu, lebo aj medveď má svoju inteligenciu a svoje prirodzené správanie, v ktorom rozlišuje zdroje nebezpečenstva a pre medveďa by sa ním mal stať aj človek,“ dodávajú starostovia postihnutých obcí.

Ako uviedol odbor komunikácie Ministerstva životného prostredia SR (MŽP SR), systémové riešenie regulácie veľkých šeliem je jednou z priorít podpredsedu vlády a ministra životného prostredia Tomáša Tarabu.

„Rovnako tak sa musí zlepšiť aj spolupráca ochranárov a poľovníckych združení, ktoré najlepšie poznajú regionálne problémy. O konkrétnejších opatreniach bude podpredseda vlády informovať na tlačovej konferencii k víziám envirorezortu,“ dodalo ministerstvo s tým, že o presnom termíne konania tlačovej konferencie budú médiá včas informovať.

(sita)

  |  

Od novembra vstúpi do platnosti operačný plán zimnej údržby

KOŠICE - Od novembra vstúpi do platnosti operačný plán zimnej údržby. Do konca marca bude zimnú údržbu verejných komunikácií zabezpečovať spoločnosť Kosit. Celkovo do jej správy v tejto sezóne patrí vyše 696 kilometrov komunikácií. Rozpočet je oproti minulému roku zvýšený na sumu 4,5 milióna eur. Informovala o tom hovorkyňa firmy Slavomíra Brzová.

"Pre výkon zimnej údržby nasadzujeme spolu 46 mechanizmov a 40 zamestnancov ručného čistenia na jednej zmene. Celkovo bude do prác, vrátane vodičov, dispečerov a ďalších, zapojených viac ako 200 zamestnancov. V sezóne máme na výkon údržby pripravených 14 veľkých sypačov. Strojovú údržbu chodníkov určených mestských častí budú zabezpečovať takzvané malé mechanizmy v celkovom počte 28," povedal generálny riaditeľ spoločnosti Marián Christenko s tým, že vozový park dopĺňajú mechanizmy pomocnej údržby.

Najviac mechanizmov bude v pohotovosti počas vrcholu zimnej sezóny od 1. decembra do konca januára. Firma pripomína, že v prípade sneženia či mrznúceho dažďa nie je možné okamžite zabezpečiť zjazdnosť všetkých pozemných komunikácií v rovnakom čase. Operačný plán preto definuje tri stupne určujúce prioritu priebehu prác údržby. Najvyššiu prioritu majú činnosti zabezpečujúce zjazdnosť a schodnosť miestnych komunikácií prvej a druhej triedy a tiež trasy liniek MHD. Až následne sa výkon služieb presúva na bočné ulice, chodníky, podchody, schody a podobne.

Medzi úkony, ktoré Kosit vykonáva v rámci zimnej údržby pre mesto Košice, patrí strojové odstraňovanie snehu pluhovaním a frézovaním, realizácia určeného druhu posypu pri prevencii a likvidácii snehu a poľadovice, osádzanie zábran a kolov brániacich vzniku závejov, odvoz snehu na skládku snehu a vytvorenie miest pohotovostných skládok posypového materiálu. Celkovo ich bude v čase zimnej údržby 152.

Na komunikáciu s verejnosťou budú podľa Brzovej využívať štandardné komunikačné kanály. Ako spresnil riaditeľ divízie služieb spoločnosti Branislav Šprinc, obyvateľom je celoročne k dispozícii bezplatné číslo 0800 156 748 a tiež facebookové stránky Kosit a Za čistejší Východ.

(tasr)

  |  

V Ružomberku chcú v predstihu ukončiť zmluvu s autobusovým dopravcom Blaguss Slovakia

RUŽOMBEROK – Pôsobenie autobusovej spoločnosti Blaguss Slovakia sa v Ružomberku pravdepodobne čoskoro skončí. Mestskí poslanci na rokovaní mestského zastupiteľstva zaviazali primátora Ľubomíra Kubáňa, aby na decembrové rokovanie predložil návrh na ukončenie zmluvy so spoločnosťou Blaguss Slovakia k 31. januáru 2024 a súčasne návrh na obstaranie nového dopravcu.

Blaguss Slovakia poskytuje služby v ružomberskej MAD od roku 2021, avšak v zmysle desaťročnej zmluvy firma nepredkladala mesačné a kvartálne vyúčtovania poskytnutého príspevku z mestského rozpočtu. „K prvému kompletnému vyúčtovaniu za rok 2021, ktoré bolo doručené mestu až 2. júna 2022, sa nové vedenie mesta Ružomberok dostalo až v januári 2023. Pre rok 2021 a 2022 neboli bývalým vedením mesta a príslušným oddelením alokované zdroje na doplatok k príspevku, ktorý bol vyčíslený vo vyúčtovaní na sumu 384 930 eur,“ skonštatoval primátor Kubáň.

Dopravca navyše vo vyúčtovaní za rok 2021 požaduje zaplatiť aj náklady v celkovej výške 276 651 eur súvisiace s pandémiou COVID-19. „Uvedené náklady neboli doposiaľ dopravcom riadne zdokladované, preto mesto namieta ich vyplatenie. Blaguss Slovakia upozornil, že ak nedôjde k plneniu jeho nárokov, prestane vykonávať svoju činnosť prevádzkovateľa MAD v meste Ružomberok," upozornil ružomberský primátor.

