Preskočiť na obsah
Minúta  |  

Video: Kamionista vošiel do protismeru a zablokoval českú diaľnicu. Policajti mu namerali vyše 4 promile alkoholu

V susednom Česku nezvládol opitý vodič výjazd z čerpacej stanice. Nepodarilo sa mu odbočiť správnym smerom a na krátky čas zablokoval diaľnicu. Informovali o tom viaceré české portály.

Kamión sa na 185. kilometri diaľnice D1 v smere na Prahu snažil opustiť čerpaciu stanicu, no namiesto výjazdovej cesty použil tú, odkiaľ na stanicu prišiel. Vošiel tak do protismeru, kde súpravu nedokázal vytočiť správnym smerom, a na niekoľko desiatok sekúnd zablokoval celú diaľnicu.

„Vďaka duchaprítomným vodičom sa nič vážne nestalo a muž za volantom kamióna po menšom náraze do zvodidiel vyviazol a z miesta odišiel,“ opísal priebeh incidentu policajný hovorca Pavel Šváb.

Vozidlo zelenej farby potom smerovalo na Domašov v brnianskom okrese, kde zastavilo. Krátko nato prišli policajti, ktorí zistili, že päťdesiattriročný cudzinec, ktorý kamión šoféroval, bol úplne opitý. Kamionistovi namerali 4,1 promile alkoholu v krvi.

„Priznal sa, že pred jazdou požil alkohol, a výtlačky z prístroja nebol schopný podpísať,“ uviedol Šváb.

„Po vytriezvení sa bude zodpovedať z ohrozenia pod vplyvom omamnej látky a všeobecného ohrozenia z nedbanlivosti. Ak sa niektorí vodiči cítili jeho konaním ohrození a doteraz neboli v kontakte s policajtmi, môžu svoje svedectvo oznámiť na čísle 158,“ dodal hovorca.

(sak)

Minúta  |  

Europarlament podporil nomináciu Slovenky Kaszasovej do Európskeho dvora audítorov

Poslanci Európskeho parlamentu (EP) v stredu na plenárnej schôdzi v Štrasburgu podporili kandidatúru Slovenky Kataríny Kaszasovej na členstvo v Európskom dvore audítorov (EDA). Hlasovalo za ňu 597 europoslancov, 12 ich bolo proti a 33 sa zdržali, informuje TASR.

Kaszasovú na členku EDA nominovala vláda SR. Začiatkom septembra podporil jej kandidatúru Výbor pre kontrolu rozpočtu EP.

V súčasnosti pôsobí ako generálna riaditeľka Úradu pre dohľad nad výkonom auditu. Predtým zastávala riadiace funkcie v Európskej investičnej banke (EIB), Európskom investičnom fonde (EIF) a Európskom stabilizačnom mechanizme (ESM) v Luxemburgu, ktorý má na starosti zabezpečenie finančnej stability eurozóny ako celku.

Zmluva o EÚ umožňuje každému členskému štátu navrhnúť svojho kandidáta do Európskeho dvora audítorov. Rada EÚ (ministri členských štátov) po porade s europarlamentom schvaľuje členov EDA kvalifikovanou väčšinou na funkčné obdobie trvajúce šesť rokov.

Mandát predchádzajúceho slovenského člena EDA Ladislava Balka sa skončil 6. mája 2022. Predošlého kandidáta SR Martina Klusa odmietli členovia rozpočtového výboru po jeho vypočutí v marci tohto roka a ten následne stiahol svoju kandidatúru.

(tasr)

Minúta  |  

Dopravný analytik ostro skritizoval zmeny v bratislavskej doprave

BRATISLAVA – Zmeny v doprave, ktoré od septembra zaviedlo hlavné mesto na nábreží v Bratislave, nemusia byť v súčasnej forme tým najlepším riešením. Vyplýva to z vyjadrení dopravného analytika Jozefa Drahovského. Nemyslí si ani, že dané riešenie bolo zo strany bratislavského magistrátu dostatočne odkomunikované.

