Preskočiť na obsah
  |  

Južná Kórea vysielala z ampliónov proti KĽDR, ktorá vypustila ďalšie balóny

Južná Kórea vysielala z ampliónov proti KĽDR, ktorá vypustila ďalšie balóny s odpadkami. Tamojšia armáda uviedla, že v závislosti od toho, ako bude ďalej postupovať Pchjongjang bude prípadne opäť vysielať.

"Opatrenia, ktoré prijmeme, môžu byť pre severokórejský režim neúnosné, ale budú posolstvom nádeje a svetla pre severokórejských vojakov aj ľud," avizovala juhokórejská Rada pre národnú bezpečnosť. Z ampliónov pri hraniciach následne vysielal Soul v nedeľu popoludní.

Krátko na to informovala, že KĽDR začala v nedeľu večer miestneho času vypúšťať na jej územie ďalšie balóny. Bližšie podrobnosti, ako napríklad ich počet, neboli bezprostredne známe.

Južná Kórea prestala vysielať zo zmienených ampliónov v roku 2018 na základe dohody dosiahnutej s KĽDR. Napätie na Kórejskom polostrove však od vtedy značne stúplo, pričom Pchjongjang pokračuje vo vývoji zbraní a nerešpektuje mnohé dohody.

Vysielanie z pohraničných ampliónov zvykne obsahovať správy zo sveta a informácie o demokratickej a kapitalistickej spoločnosti s mixom populárnej hudby štýlu K-pop. Predpokladá sa, že zvuk z nich sa dokáže šíriť do vzdialenosti vyše 20 kilometrov za hranice s KĽDR.

(tasr, reuters, jonhap)

  |  

Medvedev sa vulgárne pustil do Scholza

Medvedev sa vulgárne pustil do Scholza. Mal by podľa neho „jednoducho pokľaknúť a kajať sa pred Ukrajincami“ za to, že klamal o ich „nevyhnutnom víťazstve“.

Dmitrij Medvedev, podpredseda ruskej bezpečnostnej rady a bývalý ruský prezident, ktorý od začiatku invázie pravidelne ostro útočí na Ukrajinu a Západ, reagoval na nedávny rozhovor nemeckého kancelára Olafa Scholza týkajúci sa použitia západných zbraní Ukrajinou, v ktorom bol názor, že ruský prezident Vladimir Putin musí spoznať silu Ukrajiny. Bývalý ruský prezident v tejto súvislosti označil Scholza za "pokazenú jaternicu" a nazval ho “sráč*m”.

Podľa Medvedeva sa Ukrajina stala akýmsi „štátom priamo riadeným USA a krajinami NATO“, ktorým dodávajú „najsmrteľnejšie typy zbraní“. Protesty ukrajinského obyvateľstva sú pritom ignorované, tvrdí Medvedev s tým, že Ukrajinci sú nútení k vlastnému „vyhladeniu“.

„V čom je tá sila Ukrajiny, jaternica?“ pýta sa Medvedev Scholza. „V šialenej korupcii? V totálnej krádeži západnej pomoci Zelenského klikou? V umierajúcom ľude, z ktorého polovica žije v Rusku a Európe?“

„Sr*č“ Scholz podľa Medveděva potrebuje „jednoducho pokľaknúť a kajať sa pred Ukrajincami“ za to, že klamal o „nevyhnutnom víťazstve“, „za obnovu nacizmu v podobe banderizmu“ alebo za „historickú stratu dôvery v SPD, pričom sa v hrobe obracajú (bývalí nemeckí kancelári) Willy Brandt a Helmut Schmidt“.

(telegram)

  |  

Ružinovskú ulicu a Trnavskú cestu čaká oprava. Pripravte sa na uzáveru

BRATISLAVA – V úseku od obratiska električiek až po Vrakunskú cestu čaká od štvrtka 13. júna Ružinovskú ulicu oprava. Obyvateľov a cestujúcich neminie uzávera a dopravné obmedzenia.

Na svojej sociálnej sieti o tom informuje mesto Bratislava. Pripravte sa na nutné dopravné obmedzenia z dôvodu naplánovanej opravy.

Z dôvodu uzavretia tohto úseku v dňoch 13. a 14. 6. bude možná obchádzka cez Astronomickú ulicu, uvádza vo svojom príspevku mesto. Ďalej spomína, že po 14. 6. bude tento úsek už prejazdný s menšími obmedzeniami. Práce podľa odhadov potrvajú do polovice júla.

[link url =https://standard.sk/681655/video-parkovisko-hotela-devin-bolo-bizarne-poskodene-ma-v-tom-prsty-samosprava]

Cez víkend, 5. až 7. júla, sa pripravte na opätovnú úplnú uzáveru tohto úseku pre pokládku druhej vrstvy asfaltu. Viac sa dozviete na dopravnom informačnom značení. „Za dočasné obmedzenia sa ospravedlňujeme a prosíme o zvýšenú opatrnosť v tomto úseku," uvádza vo svojej správe hlavné mesto.

