Preskočiť na obsah
  |  

Premiér: Implementačnú zmluvu o cenách elektriny spečatíme asi budúci týždeň. Mali by ostať nezmenené

Implementačná zmluva vlády so Slovenskými elektrárňami o cenách elektriny na budúci rok by sa mohla podpísať pravdepodobne budúci týždeň. Predpokladá to dočasne poverený premiér Ľudovít Ódor. Znamenalo by to, že silová zložka elektriny by pre všetky domácnosti zostala na rovnakej úrovni ako tento rok.

Predseda vlády pripomenul, že v prípade elektriny pôsobí priamo na Slovensku producent, s ktorým sa dá dohodnúť na cenovej politike. "To je tá implementačná zmluva, ktorú som sľúbil už niekoľkokrát a dúfam, že budúci týždeň to aj spečatíme," avizoval Ódor po stredajšom rokovaní vlády. Pomáha tomu aj postupne sa zvyšujúci výkon tretieho bloku jadrovej elektrárne Mochovce, ktorý minulý týždeň fungoval už na 95 percent.

V prípade plynu a nepriamo aj tepla, ktoré sa z neho často vyrába, takýto postup nie je možný. Nárast ceny komodity tak niekto musí zaplatiť, upozornil Ódor. Vláda pod jeho vedením bude podľa neho hľadať možnosti, ako pomôcť adresnejšie najmä nízkopríjmovým domácnostiam. Rozhodovať však o tom už nebude.

"Budeme v rozpočte navrhovať istú adresnejšiu formu kompenzácie. Ale bude to ďalšia vláda, ktorá povie, že v rámci rozpočtu si vie predstaviť väčšiu kompenzáciu, plošnejšiu, inú. To je na budúcej vláde," dodal Ódor. Nový kabinet by mal vzniknúť po predčasných voľbách, ktoré sa uskutočnia 30. septembra.

(tasr)

  |  

Smer-SD podal návrh na mimoriadnu schôdzu parlamentu k hranici SR s Maďarskom

Strana Smer-SD podala návrh na zvolanie mimoriadnej schôdze Národnej rady (NR) SR k zavedeniu kontrol na slovensko-maďarskej hranici. Návrh podporili aj niektorí nezaradení poslanci. Na stredajšej tlačovej konferencii o tom informoval člen predsedníctva Smeru-SD Robert Kaliňák.

„Žiadame, aby vláda nariadila dočasné obnovenie kontroly hraníc SR s Maďarskom v rozsahu a spôsobom zabraňujúcim prechodu nelegálnych migrantov cez túto vnútornú hranicu a na tento účel zabezpečila dostatočné sily a prostriedky príslušných útvarov Policajného zboru a Ozbrojených síl SR," zdôraznil Kaliňák.

„Toto ustanovenie zákona Slovenská republika už použila. Použila ho viackrát," povedal Kaliňák, a pripomenul situáciu z jari, keď sa uskutočnila "bezpečnostná konferencia Globsec, súkromná akcia, a nemali problém zaviesť kontroly našich hraníc so všetkými štátmi dookola".

Kritizoval aj priamo policajného prezidenta Štefana Hamrana, podľa ktorého nemožno hermeticky uzavrieť hranicu s Maďarskom, keďže na to polícia nemá personál a ani technické zabezpečenie.

Podľa Kaliňáka polícia odmieta začať chrániť SR pred nelegálnou migráciou. „Táto situácia sa dá upratať v priebehu niekoľkých dní," dodal. Ďalej hovoril o naplnení niektorých znakov trestných činov marenia úlohy verejného činiteľa, "čomu sa povenujeme aj v príslušnom podaní".

Na tlačovke vystúpil aj bývalý policajný prezident a člen strany Tibor Gašpar, ktorý tvrdil, že „polícia vytvára taxikárov, vozíme ich (migrantov) po Slovensku, kde im vystavujeme doklad, ktorý nič nerieši".