„Sú známe aj lepšie riešenia, ktoré neobmedzia priepustnosť na I. mestskom okruhu a zabezpečia cyklistom vyššiu bezpečnosť," skonštatoval Drahovský.

Podľa dopravného analytika bolo vybrané riešenie, ktoré na niektorých miestach extrémne zúžilo priestor pre vozidlá a znemožnilo predchádzanie. Na sociálnych sieťach sa napríklad objavila fotografia kolízie električky a autobusu, problém s prejazdom mala mať aj sanitka. „Treba počítať s tým, že na daných miestach sa električka a vozidlo nezmestí a ani vozidlá s právom prednostnej jazdy nebudú mať možnosť predchádzať a obchádzať stojace vozidlá," podotkol Drahovský.

Mesto rieši dopravnú situáciu pri nábreží Dunaja novým cyklopruhom

Mohlo by Vás zaujímať Mesto rieši dopravnú situáciu pri nábreží Dunaja novým cyklopruhom

Podľa neho úplne neobstojí ani vyjadrenie hlavného mesta o tom, že by sa tranzitná doprava z nábrežia mala presunúť na Einsteinovu ulicu. Argumentovanie magistrátu považuje dopravný analytik za nedomyslené. Odôvodňuje to tým, že cesta cez nábrežie je klasifikovaná ako I. mestský okruh, ktorý má spĺňať určitú kapacitnú priepustnosť. „Nezmeniť trasovanie okruhu a obmedziť priepustnosť na ňom nie je korektný postup," poznamenal.

Dopravné riešenie nie je podľa neho celkom bezpečné ani pre cyklistov. Zdieľanie pruhu pre autobusy a cyklistov síce nepovažuje za problém, tým je však to, že sú tam aj iné kombinácie. „Chvíľu má cyklista len svoj pruh, chvíľu pruh s autobusmi a chvíľu aj s ostatnými vozidlami," pripomína. Zabúdať podľa neho netreba ani na to, že miestami ide o zúžené miesto. Kladie to preto zvýšené nároky na cyklistov a výrazne zhoršuje ich bezpečnosť.

Nové cyklopruhy na nábreží ocenil aj starosta Starého Mesta

Mohlo by Vás zaujímať Nové cyklopruhy na nábreží ocenil aj starosta Starého Mesta

Na otázku, či ide o dobré rozhodnutie, dopravný analytik odpovedal, že to závisí od uhla pohľadu. „Vodiči hovoria, že nie. Vyjadrenia cyklistov sú rozpačité, z dôvodu nedomyslenosti ich bezpečnosti v niektorých častiach. Predstavitelia magistrátu a Cyklokoalície sú z rozhodnutia nadšení," dodal Drahovský.

Primátor Bratislavy Matúš Vallo situáciu až tak kriticky, ako mnohí poukazujú, nevidí. Na serióznu dopravnú analýzu si síce treba podľa neho ešte počkať, avšak „žiadna apokalypsa na nábreží sa nekoná". „Kolóny na nábreží trvajúce desiatky minút ani po zmene nie sú bežnou realitou," napísal na sociálnej sieti, odvolávajúc sa na dopravné dáta. Radikálne sa podľa neho nezhoršila ani situácia na mostoch. Naopak, podľa jeho slov sa zvyšuje počet cyklistov, pričom je „z dát jasné, že nábrežie bude pre cyklistov dôležitá trasa".

NÚDCH spúšťa aplikáciu. Rodičom pomôže vyhodnotiť zdravotný stav dieťaťa

Mohlo by Vás zaujímať NÚDCH spúšťa aplikáciu. Rodičom pomôže vyhodnotiť zdravotný stav dieťaťa

Odmieta tiež tvrdenia, že by sa situácia skomplikovala pre vozidlá záchranných zložiek, odkazuje, že jazdiť môžu po električkovej trati, k dispozícii majú aj cyklopruh. Nesúhlasí ani s tým, že nové jazdné pruhy sú pre vozidlá úzke. Kolízia autobusu a električky sa mala týkať autobusu, ktorý vošiel do odbočovacieho pruhu, do ktorého nemal povolený vjazd.

