Preskočiť na obsah
  |  

Česko sa čoskoro zbaví závislosti od ruských energetických surovín, hovorí Fiala

Česko sa čoskoro úplne zbaví závislosti od ruských energetických surovín, hovorí Fiala. Závislosť od ruskej ropy sa má krajina zbaviť do konca roku 2025. Umožniť to má rozšírenie kapacity ropovodu TAL, dodal premiér Peter Fiala.

"Pri plyne už máme prakticky hotovo, a to vďaka rôznym krokom, ale najmä vďaka terminálom v Severnom mori a inde," povedal Fiala na konferencii Efektívna energetika.

Takisto dodal, že Česku sa tiež darí zbavovať sa závislosti od ruského jadrového paliva, ktoré nahrádza americkým a francúzskym. Okolo roku 2050 by jadrová energia mala podľa jeho slov, Česku zaistiť polovicu elektriny.

  |  

Petíciu proti Šimkovičovej podpísalo viac ľudí ako volilo SNS v posledných voľbách

Petíciu proti Šimkovičovej podpísalo viac ľudí ako volilo SNS v posledných voľbách. O odstúpenie ministerky kultúry svojim podpisom požiadalo už 170-tisíc ľudí, SNS volilo 166 995 voličov.

Ministerstvo kultúry spochybnilo autenticitu mnohých podpisov. V pondelok podalo v súvislosti s petíciou trestné oznámenie na generálnu prokuratúru pre podozrenie z falšovania identity a počtu signatárov petície.

  |  

Poslanec Národnej rady zbiera podpisy na zdvojkoľajenie železničnej trate na trase Bratislava – Komárno

BRATISLAVA – Poslanec Národnej rady SR Marek Lackovič (Progresívne Slovensko) zbiera podpisy na zdvojkoľajnenie železničnej trate Bratislava – D. Streda – Komárno. Podľa neho sa súčasná trať pomaly, ale isto rozpadáva, blíži sa k hranici svojej životnosti a nezodpovedá aktuálnym potrebám.        

„Ročný počet prepravených cestujúcich sa od vstupu súkromného dopravcu zvýšil z približne milióna cestujúcich v roku 2011 na 4 milióny cestujúcich v roku 2022. Priemerný vek železničného zvršku a spodku na trati je 32 rokov, respektíve 40 rokov, pričom hranica životnosti tejto infraštruktúry je 40 rokov. Do roku 2030 dosiahne alebo prekročí hranicu životnosti 50 percent dĺžky trate. V prípade, že neprebehne komplexná rekonštrukcia trate, hrozí ďalšie znižovanie dopravnej kapacity v dôsledku obmedzení traťovej rýchlosti na 50 km/h. Pokiaľ trať okamžite štát neopraví, môžeme na ňu pustiť aj tie najmodernejšie rakety, ale cestujúcim to nepomôže, pretože koľajnice sa rozpadávajú v priamom prenose. Podľa interného zhodnotenia ŽSR je trať Bratislava – Komárno v stave, ktorý si vyžaduje rekonštrukciu do roku 2027," uviedol Lackovič. 

K projektu bola v roku 2021 vypracovaná štúdia uskutočniteľnosti so 6 možnosťami technického riešenia, na základe ktorej Útvar hodnoty za peniaze odporučil variant s bezodkladným dobudovaním druhej koľaje na časti úseku trate. ÚHP považuje za dôležité predovšetkým zvýšiť priepustnosť trate.        

„Tu nejde len o komfort, ale aj bezpečie desaťtisícov cestujúcich. Preto zbieram podpisy za zdvojkoľajnenie trate a žiadam kompetentných o bezodkladné dobudovanie a modernizáciu tejto kritickej železničnej infraštruktúry. Je to mimoriadne naliehavá otázka, ktorú budem predkladať aj v pléne Národnej rady, spolu s tisíckami podpisov od signatárov petície," dodáva Lackovič.

