Z doterajších skúseností treba spomenúť, že prvá poľadovica, alebo aj menšia snehová nádielka počas zimnej sezóny spôsobuje množstvo dopravných kolízií a nepriechodnosť na chodníkoch či schodiskách v bratislavských uliciach. Na zimnej údržbe ciest a chodníkov pritom participuje mestská organizácia Komunálny podnik Bratislavy a externý dodávateľ A. I. I. Technické služby v celkovej dĺžke 1 063 kilometrov ciest a 469 kilometrov chodníkov.
Obe organizácie majú na zimu naskladnených 3 029 ton posypového materiálu ako posypovú soľ, ale aj ekologickejšie varianty Solmag a Zeolit. „V uplynulých rokoch zaviedla Bratislava niekoľko vylepšení v podobe väčšieho množstva techniky a personálu, fungujúceho mestského dispečingu, efektívneho rozdelenia rajónov, nepretržitého odhŕňania kritických úsekov, kvalitnejších dát z nových senzorov pre mestský dispečing či používania materiálov, ktoré sú šetrnejšie k životnému prostrediu, napríklad inertný Zeolit. Na frekventovaných úsekoch v centre mesta a v okolí vodných tokov, napríklad na mostoch, sa na posyp používa ekologickejší variant voči klasickej soli, nie tak agresívny posypový materiál Solmag," prezradil Bratislavskému Štandardu Peter Bubla z oddelenia komunikácie a marketingu Magistrátu hlavného mesta SR Bratislavy.
Zimnú údržbu na zastávkach MHD bude v nadchádzajúcom zimnom období realizovať priamo Dopravný podnik Bratislava. Magistrát prirodzene spolupracuje aj s mestskými časťami, najmä so Starým Mestom, ktoré bude centrum zabezpečovať vlastnou organizáciu Technické služby Starého Mesta, ako aj Komunálnym podnikom Bratislavy.
