Preskočiť na obsah
  |  

Bratislavská župa prekladala cyklolávku cez Šúrsky kanál

BRATISLAVA – Bratislavská župa prekladala cyklolávku cez Šúrsky kanál. Tá umožní mimoúrovňové križovanie cyklistov s frekventovanou cestou, kadiaľ jazdia tisíce áut z Vajnor do Čiernej vody. Nové premostenie vytvorí dôležitú cyklistickú spojnicu mestskej časti Vajnory s obľúbenou cyklotrasou Jurava.

"Samotná prekládka sa začala v pondelok 4. decembra. Na túto technickú operáciu použili stavbári špeciálny žeriav s dlhým výsuvným ramenom. Jednotlivé časti bolo treba premiestniť ponad jestvujúci cestný most, ktorý sa nachádzal približne dva metre od tejto lávky," priblížil kraj na svojom webe s tým, že cyklolávka váži 13 ton a a je dlhá 36 metrov.

„Jednotlivé diely sme premiestňovali v celku, aj s mostovkou a zábradlím. Ľavý nosník meral 15 metrov a vážil 4 600 kg, podpera vážila 400 kg a pravý nosník s dĺžkou 24 metrov vážil až 8 100 kg,“ upresnil vedúci úseku správy a údržby ciest Správy ciest Bratislavského samosprávneho kraja (BSK) Martin Samek.

Pôvodná cyklotrasa sa zruší a posunie sa približne 60 metrov v smere proti toku Šúrskeho kanála. "Na premostenie sa použila jestvujúca konštrukcia mosta. Nová poloha mosta je umiestnená kolmo na tok kanála, a preto bolo nutné pôvodnú konštrukciu skrátiť o tri metre a upraviť na nové výškové usporiadanie," uviedol kraj.

Práce zastrešuje Správa ciest (SC) BSK. Zmluvná cena diela je 177 131,77 EUR. Celá stavba by mala byť ukončená začiatkom roka 2024.

(bsk)

  |  

Európskemu sektoru elektrických vozidiel hrozí, že zaostane za konkurenciou bez priemyselnej stratégie EÚ

Európskemu sektoru elektrických vozidiel hrozí, že zaostane za konkurenciou bez priemyselnej stratégie EÚ. Uviedlo to v pondelok Európske združenie výrobcov automobilov s odvolaním sa na správu, ktorá poukazuje na dominanciu Číny v dodávateľskom reťazci a stimuly v USA pre tamojších výrobcov elektromobilov.

Správa francúzskej univerzity L'École polytechnique odhaľuje "obrovský rozsah náročných úloh" pre EÚ pri rozvoji dodávateľského reťazca EV, uviedlo združenie Európske združenie výrobcov automobilov (ACEA). Poukázalo pritom na hrozby pre konkurencieschopnosť výroby elektrických vozidiel v Európe v porovnaní s inými regiónmi, ktoré majú priemyselné stratégie.

"EÚ na rozdiel od Číny a USA chýba robustná priemyselná stratégia na podporu výroby elektrických vozidiel," uviedla vo vyhlásení Sigrid De Vriesová, generálna riaditeľka ACEA. Podľa združenia čínska holistická politika, ktorá zahŕňa každý krok životného cyklu elektromobilu, od ťažby potrebných surovín až po recykláciu, výrazne zvýšila jeho konkurencieschopnosť.

A v USA podporujú rozvoj odvetvia ambiciózne ciele v jednotlivých štátoch aj na federálnej úrovni, ako aj mohutný balík stimulov v rámci zákona o znižovaní inflácie (Inflation Reduction Act, IRA), uvádza správa. Napriek povzbudivým signálom z EÚ blok sa často zameriava viac na regulácie ako na podporu jednotlivých odvetví, čím ich poškodzuje.

Na to, aby EÚ riešila klimatické zmeny a poskytla dynamiku európskemu odvetviu elektrických vozidiel, musí k svojmu regulačnému rámcu pristupovať holisticky, uviedla De Vriesová. "Spleť predpisov odkláňa životne dôležité prostriedky a podkopáva konkurencieschopnosť bloku," dodala.

(tasr)

  |  

Spolková republika Nemecko prvýkrát vo svojej histórii pošle armádu na hranice s Ruskom

Spolková republika Nemecko prvýkrát vo svojej histórii pošle armádu na hranice s Ruskom. Na presune tisícok vojakov na územie Litvy sa v pondelok dohodli nemecký a litovský ministri zahraničných vecí.

Do roku 2027 má byť do Litvy presunutých 4 000 nemeckých vojakov. Nemecký minister obrany Boris Pistorius označil tento krok za nemecký "historický míľnik", ktorý odradí Rusko od prípadnej agresie.

Predseda zahraničného výboru litovského parlamentu Žygimantas Pavilionis vyhlásil, že ,,všetci Litovci chcú, aby bola u nás umiestnená nemecká brigáda, ktorá nás ochráni pred ruským útokom a všetkými hrozivými následkami vojny".

Vybudovanie potrebnej infraštruktúty a pobyt nemeckých vojakov s rodinami bude Litvu stáť milióny eur.

(bild)

  |  

Jeden z najväčších zamestnávateľov na Slovensku mení majiteľa. U. S. Steel mieri do rúk Japoncov

Kúpu americkej korporácie U. S. Steel, vrátane košických oceliarní, japonským koncernom Nippon Steel potvrdil pre TASR šéf odborov v U. S. Steel Košice Juraj Varga. "Je to pravda, čo je uverejnené. Mali sme popoludní stretnutie s vedením spoločnosti v rámci Košíc, kde nám oznámili, že celá korporácia sa odpredáva japonskej oceliarenskej spoločnosti. Bude to prebiehať v budúcom roku," uviedol.

