Preskočiť na obsah
Minúta  |  

Žiar nad Hronom plánuje investície do parkovísk aj miestnych škôl

ŽIAR NAD HRONOM – Mesto Žiar nad Hronom plánuje v tomto roku vybudovať tri verejné parkoviská, investovať do interiérov základných a materských škôl, ako aj rekonštruovať ich sociálne zariadenia či iné vnútorné priestory.

Vo svojom novoročnom príhovore to obyvateľom Žiaru nad Hronom na sociálnej sieti uviedol primátor Peter Antal. Zároveň skonštatoval, že mesto čaká náročný rok. Rapídny nárast cien energií v uplynulom období, nešetrné zásahy štátu do hospodárskej politiky miest a obcí vo forme zníženia výberu daní z príjmov, či zvyšovanie miezd zamestnancov vo verejnej správe budú mať podľa neho veľký dopad na hospodárenie miest a obcí aj v tomto roku.

Na cestu do obce Baláže sa zosunul svah. Už je sprejazdnená

Mohlo by Vás zaujímať Na cestu do obce Baláže sa zosunul svah. Už je sprejazdnená

„Samosprávy zaznamenávajú veľký prepad príjmov, a naopak, zvýšené výdavky. Neostáva nám nič iné, iba sa prispôsobiť. Našťastie sa nemusíme prispôsobovať tak, že by sme ľuďom ukracovali služby. Napríklad menej kosili, menej čistili verejné priestranstvá, alebo v noci vypínali osvetlenie. Nemusíme brať dotácie športovcom a kultúre, či zatvárať športoviská,“ podotkol Antal.

Na druhej strane však pripustil, že mesto môže v nasledujúcich rokoch zabudnúť na rozvojové projekty, ktoré by financovalo z vlastného rozpočtu. Podľa neho ak aj bude rekonštruovať či budovať, tak zo získaných zdrojov, alebo realizovať menšie projekty. „Verím, že budeme úspešní aj s niektorými žiadosťami o dotácie,“ uviedol Antal.

Ruskú inváziu na Ukrajine a útok na Izrael spája nečakaný menovateľ: Irán

Mohlo by Vás zaujímať Ruskú inváziu na Ukrajine a útok na Izrael spája nečakaný menovateľ: Irán

Mesto má podľa primátora pripravené viaceré projekty, napríklad na revitalizáciu Parku Štefana Moysesa, revitalizáciu vnútroblokových priestorov v centre mesta, vodozádržné opatrenia, rekonštrukciu autobusovej stanice či výstavbu ekokempu v Šášovskom Podhradí. „Všetky tieto nákladné projekty sme pripravení realizovať, ak sa nám podarí získať financie z externých zdrojov,“ priblížil Antal.

Primátor dodal, že mesto v čase prosperity zrekonštruovalo podstatnú časť majetku, preto aktuálne nemusí robiť žiadne drastické škrty, alebo rapídne zdvíhať ľuďom dane a poplatky, ako sa to deje v iných mestách. „Nespali sme a nemíňali zbytočne. Zrekonštruovali sme športovú halu, futbalový a hokejový štadión, plaváreň, postavili atletický štadión, oddychové zóny, rekonštruovali sme cesty a chodníky,“ vymenoval Antal a zároveň konštatoval, že za uplynulých desať rokov samospráva zásadne znížila modernizačný dlh mesta.

FOTO: Zimný zážitok v Č. Balogu: Trojkráľová jazda električkou Čiernohronskej železnice

Mohlo by Vás zaujímať FOTO: Zimný zážitok v Č. Balogu: Trojkráľová jazda električkou Čiernohronskej železnice

„V časoch prosperity sme investovali peniaze do rekonštrukcie a modernizácie športovísk, iných mestských objektov a majetku, preto nás teraz v krízovom období netlačí modernizačný dlh, respektíve nutnosť viazať financie do rekonštrukcií,“ dodal primátor Antal.

TASR

Minúta  |  

Šipoš: Vládni poslanci sa rozhodli, že budú Matoviča blokovať, chcem, aby to diváci vedeli. Preto v Na telo nesedí on, ale ja

Vládni poslanci sa rozhodli, že budú Matoviča blokovať, chcem, aby to diváci vedeli. Preto v Na telo nesedí on, ale ja, povedal poslanec Michal Šipoš (hnutie Slovensko) v nedeľnej relácii TV Markíza. Podľa Huliaka hercovi netreba dávať publikum.