"V rokoch 2020 až 2021 objednalo Ministerstvo vnútra pod vedením Romana Mikulca 100-tisíc týchto tlačív, o ktorých tu dnes hovoríme. Ak sa vystavovalo v tom čase štyridsať - päťdesiat týchto tlačív, možno ročne tisíc, tak si kladiem dve otázky. Robili sme si zásoby na najbližších sto rokov alebo sme už vedeli, že je tu taký zámer, a budeme dávať tieto doklady desiatkam tisícov migrantov? Pretože dnes už hovoríme o tridsiatich tisícoch migrantov,“ doplnil Gašpar.

Strana SaS sa už medzitým vyjadrila, že mimoriadnu schôdzu k zatvoreniu hraníc nepodporí. Na stredajšej tlačovej konferencii to avizoval podpredseda SaS Branislav Gröhling.

"Postavíme sa k nej tak ako doteraz, takže sa na nej nebudeme zúčastňovať," avizoval Gröhling na margo mimoriadnej schôdze. V súvislosti s nelegálnou migráciou hovorí o spoločných riešeniach v rámci NATO a Európskej únie. Apeloval preto na voličov, aby volili strany, ktoré sú jasne ukotvené v týchto západných štruktúrach.

(tasr, sak, sab)

  |  

Prezidentka podala žalobu na Roberta Fica

Prezidentka Zuzana Čaputová v stredu podala na súd žalobu na poslanca Národnej rady SR Roberta Fica (Smer-SD) na ochranu osobnosti. Dôvodom sú hrubé klamstvá a vymyslené obvinenia, ktoré o nej neustále šíri. TASR o tom informoval prezidentkin hovorca Martin Strižinec. Podľa Fica prezidentka žalobou zasahuje do volebnej kampane.

"Prezidentka si je vedomá toho, že ako verejne činná osoba je povinná znášať vyššiu mieru kritiky. Nie je však povinná znášať stupňujúce sa verejné šikanovanie a bezdôvodné obviňovanie z porušovania ústavy, zákonov či služby inej moci. Takúto rétoriku bez faktických základov považuje za vedomé zneužívanie slobody prejavu na vyvolávanie nenávisti voči jej osobe," vysvetlil hovorca.

Hlava štátu je presvedčená, že Robert Fico opakovaným šírením hrubých klamstiev zasahuje do jej osobnostných práv takým spôsobom a v takej intenzite, že jediným naozaj účinným prostriedkom jej ochrany je už len podanie žaloby.

Pokiaľ bude spoločnosť aj ďalej tolerovať tento typ nenávistných prejavov a vymyslených obvinení, je podľa prezidentky namieste obava, že medzi sledovateľmi Fica a jemu podobných politikov sa nájdu aj jedinci, ktorí vyhrotia takéto verbálne ataky do fyzického násilia. "Že nejde len o hypotézu, ale o reálnu hrozbu, svedčia opakované vyhrážky adresované priamo prezidentke a jej najbližším," poznamenal Strižinec.

Palác tiež poukázal na rozhodnutia súdov, podľa ktorých by nároky na primeranosť prezentovaných tvrdení a ich pravdivosť by mali byť u verejne činných osôb vyššie, ako sú u bežných občanov. "Jednak z dôvodu ich spoločenského postavenia, tak aj z dôvodu značného vplyvu na široké masy prostredníctvom sociálnych sietí. Podaním žaloby na ochranu osobnosti prezidentka nechráni primárne seba, ale predovšetkým inštitúciu, ktorú zastupuje, a tým aj celú spoločnosť," skonštatoval hovorca. Výsledné súdne rozhodnutie môže byť podľa prezidentky prínosom pre ochranu demokratických hodnôt a inštitúcií pred verbálnymi prejavmi, ktorých hlavným cieľom je rozosievanie negatívnych emócií a podnecovanie nenávisti voči komukoľvek.

Každá spoločnosť, v ktorej víťazia lži a nenávisť, je ohrozenou spoločnosťou, myslí si Čaputová.

Fico v reakcii upozornil, že hlava štátu dáva civilnú žalobu na najsilnejšieho opozičného politika pre jeho vyjadrenia dva týždne pred parlamentnými voľbami. "Nech si prezidentka dá civilnú žalobu, opäť veľmi jasne zasahuje do predvolebnej kampane. Tým dáva najavo, že stojí za Progresívnym Slovenskom," skonštatoval. Podotkol, že práve prezidentka dala vyznamenania fašistom, podpísala nevýhodnú zmluvu s USA a marila referendum.