Je presvedčený, že dopravná situácia na nábreží sa bude zlepšovať rastúcim počtom vodičov, ktorí si zvolia alternatívne trasy. Deklaruje, že cieľom mesta je vytvoriť čo najviac kvalitných alternatív, napríklad v podobe spoľahlivej MHD alebo bezpečných cyklotrás. Zároveň sa upravuje svetlená signalizácia na Šafárikovom námestí a Námestí Ľ. Štúra pre optimalizáciu priepustnosti premávky v jednotlivých smeroch. „Dopravnú situáciu na nábreží budeme ďalej sledovať a vyhodnocovať," ubezpečuje Vallo.

Cyklopruhy na nábreží v Bratislave majú zmysel, bráni sa Cyklokoalícia

Mohlo by Vás zaujímať Cyklopruhy na nábreží v Bratislave majú zmysel, bráni sa Cyklokoalícia

Novú cyklotrasu obhajuje aj Cyklokoalícia, ktorá ju označuje za pravdepodobne najvýraznejší projekt mesta v oblasti mobility. Zmeny v doprave víta aj časť obyvateľov, druhá primátorovi odkazuje, že pri tvrdeniach a dátach nehovorí pravdu.

(tasr)

Minúta  |  

Francúzsko nariadilo stiahnuť z trhu smartfóny iPhone 12 pre vysoké žiarenie

Francúzska národná agentúra pre frekvencie (ANFR) v utorok nariadila spoločnosti Apple, aby s okamžitou platnosťou stiahla z francúzskeho trhu smartfóny iPhone 12, pretože údajne vyžarujú príliš vysokú úroveň elektromagnetického žiarenia. TASR o tom informuje na základe správy agentúry AP.

ANFR zároveň vyzvala spoločnosť Apple, aby využila všetky dostupné prostriedky na odstránenie tejto poruchy v telefónoch iPhone 12, ktoré sa už používajú. V prípade nesplnenia by Apple musela smartfóny získať späť od používateľov, ktorí si ich vopred zakúpili.

Francúzska agentúra nedávno preskúmala 141 telefónov vrátane modelov iPhone 12 s cieľom zistiť prítomnosť elektromagnetických vĺn, ktoré ľudské telo absorbuje. ANFR na základe výsledkov uviedla, že ak sa telefón nachádzal v ruke alebo vo vrecku nohavíc, úroveň absorpcie elektromagnetickej energie dosahovala až 5,74 wattu na kilogram, teda o 1,74 viac ako je norma Európskej únie.

Smartfóny iPhone 12 spĺňali štandardnú úroveň radiácie iba vtedy, ak sa v čase merania nachádzali v bunde alebo v kabelke.

Spoločnosť Apple tieto tvrdenia spochybnila a tvrdí, že jej zariadenia spĺňajú všetky predpisy týkajúce sa elektromagnetického žiarenia. Zároveň sprístupnila laboratórne výsledky vykonané spoločnosťou ako aj tretími stranami, ktoré majú dokazovať, že telefón štandardné normy radiácie spĺňa.

(tasr)

Minúta  |  

Krajský súd rozhodol o prípade vysťahovaných Rómov z Nižných Kapustníkov

KOŠICE – Krajský súd v Košiciach rozhodol v prospech deviatich rómskych žalobcov, ktorí boli pred jedenástimi rokmi nútene vysťahovaní zo svojich domovov v lokalite Nižné Kapustníky v Košiciach.

