Obchodná ulica sa ocitla medzi svetovou elitou najdrahších na svete. V čom spočíva jej výnimočnosť?

Jedným z kritérií, podľa ktorého sa zostavuje umiestnenie, je cena ročného nájomného obchodných priestorov na m². Ten na vychýrenej ulici stojí 540 eur. Keďže v prípade Obchodnej sa suma s rokom 2017 nezmenila, je otázne do akej miery je tento prieskum dôveryhodný. Ak zoberieme do úvahy zverejnené nájomné, tak stojí obchodná prevádzka so 40 m² ročne 21 600 eur. Objektívne treba dodať, že ceny služieb a tovarov rozhodne nepatria na tejto ulici k tým najdrahším, skôr k priemerným.

Rebríček treba brať s rezervou, keďže sa tam nachádza 49 krajín sveta a iba jedna najdrahšia nákupná ulica z každého štátu. Prvú priečku obsadil New York s ulicou Upper 5th Avenue, kde ročné nájomné za m² vyjde na 20 384 eur. Na druhom mieste sa ocitlo Miláno, kde na ulici Via Montenapoleone vyjde ročné nájomné na 18-tisíc eur za m². Na treťom mieste sa nachádza Hong Kong a jeho ulica Tsim Sha Tsui s ročným nájomným 15 219 eur.

Do zoznamu sa dostali aj ulice zo susedných metropol. Najvyššie sa umiestnila na 10. priečke ulica Kohlmarkt vo Viedni, kde sa platí ročné nájomné za m² až 5 160 eur. Pařížská ulica v Prahe obsadila 19. miesto s ročným nájomným 2 700 eur za m², Budapešť zastupovala Vaci utca na 30. mieste s nájmom 1 320 eur a Nowy Swiat vo Varšave sa ocitla na 35. priečke s nájmom 900 eur za m² obchodných priestorov.

Mohlo by vás zaujímať

SpoločnosťBratislava má niekoľko projektov, ktoré meškajú. Aké sú dôvody?

Dovolím si tvrdiť, že Obchodná si zachovala impulz najživšieho miesta v hlavnom meste, ktorý neutíchol od dávnych čias monarchie, cez socializmus až do súčasnosti. Stretávajú sa tu nielen obyvatelia mesta všetkých vekových kategórií, ale aj turisti zo Slovenska a zahraničia. Rušnosť lokality znásobuje aj prítomnosť električiek, ktoré bez problémov z každej časti mesta privezú a odvezú množstvo ľudí. Električky jednoducho k Obchodnej patria. Urbanisti a architekti si doteraz lámu hlavy, prečo ruch mesta z Obchodnej nepokračuje Mickiewiczovou až ku Krížnej, kde sa nachádzajú tiež obchody. Dôvod je zrejme jednoduchý – električky nie sú automobily a trolejbusy. Cestná doprava a architektúra domov zrejme odrádzajú návštevníkov pokračovať ďalej spomínanými ulicami.