(tasr)

  |  

Video: Kamionista vošiel do protismeru a zablokoval českú diaľnicu. Policajti mu namerali vyše 4 promile alkoholu

V susednom Česku nezvládol opitý vodič výjazd z čerpacej stanice. Nepodarilo sa mu odbočiť správnym smerom a na krátky čas zablokoval diaľnicu. Informovali o tom viaceré české portály.

Kamión sa na 185. kilometri diaľnice D1 v smere na Prahu snažil opustiť čerpaciu stanicu, no namiesto výjazdovej cesty použil tú, odkiaľ na stanicu prišiel. Vošiel tak do protismeru, kde súpravu nedokázal vytočiť správnym smerom, a na niekoľko desiatok sekúnd zablokoval celú diaľnicu.

„Vďaka duchaprítomným vodičom sa nič vážne nestalo a muž za volantom kamióna po menšom náraze do zvodidiel vyviazol a z miesta odišiel,“ opísal priebeh incidentu policajný hovorca Pavel Šváb.

Vozidlo zelenej farby potom smerovalo na Domašov v brnianskom okrese, kde zastavilo. Krátko nato prišli policajti, ktorí zistili, že päťdesiattriročný cudzinec, ktorý kamión šoféroval, bol úplne opitý. Kamionistovi namerali 4,1 promile alkoholu v krvi.

„Priznal sa, že pred jazdou požil alkohol, a výtlačky z prístroja nebol schopný podpísať,“ uviedol Šváb.

„Po vytriezvení sa bude zodpovedať z ohrozenia pod vplyvom omamnej látky a všeobecného ohrozenia z nedbanlivosti. Ak sa niektorí vodiči cítili jeho konaním ohrození a doteraz neboli v kontakte s policajtmi, môžu svoje svedectvo oznámiť na čísle 158,“ dodal hovorca.

(sak)

  |  

Europarlament podporil nomináciu Slovenky Kaszasovej do Európskeho dvora audítorov

Poslanci Európskeho parlamentu (EP) v stredu na plenárnej schôdzi v Štrasburgu podporili kandidatúru Slovenky Kataríny Kaszasovej na členstvo v Európskom dvore audítorov (EDA). Hlasovalo za ňu 597 europoslancov, 12 ich bolo proti a 33 sa zdržali, informuje TASR.

Kaszasovú na členku EDA nominovala vláda SR. Začiatkom septembra podporil jej kandidatúru Výbor pre kontrolu rozpočtu EP.

V súčasnosti pôsobí ako generálna riaditeľka Úradu pre dohľad nad výkonom auditu. Predtým zastávala riadiace funkcie v Európskej investičnej banke (EIB), Európskom investičnom fonde (EIF) a Európskom stabilizačnom mechanizme (ESM) v Luxemburgu, ktorý má na starosti zabezpečenie finančnej stability eurozóny ako celku.

Zmluva o EÚ umožňuje každému členskému štátu navrhnúť svojho kandidáta do Európskeho dvora audítorov. Rada EÚ (ministri členských štátov) po porade s europarlamentom schvaľuje členov EDA kvalifikovanou väčšinou na funkčné obdobie trvajúce šesť rokov.

Mandát predchádzajúceho slovenského člena EDA Ladislava Balka sa skončil 6. mája 2022. Predošlého kandidáta SR Martina Klusa odmietli členovia rozpočtového výboru po jeho vypočutí v marci tohto roka a ten následne stiahol svoju kandidatúru.

(tasr)

  |  

Dopravný analytik ostro skritizoval zmeny v bratislavskej doprave

BRATISLAVA – Zmeny v doprave, ktoré od septembra zaviedlo hlavné mesto na nábreží v Bratislave, nemusia byť v súčasnej forme tým najlepším riešením. Vyplýva to z vyjadrení dopravného analytika Jozefa Drahovského. Nemyslí si ani, že dané riešenie bolo zo strany bratislavského magistrátu dostatočne odkomunikované.

„Sú známe aj lepšie riešenia, ktoré neobmedzia priepustnosť na I. mestskom okruhu a zabezpečia cyklistom vyššiu bezpečnosť," skonštatoval Drahovský.

