Bývalý radca Valla získal zákazky za štvrť milióna. Magistrát pri podozreniach mlčí

Meno František Brliť je v bratislavskom prostredí relatívne známe. Patrí k popredným odborníkom na projektovanie dopravných a inžinierskych stavieb, najmä mostných konštrukcií. Jeho spoločnosť sa podieľala na výstavbe diaľnice D4, no rovnako stála za obnovou Mosta SNP v roku 2017, ešte z čias primátora Iva Nesrovnala. 

Možno si viacerí ešte spomenú na niekoľkomesačnú rekonštrukciu, po ktorej vozovka jednej z dominánt  Bratislavy vyzerala ako tankodrom, na ktorý sa po niekoľkých týždňoch museli opäť vrátiť robotníci. 

Osoba Brliťa sa však spája aj s bratislavskou komunálnou politikou. V roku 2018 sa ako jeden z najbližších spolupracovníkov Matúša Valla rozhodol kandidovať do mestského zastupiteľstva a byť tak súčasťou Teamu Vallo. 

„Mr. Brliť, ako ho ja volám, je človek, ktorý je zo sveta dopravných inžinierov a dopravných stavieb, ale totálne sa zaujíma o verejný priestor," uviedol vo volebnej dokrútke v tom čase ešte kandidát na primátora Vallo.   

Brliť presnejšie kandidoval v bratislavskej Petržalke. Voličov však nepresvedčil. So ziskom 5538 hlasov sa do mestského zastupiteľstva neprekrúžkoval a stal sa až ôsmym náhradníkom.

Krátko po voľbách, v ktorých Vallo zvíťazil, sa však Brliť predsa len ocitol vo významnom kresle. Stal sa totiž poradcom prvej námestníčky primátora, za ktorú bola zvolená Tatiana Kratochvílová. Ako sám uviedol ešte v máji 2019, pre viceprimátorku pracoval na plný úväzok. 

Už vtedy mal na starosti viaceré dôležité dopravné stavby v Bratislave. Okrem Mosta SNP stál za mnohými prvkami v rámci rekonštrukcie Dúbravsko-karloveskej električkovej radiály. 

No a práve v tom čase sa objavili prvé výčitky a podozrenia z možných konfliktov záujmov. Brliť bol totiž, ako jeden z najdôležitejších poradcov na magistráte, stále aktívny aj vo svojej vlastnej firme CEMOS s. r. o. A tej sa v roku 2019 naozaj celkom darilo. Jej tržby totiž predstavovali sumu viac ako milión eur.

Okrem činnosti na magistráte zastával v rokoch 2019 - 2022 funkciu odborníka v dopravnej komisii. Dnes dokonca zastáva rovnakú funkciu člena dopravnej komisie v bratislavskom Starom Meste.

Poradca primátora so zaujímavými zákazkami

O jeho možnom konfikte záujmov vypovedajú práce, ktoré jeho firma zastrešovala pre developerov. Počas jeho pôsobenia na magistráte totiž spoločnosť CEMOS spracovávala dokumentáciu pre investorov stojacich napríklad za projektom Palma v areáli bývalej priemyselnej zóny. 

No a podobne projektovala bezbariérové priechody pre chodcov na Hálovej a Fedinovej ulici v Petržalke. Podľa informácií z miestneho úradu malo ísť dokonca o realizáciu poslaneckých priorít prvej námestníčky Kratochvílovej, ktorá je rovnako aj miestnou poslankyňou v mestskej časti Petržalka. 

K zákazkám o bezbariérových prechodoch sa Brliťova firma dostala aj v posledných dňoch. Na stránkach magistrátu totiž zverejnili dve zmluvy týkajúce sa dodania projektových dokumentácií a vykonávania občasného odborného autorského dozoru pri niektorých križovatkách v Bratislave. 

Prvá zmluva sa týka križovatiek v okolí Miletičovej ulice. Konkrétne ide o bezbariérové úpravy priechodov na ulici Miletičova a Prievozská a rovnako tak na Miletičovej a Zvolenskej v celkovej sume viac ako 47-tisíc eur. Do súťaže sa zapojili traja uchádzači. Brliťova spoločnosť ponúkla o 780 eur nižšiu sumu ako druhá firma v poradí. 

