Na čínsku odvetu za vysoké clá na dovoz elektromobilov do EÚ by najviac doplatili Mercedes či BMW

Konkrétne dopady záležia predovšetkým od intenzity čínskych protiopatrení na krok Európskej komisie, ktorá v niektorých prípadoch zvýši dovozné clá až na viac ako 48 percent. Pre firmu Mercedes-Benz predstavuje čínsky trh tretinu ročného odbytu. Zhruba 20 percent vozidiel sa pritom vyváža z Nemecka. Prípadná odveta by najviac zasiahla luxusné modely. Vozidlá strednej triedy totiž automobilka vyrába v Číne.

Tretinu globálneho predaja uskutočňuje v Číne aj BMW. Z Nemecka sa vyváža dokopy 13 percent automobilov (predovšetkým najdrahších modelov). Takisto v spoločnom podniku s čínskou Brilliance Automotive má BMW 75-percentný podiel. Podobne je na tom i Volkswagen - bez Porsche. Ten do Číny dodáva asi 30 percent z ročného odbytu.

Čo sa týka samotných vozidiel Porsche, na čínskom trhu sa predávajú z dovozu všetky vozidlá. Čína pritom celkovo tvorí až 21 percent globálnych predajov tejto značky. Na rovnakej úrovni je aj automobilka Ferrari.

(reuters)