Preskočiť na obsah
  |  

Populácia medveďa hnedého v Pyrenejach rastie, informovali francúzske úrady

Populácia medveďa hnedého v Pyrenejach rastie, informovali francúzske úrady. Šelmám pritom vo Francúzsku hrozilo vyhynutie, v 90. rokoch ich preto začali dovážať zo Slovinska.

„V roku 2023 sa zistilo 83 medveďov, ale počet medveďov hnedých postupne v Pyrenejach rastie,“ uviedol Francúzsky úrad pre biodiverzitu (OFB). Pre porovnanie, v roku 2022 to bolo 76 medveďov.

Prítomnosť medveďov zaznamenali aj v Andorre a na španielskej strane pohoria, konkrétne v regiónoch Katalánsko, Aragónsko a Navarra.

Čísla vychádzajú z údajov zozbieraných Sieťou pre medveďa hnedého, kam patria pracovníci OFB a ďalšie združenia. Na odhad množstva medveďov sa využíva genetická analýza chlpov a výkalov, ako aj fotografie a videá.

Prítomnosť medveďov v Pyrenejach však vedie k narastajúcemu napätiu s farmármi, lebo živočíchy ohrozujú ich dobytok.

V správe OFB sa uvádza, že vlani vo francúzskych Pyrenejach stúpol počet útokov medveďov na dobytok o päť percent oproti predchádzajúcemu roku, pričom počet zabitých zvierat klesol o sedem percent.

(afp, tasr)

  |  

Milovníci ekologickej jazdy, tešte sa. Do Košíc sa opäť vracajú vynovené kolobežky Bolt

KOŠICE – Do Košíc sa po prestávke vracajú kolobežky platformy Bolt. Ako platforma informovala, Košičanov čakajú po približne roku a pol desiatky strojov, ale aj nové bezpečnostné opatrenia, ktoré by mali prispieť k ochrane používateľov aj ich okolia.

„Bolt sa dlhodobo snaží o bezpečnú a usporiadanú prevádzku prostriedkov mikromobility. Dbá na zásady správnej jazdy či parkovania, pravidelne ich svojim používateľom pripomína priamo prostredníctvom aplikácie, alebo na svojich kanáloch,“ uvádza Bolt.

Pribudne aj bodové hodnotenie používateľov

Priblížila, že medzi novými opatreniami budú napríklad testy na odhalenie jazdy vo dvojici, prevencia jazdy šmykom či kognitívny test schopností.

Ten by mal zabrániť jazdeniu pod vplyvom alkoholu a prístupný bude v časoch, keď je pravdepodobnosť jazdy pod vplyvom alkoholu vyššia.

Ďalšia novinka by mala byť v podobe senzorov, ktoré majú zistiť, či je stroj vo vzpriamenej polohe. „Ak nie je a všímavý okoloidúci kolobežku zodvihne, tá sa mu namiesto spustenia alarmu poďakuje," vysvetľuje platforma.

Novinkou je aj bodové hodnotenie používateľov. „Jazdci sú za rôzne priestupky či zlé parkovanie hodnotení a ak budú na chvoste rebríčka, budú si musieť naštudovať vzdelávacie materiály zamerané na bezpečnú jazdu,“ uviedol Country Manager pre kolobežky Bolt pre Českú a Slovenskú republiku Peter Mesarč.

Nezodpovední užívatelia nebudú mať prístup k aplikácii

„Ak sa nezlepšia, obmedzí sa im rýchlosť a neskôr môžu mať aplikáciu zablokovanú. Tento systém funguje už aj v ostatných mestách a prináša výsledky. Napríklad výskyt jazdy vo dvojici sa znížil o viac ako 98,5 percenta," pokračoval Peter Mesarč.

Kolobežky, ktoré sa používajú v Košiciach, majú vymeniteľnú batériu a sú stopercentne recyklovateľné. Ich očakávaná životnosť je 60 mesiacov. Spôsob stiahnutia aplikácie ostáva rovnaký.

Kolobežky si možno požičiavať i v piatich ďalších mestách na Slovensku, a to v Bratislave, Nitre, Trnave, Trenčíne a v Piešťanoch.

Kolobežka Bolt Foto: bolt.eu

„Na návratzelených kolobežiek sa však môžu začať tešiť aj v ďalšom meste na východe Slovenska, s ktorým spoločnosť Bolt práve rokuje o návrate svojich kolobežiek,“ avizovala platforma na záver.

(sita, kol)

  |  

Rusko pracuje na vyradení Talibanu zo zoznamu teroristických organizácií, uviedol hovorca Kremľa

Rusko pracuje na vyradení Talibanu zo zoznamu teroristických organizácií, uviedol hovorca Kremľa Dmitrij Peskov. Dodal tiež, že Moskva musí s afganskou vládou diskutovať o „naliehavých otázkach“, ktoré však nešpecifikoval.