Druhá zmluva sa týka bezbariérových úprav na ďalších križovatkách. Ide konkrétne o úpravu priechodov pre chodcov v križovatke na uliciach Strečnianska a Šintavská v mestskej časti Petržalka, ďalej pri Trnavskej a Rožňavskej v mestskej časti Ružinov. 

Súčasťou je aj projektová dokumentácia k novému chodníku na uliciach Krajná a Galvaniho a tak isto aj nový bezbariérový priechod pre chodcov cez Vlársku ulicu v Starom Meste. Zmluvná cena za dokumentáciu a autorský dozor je stanovená na takmer 116-tisíc eur. 

Zaujímavosťou je, že vo vyhodnotení ponúk sa Brliťova spoločnosť uvádza len ako jedna jediná ponuka nevylúčených uchádzačov. 

Kým prvá zmluva bola uzatvorená ešte koncom októbra, druhá 7. novembra. No a presne v rovnaký deň bola uzatvorená aj tretia zmluva medzi magistrátom a spoločnosťou Brliťa. Ide o zákazku za takmer 80-tisíc eur a jej predmetom je vypracovanie projektovej dokumentácie pre územné a stavebné povolenie s podrobnosťou realizačného projektu na vybudovanie cestnej svetelnej signalizácie a priechodu pre chodcov.

Nový priechod pre chodcov bude budovaný cez Šancovú ulicu od križovatky ulíc Beskydská a Ľadová. Možno si niektorí spomenú na požiadavky aktivistickej skupiny Znepokojené matky a ich petíciu Dajme Šancovej druhú šancu. Hoci bola prerokovaná na mestskom zastupiteľstve až na druhý pokus, hlavné mesto týmto spúšťa prvé kroky k naplneniu jedného z jej bodov. A úvodné projektové práce vykoná firma CEMOS, spoločnosť Brliťa.

Je Vallov spolupracovník v možnom konflikte záujmov?

Začiatkom minulého týždňa, teda v čase, keď sme sa začali zaoberať týmito zmluvami, meno Brliťa stále svietilo na stránkach hlavného mesta, kde bol vedený v organizačnej sekcii ako poradca primátora s dôvetkom dohodár. Obrátili sme sa preto na pracovníkov tlačového oddelenia magistrátu, u ktorých sme si chceli túto informáciu overiť.

Na naše prekvapenie nám z magistrátu odpísali, že „Ing. František Brliť nie je poradcom primátora a nie je ani v žiadnom inom pracovnom vzťahu s magistrátom". Zakrátko na to bol Brliť zo stránky hlavného mesta odstránený. 

Na ďalšie otázky však pracovníci oddelenia komunikácie a marketingu nereagovali. Chceli sme sa pritom dozvedieť, kedy k zániku tohto pracovného vzťahu prišlo, aby bol jasne vyvrátený možný konflikt záujmov.

Práve ten totiž spomína aj Zuzana Petková z Nadácie Zastavme korupciu, ktorú sme oslovili s viacerými otázkami. „Pokiaľ sú informácie správne, tak v tomto prípade môže ísť o konflikt záujmov,“ poznamenala.

Zároveň však uviedla, že z pohľadu zákona samotný stret záujmov nediskvalifikuje automaticky z možnosti uchádzať sa o zákazky. „Ak totiž mesto urobilo opatrenia na vylúčenie konfliktu záujmov, tak je to v poriadku. Typicky to môže byť napríklad tak, že František Brliť sa na tých troch projektoch nijak nepodieľal, a že o jeho ponuke nerozhodovali ľudia, na ktorých mohol mať vplyv,“ uviedla.

S takýmito konkrétnymi otázkami sme sa preto obrátili na hlavné mesto, aj v tomto prípade však zostali naše otázky bez odozvy. Mlčí rovnako aj František Brliť, ktorého sme oslovili niekoľkokrát.

To, či bol v čase uzatvárania zmlúv ešte stále poradcom a na tomto poste skončil až po našich otázkach, alebo sa na jeho meno uverejnené na stránke len pozabudlo, sme sa teda nedozvedeli.