(tasr)

  |  

Kontrola postupu polície pri nehode Andreja Danka sa blíži k záveru, informoval Šutaj Eštok

Kontrola postupu polície pri nehode Andreja Danka sa blíži k záveru, informoval Šutaj Eštok. Šéf rezortu zároveň potvrdil, že o nehode nemôže zverejniť žiadne detaily, kým prokuratúra neukončí vyšetrovanie.

"Ak budeme môcť informovať, radi tak urobíme, ale najprv musí ukončiť vyšetrovanie dozorujúca prokuratúra," skonštatoval.

Minister vnútra avizoval, že zverejní detaily vyšetrovania nehody aj kamerové záznamy.

(tasr)

  |  

VŠMÚ sa pridala k výzve na odstúpenie ministerky Šimkovičovej

VŠMÚ sa pridala k výzve na odstúpenie ministerky Šimkovičovej. „Máme opodstatnené pochybnosti o tom, či súčasná ministerka kultúry skutočne zastupuje kultúrnu obec alebo bola na túto pozíciu dosadená, aby proti kultúrnej obci bojovala," vyjadril sa akademický senát, ktorý si myslí, že Šimkovičová nemá osobnostné ani odborné kvality pre výkon verejnej funkcie.

„Ako členovia akademického senátu FTF VŠMÚ nemôžeme mlčať, keď sa pred našimi očami odohráva pokus o systémovú deštrukciu fungujúcich umeleckých a kultúrnych inštitúcií, od ktorých je závislý celý rad jednotlivcov, organizácií a v neposlednom rade aj budúcnosť našich študentov," uviedol akademický senát fakulty vo svojom stanovisku. Zároveň odmietajú akýkoľvek politický vplyv v kultúre a umení.

(sita)

  |  

Žiar nad Hronom: Mesto získalo zdroje na ďalšie fungovanie občianskych hliadok

ŽIAR NAD HRONOM – Mesto Žiar nad Hronom získalo viac ako 325 000 eur na ďalšie fungovanie miestnej občianskej a preventívnej služby. Podľa hovorcu Martina Baláža tak bude môcť naďalej pokračovať v úspešnom projekte občianskych hliadok, ktoré v meste fungujú už približne jednu dekádu.

„My sme veľmi radi, že sa nám v druhom kole podarilo v tomto roku získať prostriedky na to, aby sa projekt mohol predĺžiť. Najskôr pre nedostatok finančných prostriedkov bol náš projekt uložený do zásobníka projektov, čiže reálne niekoľko mesiacov táto služba nefunguje. Z pôvodného tímu ľudí sme si ponechali len jedného, ktorého financujeme z vlastných zdrojov," uviedol pre TASR Baláž.

Vďaka dotácii bude podľa jeho slov projekt pokračovať ďalších 30 mesiacov, prácu vďaka nemu nájde osem ľudí. „Dotácia bola schválená v plnom rozsahu, ako sme žiadali, čiže sme veľmi radi. Pokrýva mzdy ôsmich členov občianskych hliadok, takisto pracovné pomôcky či oblečenie a podobné veci, ktoré potrebujú na výkon svojej práce na 30 mesiacov,“ priblížil Baláž.

Občianske hliadky sú podľa Baláža pre mesto prínosom. Tvoria akýsi komunikačný most medzi rómskou komunitou žijúcou v meste a v osade na jeho okraji, hliadky pomáhajú aj mestskej polícii (MsP). „Tvoria akúsi predĺženú ruku MsP, čo sa týka informovanosti, výkonu niektorých základných nariadení ako dodržiavanie poriadku a podobne,“ podotkol hovorca mesta. Pomáhajú terénnym sociálnym pracovníčkam komunikovať s rómskou komunitou. Takisto pomáhajú usmerňovať dopravu na priechodoch pre chodcov v okolí škôl.

(tasr)