Preskočiť na obsah
  |  

Spojené štáty investujú do rýchlovlakov na západe krajiny 8,2 miliardy dolárov

Spojené štáty investujú do rýchlovlakov na západe krajiny 8,2 miliardy dolárov. Nové trate by mali odbremeniť automobilovú dopravu na trasách medzi Los Angeles a Las Vegas, ako aj San Franciscom.

Pochádzajú z infraštruktúrneho balíka v hodnote 66 miliárd USD, ktorý Kongres schválil v roku 2021. Na spojenie medzi Rancho Cucamonga v Los Angeles a Las Vegas sú určené 3 miliardy USD.

Podľa tlačovej správy by mal vlak prekonať 350 kilometrov za niečo vyše dvoch hodín, čo je takmer dvakrát rýchlejšie ako auto. Očakáva sa, že ročne sa trasou prepraví 11 miliónov cestujúcich. Z ciest by tak zmizli milióny áut, čo by ročne znížilo emisie kysličníka uhličitého asi o 400-tisíc ton.

Ďalšie 3 miliardy USA sa investujú do projektu Central Valley medzi Bakersfieldom a Mercedom, ktorý zlepší spojenie medzi severom a juhom Kalifornie. Vlaky budú na 275-kilometrovom koridore premávať rýchlosťou až 350 kilometrov za hodinu.

(tasr, dpa)

  |  

V Martine sa dočkajú veľkej novinky

MARTIN – Mesto pokračuje v rozvoji športovej infraštruktúry, radnica vybuduje nové plavecké centrum. Nové plavecké centrum bude národného významu a vznikne v spolupráci s Martinskými plavcami a Slovenskou plaveckou federáciou.

„Mesto Martin a Slovenská plavecká federácia sa 6. decembra spojili pri slávnostnom podpise Memoranda o spolupráci na vybudovaní Národného centra plaveckých športov Pavla Šteinera, uviedlo mesto na sociálnej sieti. Autorom štúdie stavby je tím pod vedením Ing. arch. Jána Gustiňáka.

Zdroj: Mesto Martin

  |  

Očakávať existenciu židovského štátu bola samovražda. Diasporizmus motivuje súcit so Židmi

Očakávať existenciu židovského štátu v srdci islamu bola samovražda. Diasporizmus nie je namierený proti Izraelu, motivuje ho súcit so Židmi. Ide však o utópiu.

"Izrael má nepochybne právo na existenciu a jeho obyvatelia vedia, prečo ho brániť. Ale z pohľadu Európana by možno príchod niekoľkých miliónov civilizovaných ľudí nebol niekedy okolo roku 1990 vôbec zlý. Izrael by možno zanikol alebo sa veľmi zmenil, ale Európe by to prospelo."

Viac sa dočítate v článku denníka Štandard.

  |  

Mesto pokračuje v rozvoji športovej infraštruktúry, radnica vybuduje nové plavecké centrum

MARTIN - Mesto pokračuje v rozvoji športovej infraštruktúry, radnica vybuduje nové plavecké centrum. Nové plavecké centrum bude národného významu a vznikne v spolupráci s Martinskými plavcami a Slovenskou plaveckou federáciou.

"Mesto Martin a Slovenská plavecká federácia sa 6. decembra spojili pri slávnostnom podpise Memoranda o spolupráci na vybudovaní Národného centra plaveckých športov Pavla Šteinera, uviedlo mesto na sociálnej sieti. Autorom štúdie stavby je tím pod vedením Ing. arch. Jána Gustiňáka.

(Mesto Martin)

  |  

S výškou dôchodku nie je spokojných 73 percent seniorov

S výškou dôchodku nie je spokojných 73 percent seniorov, takmer dvom tretinám chýbajú peniaze a nemajú iný príjem ako štátny dôchodok. Mladšia generácia by sa podľa nich mala včas pripraviť na starobu.

Medzi ženami nie je spokojných so svojím dôchodkom 76 % z nich. "Stojí za tým fakt, že ženy mávajú v priemere nižšie dôchodky ako muži," priblížila spoluzakladateľka investičnej platformy Fondee Eva Hlavsová, ktorá prieskum realizovala.

Zmeny v dôchodkovom systéme seniorom nepomáhajú. Tretí pilier čerpá 6 percent opýtaných, 14 percent seniorov si na dôchodku pomáha financiami zo sporiaceho účtu a 10 percent úsporami zo stavebného sporenia.

Mladšie generácie by sa podľa 59 percent seniorov nemali spoliehať na štátny dôchodok a mali by sa pripravovať na starobu včas. Dôchodky v súčasnej výške zároveň nie sú podľa Hlavsovej pre štát ekonomicky udržateľné.

(tasr)

  |  

Kresťanskodemokratické hnutie žiada Valla o riešenie problémov na nábrežiach s odborníkmi

Kresťanskodemokratické hnutie žiada Valla o riešenie problémov na nábrežiach s dopravnými odborníkmi. Po cyklopruhu prechádzajú cyklisti len sporadicky, v pruhu pre autá trvale existuje kolóna.

Primátor rozhodol o premaľovaní jedného plnohodnotného jazdného pruhu na Vajanského a Rázusovom nábreží na cyklochodník bez vypracovanej technickej štúdie, bez konzultácie s odbornou verejnosťou a bez stanoviska Komisie dopravy a informačných systémov mesta Bratislavy.

Stanovisko KDH prišlo deň po tom, ako denník Štandard uverejnil článok o kritike dopravného riešenia na Vajanského zo strany Krajského dopravného inšpektorátu.

(sita)