Podľa dopravného analytika bolo vybrané riešenie, ktoré na niektorých miestach extrémne zúžilo priestor pre vozidlá a znemožnilo predchádzanie. Na sociálnych sieťach sa napríklad objavila fotografia kolízie električky a autobusu, problém s prejazdom mala mať aj sanitka. „Treba počítať s tým, že na daných miestach sa električka a vozidlo nezmestí a ani vozidlá s právom prednostnej jazdy nebudú mať možnosť predchádzať a obchádzať stojace vozidlá," podotkol Drahovský.

Podľa neho úplne neobstojí ani vyjadrenie hlavného mesta o tom, že by sa tranzitná doprava z nábrežia mala presunúť na Einsteinovu ulicu. Argumentovanie magistrátu považuje dopravný analytik za nedomyslené. Odôvodňuje to tým, že cesta cez nábrežie je klasifikovaná ako I. mestský okruh, ktorý má spĺňať určitú kapacitnú priepustnosť. „Nezmeniť trasovanie okruhu a obmedziť priepustnosť na ňom nie je korektný postup," poznamenal.

Dopravné riešenie nie je podľa neho celkom bezpečné ani pre cyklistov. Zdieľanie pruhu pre autobusy a cyklistov síce nepovažuje za problém, tým je však to, že sú tam aj iné kombinácie. „Chvíľu má cyklista len svoj pruh, chvíľu pruh s autobusmi a chvíľu aj s ostatnými vozidlami," pripomína. Zabúdať podľa neho netreba ani na to, že miestami ide o zúžené miesto. Kladie to preto zvýšené nároky na cyklistov a výrazne zhoršuje ich bezpečnosť.

Na otázku, či ide o dobré rozhodnutie, dopravný analytik odpovedal, že to závisí od uhla pohľadu. „Vodiči hovoria, že nie. Vyjadrenia cyklistov sú rozpačité, z dôvodu nedomyslenosti ich bezpečnosti v niektorých častiach. Predstavitelia magistrátu a Cyklokoalície sú z rozhodnutia nadšení," dodal Drahovský.

Primátor Bratislavy Matúš Vallo situáciu až tak kriticky, ako mnohí poukazujú, nevidí. Na serióznu dopravnú analýzu si síce treba podľa neho ešte počkať, avšak „žiadna apokalypsa na nábreží sa nekoná". „Kolóny na nábreží trvajúce desiatky minút ani po zmene nie sú bežnou realitou," napísal na sociálnej sieti, odvolávajúc sa na dopravné dáta. Radikálne sa podľa neho nezhoršila ani situácia na mostoch. Naopak, podľa jeho slov sa zvyšuje počet cyklistov, pričom je „z dát jasné, že nábrežie bude pre cyklistov dôležitá trasa".

Odmieta tiež tvrdenia, že by sa situácia skomplikovala pre vozidlá záchranných zložiek, odkazuje, že jazdiť môžu po električkovej trati, k dispozícii majú aj cyklopruh. Nesúhlasí ani s tým, že nové jazdné pruhy sú pre vozidlá úzke. Kolízia autobusu a električky sa mala týkať autobusu, ktorý vošiel do odbočovacieho pruhu, do ktorého nemal povolený vjazd.

Je presvedčený, že dopravná situácia na nábreží sa bude zlepšovať rastúcim počtom vodičov, ktorí si zvolia alternatívne trasy. Deklaruje, že cieľom mesta je vytvoriť čo najviac kvalitných alternatív, napríklad v podobe spoľahlivej MHD alebo bezpečných cyklotrás. Zároveň sa upravuje svetlená signalizácia na Šafárikovom námestí a Námestí Ľ. Štúra pre optimalizáciu priepustnosti premávky v jednotlivých smeroch. „Dopravnú situáciu na nábreží budeme ďalej sledovať a vyhodnocovať," ubezpečuje Vallo.

Novú cyklotrasu obhajuje aj Cyklokoalícia, ktorá ju označuje za pravdepodobne najvýraznejší projekt mesta v oblasti mobility. Zmeny v doprave víta aj časť obyvateľov, druhá primátorovi odkazuje, že pri tvrdeniach a dátach nehovorí pravdu.

(tasr)