Preskočiť na obsah
  |  

Ruská výroba civilných lietadiel pre sankcie stagnuje

Z plánovaných 108 civilných dopravných lietadiel od februára 2022 bolo vyrobených len sedem.

Ruská letecká korporácia OAK, súčasť štátnej spoločnosti Rostech, sa ocitla na pokraji kolapsu. Sedem vyrobených lietadiel typu SuperJet 100 bolo dokončených zo zásob získaných pred začiatkom vojny. Okrem nich vznikli len dva prototypy lietadiel Il-96-400M a Il-114, ktoré slúžia na testovanie.

V roku 2022 prijala ruská vláda ambiciózny plán rozvoja leteckého priemyslu, podľa ktorého malo byť vyrobených 14 lietadiel do konca toho istého roku, 25 v roku 2023 a 69 lietadiel v roku 2024. Realita však ukázala, že plán bol od začiatku nereálny.

Podľa zdrojov z odvetvia bol tento program iba "upokojujúcou pilulkou" pre vládu a pokusom o simuláciu činnosti. Informoval o tom server BBC News.

Mohlo by Vás zaujímať Čo sa to stalo s rubľom

Moderné lietadlá ako SuperJet 100 a MS-21 boli navrhnuté s rozsiahlym použitím zahraničných komponentov, ktoré sankcie odrezali od ruského trhu.

Náhrada týchto dielov domácou produkciou sa ukázala byť mimoriadne náročná. Napríklad ruské motory pre lietadlá SuperJet 100 a MS-21 ešte nezískali potrebné certifikáty.

Vzhľadom na obmedzené možnosti sa Rusko obracia k lietadlám z obdobia Sovietskeho zväzu, ako sú Il-96-300 a Il-214, a to napriek ich zastaranosti. Aeroflot dokonca plánuje opätovne nasadiť do prevádzky Boeing 747, hoci boli tieto lietadlá predtým vyradené ako neefektívne.

(mm)

  |  

Rusko pripravuje odsun vojenských lietadiel zo Sýrie, naznačujú satelitné snímky

Zábery získané spoločnosťou Maxar ukázali prípravy na prepravu vybavenia na leteckej základni Hmímím v provincii Latákia, ktorá sa nachádza na severozápade Sýrie pri Stredozemnom mori.

Na základni boli zachytené dva ťažké vojenské transportné lietadlá AN-124 s otvorenými nosovými kužeľmi, čo naznačuje, že sú pripravené na náklad. Rovnako tam prebiehalo rozoberanie vrtuľníka Ka-52 a časti systému protivzdušnej obrany S-400 boli balené na transport, referuje CNN.

Michael Kofman, analytik z Carnegie Endowment for International Peace, uviedol, že Rusko zrejme konsoliduje svoje operácie na základniach Hmímím a Tartús.

„Zdá sa, že prebieha odsun. Stále však nie je jasné, či ide o úplné stiahnutie. Existujú indície a fámy, ale je lepšie počkať na ďalšie dôkazy,“ poznamenal Kofman.

Základňa Tartús na pobreží Stredozemného mora ostala podľa snímok Maxar z utorka nezmenená. Zábery ukázali prítomnosť dvoch fregát pri pobreží.

V stredu Kremeľ zdôraznil, že zabezpečenie bezpečnosti ruských vojenských základní a diplomatických misií v Sýrii má „najvyššiu prioritu“.

Hovorca Kremľa Dmitrij Peskov odmietol poskytnúť podrobnosti o počte ruských vojakov v Sýrii alebo o stave prípadných evakuácií, pričom potvrdil, že Moskva udržuje kontakt s novým vedením v Damasku.

(mm)

  |  

Asad utiekol do Moskvy v utajení, svojich spolupracovníkov neinformoval

Niekoľko hodín pred odletom do Moskvy Bašar Asad na stretnutí s 30 vojenskými a bezpečnostnými veliteľmi tvrdil, že ruská podpora je na ceste, a vyzýval ich, aby vyčkali. 

Podľa výpovedí vyše stovky blízkych spolupracovníkov a diplomatov Asad predstieral, že sa chystá domov, no namiesto toho zamieril priamo na letisko, informuje Reuters. Jeho mediálna poradkyňa zistila, že Asadov dom bol prázdny, keď k nemu prišla na jeho žiadosť spísať prejav.

Asadova manželka Asma spolu s deťmi odišla do Moskvy už niekoľko dní pred pádom režimu.

Rodina mala k Moskve blízko už dlhé roky. Podľa organizácie Global Witness investovala do moskovských nehnuteľností, vrátane mrakodrapov Gorod Stolic, kde vlastní byty v hodnote najmenej 40 miliónov dolárov.

(mm)

  |  

Európska komisia plánuje veľké zmeny v priemysle, obrane a poľnohospodárstve

Nová Európska komisia pod vedením Ursuly von der Leyenovej predstavuje ambiciózne plány na prvých 100 dní svojho pôsobenia.