Na Trnavskej ceste v Bratislave musia vodiči od pondelka (10. 6.) počítať s obmedzením. Potrvá do 14. júla. Informovala o tom bratislavská polícia.

„Doprava bude v úseku od Tomášikovej ulice po Martinský cintorín obojsmerne regulovaná prenosnou dopravnou signalizáciou," priblížila na sociálnej sieti. Apelovala na zvýšenie opatrnosti a pozornosti.

(tasr, fb hlavné mesto, mpa)


      

  |  

Ružomberok pripravuje novú parkovaciu politiku. Koľko budú vodiči platiť?

RUŽOMBEROK – Mesto Ružomberok bude mať novú parkovaciu politiku. Prijať by ju mali na júnovom rokovaní mestského zastupiteľstva. Ružomberčania by mali parkovať podľa nových pravidiel od septembra.

„Potrebujeme upratať verejný priestor, v ktorom si dnes chodci, cyklisti a autá navzájom prekážajú. Reguláciu parkovania dosiahneme zavedením hodinovej sadzby parkovného pre návštevníkov, lepšou kontrolou parkovania a zvýhodnením rezidentov, teda obyvateľov s trvalým pobytom,“ vysvetlil primátor Ružomberka Ľubomír Kubáň. Nové pravidlá vznikajú v spolupráci s odborníkmi zo Slovenskej parkovacej asociácie.

Vymedzené územie zóny regulovaného státia sa v Ružomberku dotkne najmä oblasti centra mesta a širšieho centra, kde sa nachádza vyše 2 500 bytov a 146 rodinných domov. Na sídliskách sa v tejto fáze nebudú vytvárať rezidentské zóny.

„Po zavedení nových pravidiel v nich bude možné parkovať len na vyznačených parkovacích miestach. V čase regulácie spoplatnením zóny tam zaparkujú iba držitelia príslušných parkovacích oprávnení alebo motorista po úhrade krátkodobého parkovného,“ povedal hovorca mesta Vladimír Miškovčík.

Podľa štatistík bolo pred 30 rokmi na Slovensku približne 900-tisíc automobilov. Aktuálne ide o zhruba 2,5 milióna vozidiel. „V Ružomberku je 15-tisíc vozidiel pri aktuálnom počte 26 418 obyvateľov. Naše sídliská a ulice neboli v minulosti budované na taký počet automobilov, s akým sa stretávame dnes,“ upozornil hovorca.

Všetky financie, ktoré mesto vyberie z parkovného, radnica využije výlučne na dopravný účel, ako je prevádzka parkovacieho systému, údržba parkovacích miest, rekonštrukcia ciest, budovanie cyklotrás a oprava chodníkov. Prostriedky budú združovať na osobitnom účte. Použijú ich aj na rozvoj dopravnej infraštruktúry, mestskej autobusovej dopravy a budovanie nových parkovacích plôch.

Návrh novej parkovacej politiky predstavia zástupcovia mesta na verejných stretnutiach, ktoré sa budú konať počas júna. Bližšie informácie o nových pravidlách budú distribuovať v nasledujúcich dňoch aj do poštových schránok v meste a mestských častiach.

(tasr)

  |  

Cestujúci do Košíc sa môžu tešiť na tiché vozne, dámske kupé a cyklovozne

KOŠICE – Druhá aktualizácia cestovného poriadku v železničnej osobnej doprave má vylepšiť cestovanie vlakmi a prispôsobiť sa aktuálnym opatreniam na slovenských tratiach. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) od nedele 9. júna prináša viaceré novinky.

Úpravy grafikonu podľa národného vlakového dopravcu reflektujú jeho záväzok zvyšovať pohodlie a spokojnosť cestujúcich. Tieto zmeny vychádzajú z praktických skúseností, optimalizujú služby, zvyšujú efektivitu vlakovej dopravy a tiež podporujú ochranu životného prostredia znižovaním uhlíkovej stopy.

Tiché zóny, dámske kupé a cyklovozne

Takzvané tiché zóny či dámske kupé budú podľa železničiarov vo vybraných expresných vlakoch, ktoré jazdia na najfrekventovanejšej severnej trase z Bratislavy do Košíc. Cestujúci tieto miesta nájdu označené piktogramom.

ZSSK myslí aj na milovníkov športu, preto zaradí do štyroch vlakov, ktoré premávajú na oravskej trati z Kraľovian do Trstenej a späť, cyklovozeň s 12 stojanmi.