Nippon Steel v pondelok oznámil, že na transakciu v hodnote 14,9 miliardy dolárov (13,61 miliardy eur) má zabezpečené financovanie.

"V zásade sa nateraz u nás nebude meniť nič, pre zamestnancov určite, nám práca zostáva. Všetky dohody, ktoré platia, budú platiť naďalej. Ako sa to bude diať ďalej v rámci stratégie celej tej transakcie, a aké to bude mať dôsledky na nás Košičanov, to ukáže čas. Ja predpokladám, že možno o rok o takomto čase už budeme vedieť konkrétnejšie kroky," povedal odborársky predák.

Celá transakcia je podľa neho naplánovaná na celý budúci rok, "trištvrte roka určite". "Okolnosti sú také, že okrem toho, čo je na trhu, energetickej krízy a inflácie, teraz je v tom aj predaj celej korporácie a o to tá situácia v chápaní mnohých vecí a podmienok bude zložitejšia," poznamenal Varga.

Pri prevzatí fabriky pôjde o dlhodobý proces, rešpektovaná všetkými stranami bude pritom aj kolektívna zmluva. O jej podobe na ďalšie obdobie sa aktuálne vedie proces kolektívneho vyjednávania. "Naši zamestnávatelia nám oznámili, že neakceptujú náš návrh, ale že sa chcú stretnúť po 15. januári, takže uvidíme a začneme rokovať za stolom," skonštatoval predseda Výboru Rady odborov OZ KOVO U. S. Steel Košice.

V súvislosti so zamýšľanou modernizáciou a dekarbonizáciou výroby v košickej fabrike vyjadril odborár očakávanie, že sa tento projekt pod novým majiteľom napriek veľkým investíciám naplní. "Všetci to očakávame, že sa postupne tá stratégia, ktorá je už avizovaná niekoľko rokov, zmení na skutky. Nippon Steel má filiálku v rámci Európy, pokiaľ viem, vo Švédsku a Nemecku, takže vie, aké podmienky platia v rámci oceliarenského biznisu. Predpokladám, že vie, čo sa tu musí urobiť, tak očakávam, že tá investícia sa, samozrejme, uskutoční," dodal.

V minulom roku pracovalo v U.S. Steel vyše 8 200 zamestnancov, vďaka čomu mu patrila druhá priečka v rebríčku najväčších súkromných zamestnávateľov. Celkovo obsadil štvrtú pozíciu po ŽSR, Slovenskej pošte a Volkswagene.

(tasr/tod)

  |  

Centrum Prešova žiari. Na netradičné svetelné inštalácie sa nevedia vynadívať najmä deti

PREŠOV – Na námestí Prešova vládne pohodová atmosféra, všade rozvoniavajú vianočný punč a pečené dobroty, náladu umocňujú aj vystúpenia a vianočné koncerty. Svetelné inštalácie však dodávajú predvianočnému obdobiu ešte sviatočnejší punc.

Ako uvádza Park kultúry a oddychu, niektoré svetelné inštalácie pochádzajú od firmy MK Illumination, ktorá má v Prešove vlastnú manufaktúru. Jej zamestnanci vyrobia ročne viac ako 30-tisíc svetelných motívov, všetky ručne. Dekoratívne ozdoby tejto spoločnosti prinášajú svetlo aj v iných krajinách, napríklad v Kanade či Južnej Afrike. Na Hlavnej ulici v Prešove môžeme vidieť obrovskú svetelnú guľu, malé guľaté dekorácie aj kvetiny. Už tradične je svetielkami ozdobená fontána v mestskom parku, ktorá pripomína adventný veniec so sviecami.

  |  

Orbán: Maďarsko bolo najväčším porazeným 20. storočia, ale chce byť medzi najväčšími víťazmi v 21. storočí

Orbán: Maďarsko bolo najväčším porazeným 20. storočia, ale chce byť medzi najväčšími víťazmi v 21. storočí. Maďarský premiér to povedal na stretnutí s tureckým prezidentom Recepom Tayyipom Erdoganom, ktorý mal v prezidentskom programe heslo o Turecku ako víťazovi 21. storočia.

Orbán na stretnutí v Budapešti označil Turecko za mimoriadne dôležité v prekonávaní migračnej krízy a uviedol, že aj v rusko-ukrajinskej vojne boli schopní dosiahnuť diplomatické výsledky iba Turci. "V budúcnosti chceme medzi sebou spolupracovať tak úzko, ako dokážu spolupracovať dva národy a dve krajiny," podčiarkol Orbán.

Maďarská vláda sa podľa jeho vyjadrenia bude v rámci predsedníctva v Rade Európskej únie v druhom polroku 2024 snažiť revidovať colnú dohodu medzi EÚ a Tureckom, liberalizovať vízový postup a spoločným úsilím obmedziť migráciu.

Turecký prezident prisľúbil, že na budúcoročnom investičnom fóre, ktoré bude organizované špeciálne pre maďarské firmy, preskúmajú ďalšie možnosti hospodárskej spolupráce a je možné, že niektoré firmy budú spoločne pôsobiť v tretej krajine. V súčasnosti pôsobí v Maďarsku 500 tureckých spoločností a v Turecku približne 100 maďarských spoločností.

(tasr)