Informoval o tom dnes Jonathan Lee z Európskeho centra pre práva Rómov, podľa ktorého nechalo mesto Košice vysťahovať celú miestnu rómsku komunitu pod zámienkou odstránenia odpadu. Obyvateľom po zbúraní ich obydlí nebolo podľa neho ponúknuté žiadne náhradné ubytovanie, následkom čoho sa z nich stali ľudia bez domova.

Mesto založí neziskovú organizáciu Business Košice

Mohlo by Vás zaujímať Mesto založí neziskovú organizáciu Business Košice

Súd potvrdil predchádzajúci rozsudok Okresného súdu Košice II, podľa ktorého boli žalobcovia diskriminovaní pre ich príslušnosť k etnickej skupine, pričom došlo k zásahu do ich ľudskej dôstojnosti a práva na ochranu súkromia. Rozsudok je právoplatný. Žalobcom bola priznaná náhrada nemajetkovej ujmy v celkovej výške 9-tisíc eur.

Európske centrum pre práva Rómov (ERRC) v konaní vystupovalo ako osobitný subjekt na strane žalobcov. Odstránenie obydlia je podľa advokáta Michala Zálešáka, ktorý centrum zastupoval, jedným z najzávažnejších zásahov do práva na súkromie. Platí to podľa jeho slov o to viac v prípadoch, keď sú obydlia odstránené bez právneho titulu a je s nimi zaobchádzané ako s odpadom.

Foto: tasr

„Domnievame sa, že namiesto vysťahovania marginalizovaných rómskych komunít z ich domovov by obce mali podniknúť konkrétne kroky s cieľom zlepšiť ich podmienky bývania, aby nežili na okraji spoločnosti,“ dodal. Podľa advokáta Richarda Marcinčina, ktorý vysťahovaných právne zastupoval, ide o veľmi dôležité a na Slovensku ojedinelé rozhodnutie. „Snáď pomôže predísť tomu, aby príslušné orgány podnikali svojvoľné kroky bez akéhokoľvek právneho základu voči iným ľuďom v podobnej situácii,“ komentoval.

Ľudia na Slovensku najčastejšie sledujú spravodajstvo v televízii

Mohlo by Vás zaujímať Ľudia na Slovensku najčastejšie sledujú spravodajstvo v televízii

Mesto Košice koncom októbra 2012 pristúpilo k vysťahovaniu rómskej komunity v lokalite Nižné Kapustníky s tým, že ich obydlia sú odpad. Vysťahovaných bolo vtedy spolu 156 ľudí vrátane 63 detí. Obyvatelia obývali provizórne obydlia desať rokov. Ako ďalej informovalo Európske centrum pre práva Rómov, vysťahovanie sa uskutočnilo bez rozhodnutia súdu či správneho orgánu a dotknuté osoby neboli na hrozbu vysťahovania vopred písomne upozornené. Na vysťahovanie dohliadla mestská polícia, ktorá vyzvala obyvateľov lokality, aby opustili svoje obydlia. Tie boli následne zbúrané bagrami. Niektorých z vysťahovaných odviezli autobusom do iných obcí, kde mali registrovaný trvalý pobyt.

AKTUÁLNE Pokračuje súd s Norou Kabrheľovou: Šokujúca zmena pred začiatkom pojednávania

Mohlo by Vás zaujímať AKTUÁLNE Pokračuje súd s Norou Kabrheľovou: Šokujúca zmena pred začiatkom pojednávania

Predstavitelia mesta označili odstránenie obydlí v Nižných Kapustníkoch za likvidáciu nepovolenej skládky, kde si postavili prístrešia „neprispôsobivé osoby“. Vtedajšia verejná ochrankyňa práv Jana Dubovcová upozornila, že vysťahovaním obyvateľov a odstránením ich obydlí mesto porušilo práva obyvateľov komunity. Dodala, že vysťahovanie nemalo žiaden právny základ. V januári 2022 rozhodol Okresný súd Košice II v prospech deviatich členov komunity. Konštatoval, že mesto Košice zasiahlo do ľudskej dôstojnosti a práva žalobcov na ochranu súkromia a dopustilo sa ich nezákonnej diskriminácie na základe ich etnickej príslušnosti. Krajský súd v Košiciach potvrdil prvostupňové rozhodnutie.