Medzi prioritami dominujú iniciatívy ako Clean Industrial Deal - zameraný na zvýšenie konkurencieschopnosti európskeho priemyslu - a masívne investície do obrany v hodnote 500 miliárd eur.

Clean Industrial Deal má doplniť Green Deal a riešiť otázky povoľovania, energetickej efektívnosti a financovania.

Zjednodušenie procesov pri schvaľovaní projektov dekarbonizácie a zníženie energetických nákladov by mali pomôcť priemyslu konkurovať americkým a čínskym firmám. Zavedenie uhlíkového cla na neekologické produkty zároveň podporí ekologickejšie výrobné štandardy v EÚ, referuje portál Euractiv.

Návrhy ďalej zahŕňajú vydanie spoločných dlhopisov na financovanie projektov, ako sú protivzdušná obrana a vojenská infraštruktúra.

Diskutuje sa tiež o transformácii dotácií na kompenzácie za dodržiavanie environmentálnych a sociálnych štandardov. Európska komisia sa pripravuje aj na rozšírenie EÚ o krajiny s významným poľnohospodárskym sektorom, čo vyvoláva otázky o spravodlivom rozdelení zdrojov.

(mm)

  |  

Británia, Taliansko a Japonsko do roku 2035 predstavia nové stíhacie lietadlo

Nadzvukové lietadlo novej generácia a nahradiť ním model Eurofighter Typhoon.

V tlačovom vyhlásení uviedli, že ide o „kľúčový moment pre medzinárodný letecký a obranný priemysel."

Vznik novej spoločnosti predstavuje výrazný krok vpred od počiatočnej iniciatívy týchto krajín o vývoji spoločného stíhacieho lietadla z roku 2022 nazvanej Global Combat Air Programme (GCAP).

Technológia stealth, ktorú na vývoj a konštrukciu nového lietadla využijú, do istej miery zamedzuje identifikáciu lietadla pomocou radarov a infračerveného žiarenia.

Tento nový dvojmotorový model by malo byť možné prevádzkovať s posádkou i bez nej a jeho súčasťou by mali byť laserové zbrane a virtuálny kokpit. Cieľom projektu je odpovedať na hrozbu Ruska a Číny.

Krajiny sú v iniciatíve GCAP zastúpené svojimi zbrojárskymi spoločnosťami. Britská BAE Systems, taliansky Leonardo a japonská Japan Aircraft Industrial Enhancement (JAIEC) budú mať vo firme každá rovnaký 33,3 percentný podiel.

Sídlo spoločnosti sa bude nachádzať v Spojenom kráľovstve a na jej čele bude stáť Talian, ktorého meno oznámia partneri neskôr. Nový podnik by mal vzniknúť do polovice roka 2025.

V rámci projektu spoja dva odlišné návrhy nového stíhacieho lietadla - britského Tempest a japonského F-X. V predošlom vývoji modelu Tempest pracovali Briti aj s možnosťou integrácie umelej inteligencie či rozšírenej reality.

Podľa riaditeľa BAE Systems nová firma „...bude lídrom vo vývoji novej generácie bojového leteckého systému a vytvorí dlhodobé, vysoko hodnotné a kvalifikované pracovné miesta v partnerských krajinách na desaťročia dopredu."

Hoci rozpočet firmy zatiaľ zverejnený nebol, riaditeľ spoločnosti Leonardo Roberto Cingolani v novembri oznámil, že talianske ministerstvo obrany na projekt už vyčlenilo 8,8 miliárd eur.

Lietadlo by malo byť uvedené do prevádzky v roku 2035, pred konkurenčným európskym projektom FCAS – vedeným Parížom, Berlínom a Madridom – a očakáva sa, že bude v prevádzke do roku 2070.

(tasr, reuters)

  |  

Poslanec ruskej Štátnej dumy: Asada by som poslal na Ukrajinu

Dmitrij Kuznecov zo strany „Spravodlivé Rusko – Za pravdu“ je presvedčený, že bývalý sýrsky prezident Bašár Asad by sa mal zapojiť do obnovy okupovaných ukrajinských miest poškodených počas ruského vpádu.

"Verím, že Bašár Asad a jeho rodina by sa mohli stať dobrodincami v jednej z oblastí Donbasu, ktoré boli zničené počas bojov, a mohli by sa presťahovať do jedného z novopostavených domov v Mariupole," cituje Kuznecova Russia Today.

Poslanec Štátnej dumy dodal, že ak takýmto spôsobom Asad dokáže, že "slúži ruskému ľudu", mohol by následne získať občianstvo Ruskej federácie.

Po nečakanom páde Asadovho režimu v Sýrii mu Ruská federácia udelila politický azyl - k jeho možnému nasadeniu na okupovaných častiach Ukrajiny sa zatiaľ Kremeľ nevyjadril.

(hal)