U dopravcov Košického kraja odchádza 35 vodičov autobusov, cestujúci to nepocítia

"Ide o nárazový problém, na ktorý už župa prostredníctvom svojho koordinátora dopravy IDS Východ a zmluvných dopravcov reagovala v priebehu októbra a novembra zmenami cestovných poriadkov. Tie nemali žiadny negatívny vplyv na cestujúcu verejnosť," uviedol predseda KSK Rastislav Trnka.

Konkrétne došlo podľa neho najmä k optimalizácii a presunu dopravných výkonov medzi dopravcami tak, aby bola aj naďalej garantovaná spoľahlivosť dopravných služieb. "Ďalšie zmeny cestovných poriadkov nastanú s platnosťou od 10. decembra, no ani tie nespôsobia cestujúcim stratu zaužívaných dopravných spojení," dodal.

S výpadkom zamestnancov po 1. decembri sa vyrovnávajú prímestskí autobusoví dopravcovia na celom Slovensku. KSK poukazuje na to, že spoločne so združením samosprávnych krajov SK8 dlhodobo volá po systémovej zmene, ktorá by pomohla vyriešiť nedostatok vodičov vo verejnej doprave.

Priemerný vek šoférov autobusov na Slovensku je 50 a viac rokov, čo znamená, že v najbližších desiatich rokoch odíde do dôchodku približne polovica z nich. Vodiči vo veku do 30 rokov predstavujú u dopravcov len jedno až dve percentá z celkového počtu zamestnancov. Jedným z dôvodov sú aj vysoké výdavky pre vodiča osobného auta na získanie vodičského oprávnenia skupiny D a kvalifikačnej karty, ktoré sa pohybujú okolo 2500 eur.

(ksk.sk)