Výsledkom jeho stretnutí s vedením firmy Blaguss Slovakia bolo dodanie podkladov k vyúčtovaniu, pričom mestskí poslanci podporili úhradu doplatku k poskytnutému príspevku za služby MAD pre Blaguss Slovakia za rok 2021 v celkovej výške 384 930 eur. „Zo strany mesta ide o ústretový krok na vyriešenie problému, ktorý nám ostal po prechádzajúcom vedení mesta. Naším zámerom je do budúcna mestskú dopravu zefektívniť a upraviť jej služby tak, aby čo najviac reflektovali potrebu verejnosti,“ dodal Kubáň.

(sita)

  |  

USA: Washington odmieta Putinovo tvrdenie, že Západ organizoval nepokoje na letisku v Machačkale

Washington odmieta tvrdenia Ruska, že protiizraelské nepokoje na dagestanskom letisku zorganizovali Ukrajina a Západ. Označil to ako „absurdné“. Zelenskyj to označil za „klasickú ruskú rétoriku“.

Ruský vodca Vladimir Putin v pondelok v televízii uviedol, že incident bol súčasťou pokusu o šírenie „chaosu“ v Rusku.

Stovky ľudí vtrhli na letisko v Machačkale pred príletom lietadla z izraelského hlavného mesta Tel Aviv. Mnohí mávali palestínskymi vlajkami a skandovali antisemitské heslá. Dagestan, autonómna republika Ruska, má väčšinovú moslimskú populáciu a predpokladá sa, že incident vyvolal hnev z izraelsko-palestínskeho konfliktu v Pásme Gazy.

Bezpečnostné sily nakoniec dostali situáciu pod kontrolu a medzičasom bolo podľa miestnych úradov zatknutých viac ako 60 ľudí. „Udalosti v Machačkale včera večer vyvolali prostredníctvom sociálnych sietí, v neposlednom rade z Ukrajiny, rukami agentov západných špeciálnych služieb. Kto ten smrtiaci chaos organizuje a kto z toho dnes profituje, sa podľa mňa už ukázalo. Sú to súčasné vládnuce elity USA a ich satelity, ktoré sú hlavnými príjemcami svetovej nestability,“ povedal Putin na stretnutí ruskej Bezpečnostnej rady.

Podľa gubernátora Dagestanu Sergeja Melikova nepokoje podnietili „z územia Ukrajiny zradcovia“ prostredníctvom telegramového kanála s názvom Morning Dagestan. Tento islamistický kanál je podľa neho proti ruskej kontrole regiónu a je spájaný s Iľjom Ponomariovom, bývalým ruským poslancom, ktorý v roku 2016 prebehol na Ukrajinu a získal ukrajinské občianstvo. V nedeľu kanál zverejnil podrobnosti o lete prilietajúcom do Machačkaly z Tel Avivu a svojim sledovateľom odporučil, aby sa „stretli s nečakanými návštevníkmi“. Po komentároch Melikova kanál zverejnil vyhlásenie, v ktorom uviedol, že nemá žiadne spojenie s Ponomariovom alebo Ukrajinou.

Ukrajinský prezident Volodymyr Zelenskyj odsúdil nepokoje na letisku. Hovorca americkej Rady pre národnú bezpečnosť John Kirby uviedol, že ruské tvrdenia sú „klasická ruská rétorika“. „Keď sa vo vašej krajine niečo pokazí, obviňujete niekoho iného,“ povedal. „Západ s tým nemal nič spoločné. Toto je len nenávisť, bigotnosť a zastrašovanie, čisté a jednoduché.“ Tiež povedal, že porovnania medzi zábermi z letiska a pogromami z konca 19. a začiatku 20. storočia sú „výstižné“.

(sita, bbc)

  |  

V lome v Rimavskej Bani chcú oživiť a zvýšiť ťažbu stavebného kameňa

RIMAVSKÁ BAŇA – V lome v Rimavskej Bani chce spoločnosť KSR-Kameňolomy SR oživiť a zvýšiť ťažbu stavebného kameňa. Dôvodom je vyšší dopyt po dodávkach kameniva, ktorý súvisí s pripravovanými stavbami v okrese Rimavská Sobota. Vyplýva to zo zámeru, ktorý bol predložený na posudzovanie vplyvov na životné prostredie (EIA).

„Od roku 2006 až doposiaľ bolo dobývanie kameňa v lome Rimavská Baňa sporadické a v niektorých rokoch banská činnosť nebola realizovaná vôbec. Vzhľadom na nízky dopyt je lom v súčasnosti dočasne zatvorený,“ priblížila spoločnosť s tým, že aktuálne povolenie na banskú činnosť je platné do konca roka 2024.

Spoločnosť chce ťažbu stavebného kameňa v lome na hranici katastrov obcí Rimavská Baňa a Rimavské Zalužany v nasledujúcich rokoch opäť oživiť. Počíta tiež so zvýšením ťažby z doterajších do 100 000 ton na maximálny objem do 200 000 ton stavebného kameňa ročne. Zámer vysvetľuje zvýšenými požiadavkami na dodávky kameniva v tomto, no najmä v budúcom roku.

„Potreba na zabezpečenie výstavby stavebných objektov v súvislosti s príchodom investorov do priemyselného parku Rimavská Sobota, dokončovanie úsekov R2, rekonštrukcie ciest a železničných zvrškov je pri zachovaní zásady najbližšieho zdroja kameniva, ako aj vzhľadom na požadované zloženie a kvalitu kameniva, minimálne dvojnásobná,“ skonštatovala spoločnosť.

Navrhovanú činnosť plánuje investor realizovať na rozlohe približne 9,9 hektára v existujúcom lome, ktorého celý dobývací priestor dosahuje rozlohu 16 hektárov. Ťažba má byť zabezpečená s použitím mobilnej technologickej linky, nakladača a bagra, v lome by mali pracovať dvaja zamestnanci.

(tasr)