"Keď ten herec nemá publikum, prestane hrať. O to nám všetkým ide, pretože nám už lezie na nervy," vyjadril sa v relácii poslanec Rudolf Huliak (SNS), na čo reagoval moderátor Michal Kovačič slovami, že pán Huliak súhlasil s Igorom Matovičom, ale koaličná dohoda je, že s Matovičom sa nechodí.

"Som koaličný partner a budem postupovať podľa dohody," dodal Huliak.

(markíza)

Minúta  |  

Železnice SR potvrdili, že traťový úsek Poprad-Tatry – Vydrník zmodernizujú z nových eurofondov

BRATISLAVA – Modernizácia 14-kilometrového podtatranského železničného úseku Poprad-Tatry – Vydrník za takmer 369 miliónov eur bez dane z pridanej hodnoty (DPH) bude financovaná napokon z tradičných zdrojov Európskej únie v novom programovom období 2021 až 2027. Zmenu spôsobu zaplatenia investície potvrdili Železnice Slovenskej republiky (ŽSR). Tento veľký projekt mal byť pôvodne financovaný z európskych prostriedkov v rámci Plánu obnovy a odolnosti, ale vysúťažená cena na zhotoviteľa o polovicu presiahla vyčlenenú sumu v tomto mechanizme.

„Financovanie bude zabezpečované z prostriedkov Európskej únie a prostriedkov štátneho rozpočtu ako spolufinancovanie,“ uviedla pre agentúru SITA riaditeľka odboru komunikácie a marketingu a hovorkyňa ŽSR Vladimíra Bahýlová s tým, že to už prerokovali s Ministerstvom dopravy SR. „Ide o projekt charakteru modernizácie tratí, pričom ŽSR aj vzhľadom na výšku zmluvných prác a stavebný charakter modernizácie riešia vždy prostriedkami EÚ a spolufinancovania štátneho rozpočtu,“ dodala k otázke, čo najviac zavážilo pri rozhodovaní o spôsobe financovania modernizácie úseku. Zmluvu medzi ministerstvom dopravy a ŽSR o poskytnutí nenávratného finančného príspevku z eurozdrojov na realizáciu investície zatiaľ neuzavreli, resp. nezverejnili.

Aj napriek dažďu si Trojkráľové poludnie nenechali ujsť stovky ľudí

Mohlo by Vás zaujímať Aj napriek dažďu si Trojkráľové poludnie nenechali ujsť stovky ľudí

Železničiari podpísali zmluvu na modernizáciu úseku Poprad-Tatry – Vydrník so Združením pod Dubinou, so spoločnosťami TSS Grade a Doprastav, vlani v decembri pred Vianocami. Stavebné práce majú trvať do 1 004 dní od odovzdania prvého staveniska, teda dva roky a deväť mesiacov. Kontrakt so zhotoviteľom uzavreli na základe výsledku ukončeného verejného obstarávania, aj súhlasu ministerstva dopravy. Modernizácia úseku umožní zvýšiť traťovú rýchlosť zo súčasnej trvalo obmedzenej na 80 kilometrov do 160 kilometrov za hodinu.

ŽSR po opätovnom vyhodnotení ponúk ešte v máji 2023 vybrali z troch účastníkov tendra ako úspešného uchádzača Združenie pod Dubinou. To navrhlo modernizovať úsek Poprad-Tatry – Vydrník za uvedenú najnižšiu cenu skoro 369 miliónov eur bez DPH. Oproti pôvodným odhadovaným nákladom 238,5 milióna eur je vyššia o viac ako 130 miliónov eur, čiže zhruba o 55 %

[link ur=https://standard.sk/536003/verejnost-moze-podavat-navrhy-na-cenu-mesta-aj-primatora-kosic]

Úsek pod Tatrami je súčasťou hlavnej domácej železničnej trasy Bratislava – Žilina – Košice – Čierna nad Tisou – štátna hranica s Ukrajinou. „Modernizácia úseku Poprad – Vydrník predstavuje ďalšiu etapu modernizácie tratí na sieti ŽSR a je pokračovaním modernizovaného úseku Lučivná – Poprad. Cieľom stavby je prestavba existujúcej železničnej dopravnej cesty s cieľom zlepšiť jej technické vybavenie a použiteľnoťi, a to zabudovaním moderných a progresívnych prvkov, a tým zlepšenia jej parametrov,“ priblížila po uzavretí kontraktu so zhotoviteľom Bahýlová.