„Je to krajina, ktorá je hneď vedľa nás a my s ňou tak či tak komunikujeme,“ povedal novinárom Peskov. „Musíme vyriešiť naliehavé otázky, čo si taktiež vyžaduje dialóg, takže v tomto ohľade s nimi komunikujeme ako prakticky s každým iným – oni sú de facto autoritou v Afganistane.“

(reuters, tasr)

  |  

Naše deti sa od prvého ročníka učia dejiny, hovorí o škole Citadela Martin Luterán

Naše deti sa od prvého ročníka učia dejiny, hovorí o škole Citadela rektor Martin Luterán.

"Aj tým ich ponárame do tradície západnej civilizácie a ony sa stávajú súčasťou jej príbehu. Od dejín sa následne odvíja zvyšok kurikula, teda hudobná a výtvarná výchova, náboženstvo a tak ďalej." 

"Ale organizujúci princíp vzdelávania je, že vo všetkom je jednota. Vo všetkom, čo poznávame, spoznávame stvorenie a Boha. Boh a náboženstvo tu nie je nejaký prídavok a bonus, ale je to organizujúci princíp," hovorí v rozhovore o pripravovanom kampuse Kolégia Antona Neuwirtha jeho rektor Martin Luterán.

  |  

Kraj chystá výstavbu obchvatu vo Vysokých Tatrách. Vyjadriť sa k tomu môže aj verejnosť

VYSOKÉ TATRY – Správa a údržba ciest (SaÚC) Prešovského samosprávneho kraja (PSK) chce stavať obchvat Starého Smokovca vo Vysokých Tatrách. K návrhu sa budú môcť vyjadriť aj obyvatelia na verejnom zhromaždení, ktoré sa bude konať vo štvrtok 4. apríla o 17.00 hod. na tamojšom mestskom úrade.

Radnica o tom informovala na sociálnej sieti. Zámer je aktuálne vo fáze posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA) a krajskí cestári predostreli tri možné varianty.

Obchvat bude dlhý viac ako štyri kilometre

Všetky sa začínajú na ceste II/537 medzi osadami Tatranské Zruby a Nový Smokovec a končia na rovnakej ceste v úseku medzi Horným Smokovcom a riaditeľstvom Horskej záchrannej služby.

Vyplýva to zo zverejnených údajov v zámere EIA. V každom z navrhovaných variantov sa uvažuje s vybudovaním ôsmich mostných objektov a štyroch okružných križovatiek.

Trasovanie stavby je v lokalite medzi Horným a Dolným Smokovcom a v závislosti od variantu bude obchvat dlhý niečo viac ako štyri kilometre.

Vysoká nehodovosť a tvorba kolón

V zámere sa okrem iného uvádza, že stavba by mala byť rozdelená do dvoch etáp, pričom s realizáciou sa počíta v rokoch 2027 až 2032. Účelom stavby je vybudovanie dopravného obchvatu mestskej a administratívnej časti mesta Vysoké Tatry a odklonenie dopravy mimo centra Starého Smokovca.

Dôvodom sú narastajúce požiadavky na dopravnú infraštruktúru, nevyhnutnosť zvyšovania dopravných potrieb a nevyhovujúcich dopravných podmienok na súčasnej ceste II/537.

„Vysoká intenzita dopravy na ceste II/537 prechádzajúcej zastavaným územím obce a jej nevyhovujúce technické parametre podmieňujú vysokú nehodovosť a tvorbu kolón. Prejazdy nákladných vozidiel cez zastavané územie sídiel majú vo všeobecnosti negatívny vplyv na statiku budov a kvalitu cestnej vozovky, čo sa prejavuje jej deformáciou,“ uvádza sa okrem iného v zámere EIA.

Obchvat by mal prispieť k odbremeneniu najmä tranzitnej dopravy cez obytné časti a k zmierneniu dopadov dopravy na životné prostredie. Má tiež eliminovať kolóny, hluk a emisie.

(tasr, kol)

  |  

Tragická nehoda na Záhorí. Zrážku neprežila mladá mamička. V aute sa nachádzalo aj jej dieťa

SKALICA – Čelnú zrážku s kamiónom neprežila 30-ročná vodička, ktorá v aute mala aj 10-mesačné dieťa. K nehode došlo medzi Popudinskými Močidľanmi a Radošovcami v okrese Skalica 2. 4.

Podľa informácií polície bolo 10-mesačné dieťa riadne pripútané v detskej autosedačke, záchranári ho previezli na vyšetrenie do skalickej nemocnice.

„Podľa prvotných informácií žena smerovala od obce Popudinské Močidľany na obec Radošovce. Pri prejazde tiahlej pravotočivej zákruty z doposiaľ nezistených príčin prešla do protismeru. Vodič nákladného auta, ktoré išlo v tom čase oproti, sa snažil autu vyhnúť, no zrážke už zabrániť nedokázal,“ informovala o tragickej udalosti trnavská polícia.

Kamionista sa pri nehode nezranil, policajti mu alkohol v dychu nezistili.

Presné príčiny a okolnosti tejto tragickej nehody sú predmetom ďalšieho policajného vyšetrovania. Pri riešení následkov nehody zasahoval aj posttraumatický tím polície. Cesta I/51 medzi Popodinskými Močidľanmi a Radošovcami bola po tejto nehode úplne uzavretá.

(sita)