„V aktualizovanom cestovnom poriadku sme zaviedli viacero noviniek, medzi ktoré patria cyklovozne na Orave, tiché zóny a dámske kupé v expresoch, ako aj predĺženie trás jedného páru zrýchlených vlakov na Horehroní,“ priblížil generálny riaditeľ ZSSK Peter Helexa.

„Cyklovozeň bude k dispozícii počas víkendov a sviatkov. Tieto spojenia majú v Kraľovanoch prípoj na rýchliky linky Ex Bratislava - Košice. Cestujúci z celého Slovenska si tak pohodlne a bezpečne prepravia bicykel do nádhernej oravskej prírody,“ informoval hovorca ZSSK Dominik Drevický.

Očakáva, že to prispeje k tomu, aby sa cestovanie vlakmi ZSSK stalo ešte príjemnejším a komfortnejším. V prvom štvrťroku tohto roka podľa neho dosiahli významné zlepšenie v plynulosti železničnej dopravy.

Meškanie vlakov znížili o dve minúty

„Priemerné meškanie všetkých vlakov sme znížili na približne dve minúty, čo predstavuje 21-percentné zlepšenie oproti minulému roku. Od polovice februára sme navyše nasadili do prevádzky viac vlakov vybavených moderným bezpečnostným systémom, ktorý umožňuje rýchlejšiu jazdu a znižuje pravdepodobnosť meškania,“ dodal Peter Helexa s tým, že v znižovaní meškaní budú pokračovať.

ZSSK vypraví aj extra vlaky

Počas Mariánskej púte v Levoči dopravca už tradične vypraví extra vlaky. V sobotu 6. júla trinásť párov osobných vlakov a v nedeľu 7. júla osem párov. Vlaky budú zastavovať iba v staniciach Spišská Nová Ves a Levoča. Ďalšou zaujímavou novinkou pre cestujúcich na Horehroní je predĺženie jedného páru zrýchlených vlakov, ktoré nebudú končiť v Mlynkoch, ale pôjdu až do Margecian.

„To umožní turistom a obyvateľom regiónu pohodlnejšie cestovanie do Margecian a okolitých obcí. Zároveň sa zlepší dostupnosť Horehronia pre cestujúcich z iných častí Slovenska,“ poznamenal mediálny zástupca ZSSK.

(SITA, be)

  |  

Prešov získal milión eur na zníženie energetickej náročnosti zimného štadióna

PREŠOV – Mesto Prešov získalo z Fondu na podporu športu milión eur na úpravu a zníženie energetickej náročnosti zimného štadióna. So žiadosťou o podporu z tohto fondu uspel aj mestský futbalový klub 1. FC Tatran Prešov, ktorý získal na rekonštrukciu areálu futbalovej akadémie takmer 430 000 eur.

V prípade zimného štadióna má projekt pri odhadovanej cene 1,8 milióna eur vyriešiť pretrvávajúce problémy s odvetrávaním celej budovy prostredníctvom novej vzduchotechniky. Spoluúčasť mesta na financovaní je približne vo výške 45 percent, čo je 800 000 eur.

„Dokopy aj s finančnou spoluúčasťou mesta pôjde o projekty v hodnote viac ako 2,5 milióna eur," informovala prešovská radnica.

Vlhký vzduch spôsobuje problémy

„V období prevádzky zimného štadióna, teda od jari do zimy, nám situáciu komplikuje vlhký vzduch, ktorý sa do budovy dostáva cez netesnosti. Jeho vyparovaním dochádza k poškodzovaniu audiovizuálnej a svetelnej techniky, spôsobuje aj koróziu oceľových konštrukcií," uviedol primátor Prešova František Oľha.

Práve tomu by mala zabrániť kvalitná vzduchotechnika, ktorou sa navyše podarí odvetrávať aj šatne a sociálne zariadenia. V pláne je podľa neho výmena aj časti kotolne, čím by sa znížila celková energetická náročnosť budovy a ušetrili sa v mestskom rozpočte ďalšie peniaze.

Financie na obnovu štadióna

Mesto informovalo, že má za sebou už aj verejné obstarávanie na zhotoviteľa prác, k vyhodnoteniu by malo dôjsť v najbližších dňoch. Práce na zimnom štadióne by sa podľa predpokladov mohli začať ešte v tomto roku.

So žiadosťou o nenávratný finančný príspevok od Fondu na podporu športu uspel aj futbalový klub 1. FC Tatran, ktorého stopercentným vlastníkom je mesto. Projekt revitalizácie areálu futbalovej akadémie pre mládež dofinancuje mesto z vlastného rozpočtu sumou viac ako 360 000 eur.

„Vďaka projektu za viac ako 790 000 eur sa podarí zrekonštruovať tribúnu, vybudovať nové šatne s rehabilitačnou linkou, osadiť nový umelý trávnik, ale aj nový rozvod vody areálu či novú kanalizačnú prípojku," oznámila samospráva.

(tasr)