(sita)

Minúta  |  

Česká televízia odložila premiéru seriálu, ktorý v jednej epizóde obsahuje streľbu v škole

Česká televízia odložila premiéru seriálu, ktorý v jednej epizóde obsahuje streľbu v škole. Televízia rozhodnutie učinila s ohľadom na nedávnu tragickú streľbu na Filozofickej fakulte Karlovej Univerzity v Prahe.

Prvú z dvanástich epizód druhej série seriálu od režiséra Radima Špačka Stíny v mlze mala Česká televízia pôvodne odvysielať v pondelok večer. Diváci však najskôr uvidia reprízu prvej série. 

"Zásadným dôvodom programovej zmeny bol obsah tretej epizódy, v ktorej dôjde k streľbe na základnej škole," uviedol programový riaditeľ ČT Milan Fridrich.

"Aj napriek tomu, že boli scenáre pre druhú sériu dokončené už v roku 2022, inkriminované scény natočili filmári minulý rok na jar a ide o fiktívny príbeh, tak Česká televízia považuje uvedenie druhej série v tomto čase za nevhodné," dodal Fridrich.

Pokračovanie seriálu Dobré ráno, Brno! je naozaj silná káva

Mohlo by Vás zaujímať Pokračovanie seriálu Dobré ráno, Brno! je naozaj silná káva

(idnes)

Minúta  |  

Mesto vyhlásilo verejné obstarávanie na zimnú a letnú údržbu ciest a chodníkov

ZVOLEN - Mesto vyhlásilo verejné obstarávanie na zimnú a letnú údržbu ciest a chodníkov. Súťaž na poskytovanie služieb bude na roky 2024 až 2028. Súčasná zmluva so spoločnosťou Begbie sa totiž tento rok skončí v apríli.

Vyplýva to z oznámenia vo vestníku Úradu pre verejné obstarávanie s tým, že celková predpokladaná hodnota zákazky je 8 629 126 eur bez DPH. Podľa oznámenia záujemcovia môžu svoje ponuky predkladať do 31. januára. Kritériom na vyhodnotenie ponúk je cena.

Mesto Zvolen vyšla zimná údržba na svojom území v sezóne 2022/2023 na vyše 761-tisíc eur. Podotýka, že údržbu počas zimy robilo približne na 101 kilometroch ciest a viac ako 91 kilometroch chodníkov a vykonávali ju tri subjekty.

(tasr) 

Minúta  |  

Politico: Ak Michel odíde do Európskeho parlamentu, Orbán by sa mohol "zmocniť veľkého vplyvu" v EÚ

Politico: Ak Michel odíde do Európskeho parlamentu, Orbán by sa mohol "zmocniť veľkého vplyvu" v Európskej únii počas polročného maďarského predsedníctva v Rade EÚ. Lídri EÚ by sa podľa Politica v prípade odchodu Charlesa Michela museli rýchlo dohodnúť na obsadení uvoľneného postu šéfa Európskej rady.

Michel v sobotu avizoval, že bude v júni kandidovať vo voľbách do Európskeho parlamentu. V prípade zvolenia plánuje zaujať svoje miesto v EP v polovici júla.

Bruselský denník Politico upozorňuje, že by uvedená situácia mohla vytvárať "obrovský tlak na lídrov EÚ". Ak totiž rýchlo neobsadia post šéfa Európskej rady, zasadnutia Rady povedie Viktor Orbán, ktorého krajina v júli prevezme rotujúce predsedníctvo v Rade EÚ.

Politico píše, že scenáru "nekontrolovateľného Orbána" vo vedení Rady na šesť mesiacov bezprostredne po európskych voľbách v roku 2024 sa chce "väčšina z ostatných 26 lídrov krajín EÚ zúfalo vyhnúť vzhľadom na stupňujúce sa napätie medzi nimi a Orbánom, napríklad v súvislosti s podporou Ukrajiny Európskou úniou".

(tasr, politico)

Predseda Európskej rady Michel bude kandidovať do europarlamentu

Mohlo by Vás zaujímať Predseda Európskej rady Michel bude kandidovať do europarlamentu

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.