(sita)

Minúta  |  

Policajný prezident Hamran: Uzavrieť hranicu s Maďarskom je nemožné, nemáme na to personál

Slovensko-maďarskú hranicu nemožno hermeticky uzavrieť, polícia na to nemá personál ani technické zabezpečenie. Prinieslo by to aj vysoké náklady. V reakcii na politické vyjadrenia to v stredu vyhlásil policajný prezident Štefan Hamran. Spolu so štátnym tajomníkom Ministerstva vnútra SR Martinom Královičom odsúdili zneužívanie témy nelegálnej migrácie v predvolebnej kampani. Apeloval na potrebu zrušiť povinné potvrdenia pre cudzincov.

"Hraničné kontroly nenavrhujeme preto, lebo nedávajú zmysel a technicky to nemáme zabezpečené dlhodobo a nemáme na to personálny stav," uviedol Hamran. Na stráženie 517-kilometrovej zelenej hranice každých 50 metrov a hraničných priechodov s Maďarskom by podľa šéfa polície bolo potrebných 113 795 policajtov.

Podľa šéfa polície sa potvrdzuje, že nelegálni migranti prichádzajú na Slovensku pre potvrdenie o zotrvaní na území Slovenska. "Jedna tretina nelegálnej migrácie sa odkláňa smerom na Slovensko len pre to nešťastné tlačivo," upozornil. Mrzí ho, že v parlamente sa nenašla vôľa na zrušenie tejto povinnosti.

Migrantom nemôže podľa Hamrana polícia ani odoprieť vstup, keďže idú cez zelenú hranicu. Za nezákonné a nezrealizovateľné považuje aj zaisťovanie migrantov. Tento rok by ich museli zaistiť 30-tisíc, pričom kapacity na útvaroch predstavujú necelých 500 miest. Na zlepšenie situácie s migrantmi treba podľa neho zabezpečiť lepšiu ochranu vonkajšej hranice Schengenu.

Viceprezident Policajného zboru Damián Imre podotkol, že polícia sa snaží vytvoriť pocit bezpečia u občanov, politici však svojimi vyjadreniami tomu škodia. Potvrdil, že migranti dosiaľ nespáchali na Slovensku žiadny trestný čin ani priestupok. Ako dodal, medializované varovné výstrely použila polícia len voči prevádzačom.

Vedenie polície tiež odmietlo porovnávanie kontrol počas pandémie s tými, ktoré by chceli niektorí v súčasnosti. Poukázal na rozdiely pri kontrole skupiniek migrantov a občanov SR, ktorí spolupracovali. Pandemické kontroly si vyžadovali tiež menej policajtov. Nebolo potrebné strážiť ani všetky priechody.

K politickým vyjadreniam o kolapse v polícii vzhľadom na personálny podstav Hamran uviedol, že boli len dva roky, keď prišlo do zboru viac policajtov ako odišlo. Tento rok očakáva viac odchodov, keďže sa valorizujú policajné dôchodky. Zároveň ocenil schválené zníženie veku na vstup do polície na 18 rokov, v tejto vekovej skupiny podľa nich je záujem o prácu v polícii.

Zvýšenie príslušníkov Policajného zboru by policajný prezident uvítal. Znižovanie stavov sa schválilo v roku 2020, keď za to hlasovali aj dnešní kritici. Hamran zároveň dementoval, že policajti v prvej platovej triede zarábajú menej, ako je minimálna mzda.

(tasr)

Najčítanejšie

  1. 1.
  2. 2.
  3. 3.
  4. 4.
  5. 5.