Rekonštrukcia tatranskej magistrály je hotová na 70 percent

Investor Prešovský samosprávny kraj (PSK) plánuje ešte v tomto roku ukončiť práce na šiestich zo siedmich naprojektovaných častí stavby. Uviedol to po tohtotýždňovom kontrolnom dni na stavbe riaditeľ Správy a údržby ciest PSK Marcel Horváth.

Mohlo by Vás zaujímať Divadlo Babadlo štartuje sezónu krásnou rozprávkou o priateľstve

Cestné práce v rámci projektu Vysoké Tatry v súčasnosti realizujú na 36 miestach od Podbanského až po Tatranské Matliare. Kraj zatiaľ z obnovy vynechal prieťah cez Tatranskú Lomnicu, tento úsek je pripravený pre operačný program Slovensko a PSK bude žiadať o nenávratný finančný príspevok.

Mohlo by Vás zaujímať Šanca skrášliť naše hory potrvá dva mesiace

„Počas výstavby došlo k rôznym zisteniam, najväčší problém, ktorý sa nám sa javil na začiatku, a aj sa potvrdil, sú poloestakáda a tiež dva mostné objekty číslo 210 a 214. Najťažšie bolo vyrovnať sa s rôznymi poklesmi vozovky, bolo potrebné zistiť, kde voda podmýva násyp a posúva ho nadol pod most. Museli sme to riešiť rôznymi drenážnymi a sanačnými opatreniami,“ ozrejmil Horváth s tým, že na väčšine úsekov sa len mení a zosilňuje podložie. V budúcom roku by mali pokračovať už len konštrukčne náročnejšie práce na spomínaných mostných objektoch. Celú stavbu by mali zhotovitelia ukončiť v septembri 2024. Šéf prešovských cestárov verí, že najbližších 20 rokov sa podložie frekventovanej cesty meniť nebude.

Mohlo by Vás zaujímať FOTO: V Podtatranskom múzeu zreštaurovali diela I. Spöttla z 19. storočia

„Na Slovensku sme možno skôr svedkami toho, že sa stavby odovzdávajú neskôr, tu to bude zrejme naopak. Vysúťažené firmy naozaj dobre a zodpovedne robia svoju prácu a stíhajú termíny. Je to aj vďaka ich mobilizácii, ku ktorej sme pristúpili začiatkom leta, aby sa práce zefektívnili,“ uviedol predseda PSK Milan Majerský (KDH).

Mohlo by Vás zaujímať Prehovorili muž, ktorý prežil holokaust, i Róbert Bezák

Cesta slobody je významná dopravná tepna prechádzajúca viacerými tatranskými osadami a patrí k najdlhším cestám tohto regiónu. PSK ju rekonštruuje cez Integrovaný regionálny operačný program a spolufinancovaním zo štátneho i vlastného rozpočtu. Modernizácia sa týka celkovo 43 kilometrov ciest, 26 mostných objektov, 14 oporných a 12 zárubných múrov, 96 priepustov, jednej poloestakády a štyroch odpočívadiel.

(tasr)